本田冠道的車身尺寸為長 4858mm、寬 1942mm、高 1670mm軸距為 2820mm行李箱容積為 510 升屬于 5 門 5 座中型 SUV。這樣的車身尺寸帶來了諸多優勢。首先1942mm 的寬體設計讓冠道看起來十分大氣視覺沖擊力強。2820mm 的軸距為車內提供了寬敞的空間尤其是后排空間讓乘客擁有舒適的乘坐體驗。冠道的車身線條流暢從側面看車頂線條從 B 柱開始下沉車尾采用溜背設計配合運動的雙尾翼整車具有運動范兒。而且不規則的腰線組合連接了前后燈組配合獨立側裙下方的傾斜包圍豐富了車身光影變化。在輪轂方面提供全新 19 英寸多密度輪轂增添了豪華質感。

本田冠道車的空間利用率很高。其軸距達 2820mm內部設計巧妙極大優化了空間利用。后排車門開啟角度能達 90 度上下車方便媲美 MPV。后排地板平坦橫向移動自由。第二排座椅可前后調節靠背角度也能調很人性化。即便身高 187cm 的成年男子乘坐頭部和腿部空間都寬敞。車內儲物空間有優勢像對開式中央扶手箱等設計有特色。前排座椅放倒最前且靠背放平能和后排座椅形成兩張單人床。滿座 7 人時后備箱能放下一家三口行李。行李廂標準容積 510L后排座椅支持 4/6 比例放倒裝載性強且內部規整。尾門溜背設計不影響后排頭部空間車窗設計不影響采光和空間感。總之冠道車在乘坐空間和儲物空間方面都很好地滿足了用戶需求空間利用率超高非常適合家用。

冠道排氣管周圍有黑墨是正常的。這是因為汽油燃燒不充分部分汽油在三元催化時被碳化時間長了碳積累在排氣管口形成黑墨。 就像其他燒汽油的車一樣沒有哪種燃料能完全燃燒汽油中的雜質排出堆積在排氣管中用久了排氣管多少會變黑。 只要按車輛手冊定期保養比如 5000 公里加一次添加劑一般不會有大問題。 冠道作為一款出色的車型其設計有諸多亮點。比如前臉的翼展鍍鉻格柵與 C 型前保險杠燈組形成對比展現跨界風格。內飾采用高貴木質飾板營造優雅奢華氛圍。寬敞的車內空間和舒適的乘坐體驗加上車內氛圍燈的巧妙布局盡顯豪華與質感。 總之冠道排氣管有黑墨正常車輛各方面表現也很出色。

冠道兩驅舒享版的內飾材質相當出色。 座椅用的是柔軟舒適的真皮材質填充物厚實包裹性和支撐性佳主駕駛有四項座椅功能且能電動調節后排座椅長度夠、支撐性好就算長時間駕乘也能感到舒適。 中控臺和車門內飾部分覆蓋軟性材質觸感舒適質感提升。 車內裝飾條采用鍍鉻材質增加精致感美觀度更高。 懸浮式 8 英寸中控屏風格時尚配備藍牙/車載電話、CarPlay 等實用功能。車內中控臺設計簡潔采用對稱式布局內飾色調以黑色為主搭配棕色仿木紋飾板。空調出風口扁平化精致度高。 總之冠道兩驅舒享版的內飾材質在同級別車型里很有競爭力能帶來舒適愉悅的駕乘環境。

本田冠道的車身尺寸方面其長為 4858mm寬 1942mm高 1670mm 或 1675mm軸距 2820mm。 這樣的尺寸在中型 SUV 里有一定優勢。 車寬達 1942mm讓車身看起來十分龐大內部空間也很寬敞。 特別是冠道采用“七座體量、五座布局”的方式為后排乘客提供了非常出色的空間。 車門幾乎能 90°開啟上人或搬物都很方便。 行李箱容積為 510 升能滿足日常出行和旅行的需求。 19 寸的輪轂不僅提升了車輛性能還增強了視覺沖擊力。 其軸距 2820mm保證了車內空間的舒適性和穩定性。 從整體來看本田冠道的車身尺寸和軸距參數設計合理既不會過于龐大導致操控不便也不會過于狹小影響乘坐體驗很好地平衡了各方面的需求。

本田冠道的車身尺寸參數如下 長度有 4816mm 和 4858mm 兩種規格寬度為 1942mm高度有 1669mm、1670mm 和 1675mm 三種規格軸距統一為 2820mm。 冠道這樣的車身尺寸設計帶來很多好處比如超長的軸距確保了車內空間寬敞讓乘坐體驗更舒適即便多人乘坐也不會覺得擁擠。 橫向空間充裕為乘客提供了足夠的活動空間。 合適的車身高度保證了車內頭部空間充足還保持了車輛整體比例協調。 寬敞的車身為后備箱提供了充足的儲物空間能滿足日常出行和長途旅行的需求。 從側面看車身線條流暢顯得修長優雅。 車尾設計層次分明整體造型時尚大氣。 冠道憑借獨特的車身尺寸在中型 SUV 中具有很強的競爭力。

本田冠道的空間利用率很高。它軸距 2820mm雖不是同級別最長但內部設計巧妙空間利用率極高。后車門開啟 90 度類似 MPV上下車方便。車內地板平橫向移動自由。后排空間大利用率和體驗感好。第二排座椅能前后調節適合二孩家庭。175cm 或 187cm 乘客坐后排頭腿空間余量多能輕松翹二郎腿。車內儲物空間有優勢對開式中央扶手箱等特色設計實用。滿座 7 人后備箱放一家三口行李沒問題。車身比例流暢像轎跑車內顯寬敞。后排中央扶手和杯架有加熱調節裝置貼心。座艙配置出色如真皮座椅、大量皮質包裹、超大天窗、B 柱空調出風口等提升舒適性實用性。總之冠道空間利用率出色適合家用。

本田冠道的內飾材質和做工那是相當好。先說材質大量用了軟性材質像中控臺摸著舒服還有仿縫線點綴。車內有木紋飾板質感和檔次一下就上來了。車門和門板也是軟質材料舒適感強。方向盤多數是真皮包裹的三輻式多功能設計手感好造型運動按鍵布局合理操作方便。部分豪華版及以上車型有 HUD 抬頭顯示科技感滿滿。新款換上新樣式的三輻式多功能方向盤中控臺按鍵等細節也做了調整更精致。而且新增“皓空”車型可選。再說做工非常厚道碳纖維裝飾突出運動屬性檔把換成全新按鍵式加強科技感。扶手箱蓋板能伸縮體現運動定位。中控屏幕懸浮式設計雙大屏和對稱式 T 形中控臺很有科技氣息。總之本田冠道內飾材質和做工真不錯能給駕駛者和乘客帶來很好的體驗。

本田冠道的空間利用率很高。 它的軸距達 2820mm雖不是同級別最長可內部設計巧妙。 后車門能 90 度開啟堪比 MPV 的上下車體驗。 車內地板平坦橫向移動自由。 后排空間大175cm 甚至 187cm 高的人坐進去頭部和腿部都很寬裕能輕松翹二郎腿。 第二排座椅能前后調靠背角度也能調適合二孩家庭。 滿座 7 人時后備箱放一家三口行李沒問題。 車內儲物空間出色像對開式中央扶手箱等獨具特色。 前排座椅放倒能和后排形成單人床。 而且車身比例設計流暢類似轎跑外觀讓車內更寬敞。 總之本田冠道在空間利用上表現卓越是家用的理想選擇。

冠道車的安全性能那是相當出色先說車身結構用了高強度鋼材使用率高達 52.2%還有 ACE 高級兼容性車身結構碰撞時能吸收沖擊力分散到車身各處保護乘員安全。而且配備超高強度前后防撞梁革新車身骨架構造抗碰撞能力很強。主動安全方面更是厲害搭載 Honda SENSING 安全超感系統像車道偏離預警、碰撞預警、自適應巡航控制這些功能都有長途自駕能減輕駕駛者壓力。主動巡航控制系統能保持均勻車速CMBS 碰撞緩解制動系統新增晚間行人對應功能晚上沒路燈也能識別行人。LKAS 車道保持輔助系統、RDM 車道偏移抑制系統等性能還提升了。不管是城市道路還是崎嶇山路冠道都能給您和家人穩穩的安全保障。總之冠道車在安全性能上表現優秀值得信賴

冠道兩驅舒享版在儲物空間方面表現出色。 中控臺下方有巨大的儲物格能輕松放置各類物品。 中央扶手箱空間大氣容納量可觀。 門板上的儲物格空間不錯飲料、雨傘等都能放。 車內的手機、鑰匙之類的小物件也能找到合適存放位置。 后備箱空間日常使用足夠能滿足一般家庭出行需求。 總之冠道兩驅舒享版的儲物空間設計合理且實用。 無論是中控臺下方、中央扶手箱還是門板上的儲物格都為車主提供了便利。 其充足的儲物空間讓物品收納變得輕松有序日常出行時各種物品都能妥善放置無需擔心空間不足。 在滿足日常儲物需求的基礎上還進一步提升了車內的整潔度和使用舒適度。

冠道汽車的操控性相當出色。 其電動助力方向盤在低速時輕盈方便操控高速時穩定且指向精準無虛位。 底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合能將路面坑洼一次性過濾減少顛簸。 四驅版本的中央差速器可根據路面情況切換驅動模式保證燃油經濟性。 9 擋手自一體變速箱與發動機匹配良好動力輸出高效駕駛上手容易。 盡管有車主反饋掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控仍精準。 前后獨立懸架形式讓懸架自由度更高輪胎動態更貼服路面抓地力強加速、減速、轉向都很暢順。 前后懸架下臂采用鋁合金材料減輕簧下重量開起來有小車的感覺。 冠道的車身扭轉剛度高ACE 車身結構提升了強度駕駛時有指哪走哪的“一體感”。 無論是城市駕駛還是高速行駛冠道都能滿足駕駛者對操控的要求。

冠道汽車的空間利用率非常高。車門開啟角度能達 90 度類似 MPV 的上下車體驗。后排地板純平橫向移動自由。內飾采用環抱式設計中控地臺高利于空間利用。后排座椅可前后調節175cm 甚至 187cm 的乘客坐進去不局促頭部腿部余量多能輕松翹二郎腿。前排座椅放倒靠背放平能和后排座椅形成兩張單人床。車內儲物空間是本田優勢對開式中央扶手箱、空調控制面板和換擋機構有特色。滿座 7 人時后備箱能放下一家三口行李。軸距 2820mm通過內部巧妙設計優化空間。后排車門開啟角度大上下車便利。即使身材高大的乘客也能找到舒適位置。空間設計注重實用性和舒適性適合家用是理想選擇。

冠道兩驅舒享版在安全方面有不少特點。配備了胎壓報警能讓駕駛者及時知曉輪胎狀況保障行車安全。有可變轉向比能依車速和轉向角度調整轉向傳動比增強操控穩定性與靈活性提升安全系數。上坡輔助功能能防止爬坡時溜車。配備了前排側安全氣囊和駕駛位安全氣囊提供基本碰撞保護。標配主/副駕駛席安全氣囊、側氣囊、胎壓監測、制動輔助、車身穩定性控制、坡道輔助、自動駐車、自動防眩目內后視鏡等。還有主動剎車系統、車道偏離預警系統、自適應巡航系統等能實時監測車輛周圍情況危險發生前及時采取措施避免事故。多個安全氣囊、高強度車身結構等被動安全配置在事故發生時能有效保護乘客。總的來說冠道兩驅舒享版的安全配置豐富全面能為駕乘者提供安心的行車保障。

冠道汽車的故障率不高。其發動機可靠性強故障率極低可靠性高達 99.9%內部結構緊湊構件及元件采用最新技術。油耗方面作為中型 SUV綜合油耗在 7 9L/100km 之間表現優秀。后期故障率主要集中在常規易損件比如剎車片、輪胎等更換成本相對較低。操控上可變轉向比讓駕駛體驗輕松整體操控感中等。舒適性出色厚重感強細小震動過濾好隔音有突破。冠道 370 雖有先進的渦輪增壓發動機和四驅系統及多項高級駕駛輔助系統可能帶來些技術故障但從車主評價和相關數據看總體故障率不高很多車主使用穩定沒重大故障。2020 款本田冠道只有一處故障2019 款之后故障率暴跌口碑不錯銷量也好質量在眾多車型中都屬上乘無需過于擔心突然出現故障。

冠道兩驅舒享版配置的音響系統效果挺不錯的。 它配備了 Honda 最高級的 12 揚聲器 5.1 聲道環繞立體聲音響系統能帶來非凡聽覺享受。高音清晰明亮中低音沉穩扎實整體音質絢麗不管您喜歡哪種音樂類型都能滿足需求。 音響系統還采用了先進的吸音和隔音材料加上車輛本身的 ANC 主動降噪功能有效降低噪音進一步提升音質。 而且在車內空間設計上也考慮到了音響相關的舒適性比如后排中央控制系統配置了音響控制按鈕方便操作。 有些車主對音響有更高要求會選擇改裝但原廠音響對于日常駕駛中的音樂享受來說足夠出色。 總的來說冠道兩驅舒享版的音響系統在同級別車型中表現優秀能給您帶來很好的音樂體驗。

廣本冠道的油耗表現整體不錯。1.5T 車型的工信部油耗是 7.6L/100km實際平均油耗在 9L/100km 左右。2.0T 車型的工信部油耗范圍為 8.1 8.7L/100km實際平均油耗約為 10L/100km。從車主實際體驗看長途駕駛后油耗可降低。影響冠道油耗的因素眾多。發動機排量和技術會影響比如 1.5T 和 2.0T 發動機排量不同油耗有別。變速箱技術也關鍵像 CVT 無級變速箱和 9 速手自一體變速箱對油耗有作用。駕駛習慣很重要平穩駕駛、少急加速急剎車能降低油耗。行駛路況也會影響擁堵路段油耗會升高暢通路段則能降低。冠道的油耗在中型 SUV 中處于中等水平。要想降低冠道的油耗可以養成良好的駕駛習慣多跑長途。

廣汽本田冠道的空間利用率很高。其軸距 2820mm雖非同級別最長但內部設計巧妙。 后車門開啟角度達 90 度像 MPV 一樣上下車方便。車內地板平坦橫向移動自由。 后排空間大175cm 或 187cm 乘客坐進去頭腿空間余量足能輕松翹二郎腿。第二排座椅能前后調節適合二孩家庭。 中排座位可前后和背靠調節很人性化。儲物空間是本田傳統優勢對開式中央扶手箱等獨具特色。 滿座 7 人時后備箱放一家三口行李沒問題。車身比例流暢似轎跑讓車內更寬敞。 后排中央扶手和杯架有加熱和調節裝置。座椅布局合理材質支撐性好長途坐不累。還配備豐富舒適配置如三區獨立自動空調等。 總之冠道空間利用率出色是家用的好選擇。

廣汽冠道的操控性非常不錯。 其電動助力方向盤在低速時輕盈便于操控高速時穩定且指向精準沒有虛位。 底盤采用前麥弗遜式后多連桿式懸掛組合能有效過濾路面坑洼避免多余顛簸。 四驅版本的中央差速器可根據路況主動切換兩驅或四驅提升燃油經濟性。 與發動機匹配的 9 擋手自一體變速箱動力輸出高效駕駛容易上手。 雖然有車主反饋掉頭半徑稍大、方向盤略重但整體操控依舊精準。 冠道的車身扭轉剛度強超過 52.2%的超高強度高剛度鋼材及本田獨有的 ACE 車身結構讓駕駛有“一體感”。 前后獨立懸架形式懸架自由度高抓地力強加上前后懸架下臂的鋁合金材料降低簧下重量開起來有小車的靈活感。 總之冠道的操控性能能滿足多數人的需求。

冠道的操控性那是相當好。先來說說它的方向盤電動助力的低速的時候特別輕盈開起來輕松不累。高速時又變得很穩定轉向精準沒有虛位指哪打哪。再看動力冠道搭載了一臺 2.0 發動機最大輸出功率能達到 192kW最大扭矩 370Nm這動力杠杠的官方實測零百加速成績 8.8S在同價位 SUV 里表現不錯。還有呢車身扭轉剛度也很關鍵冠道在這方面做得不錯這對操控性很有幫助。總之冠道的操控性能很出色不管是方向盤的精準操控還是強大的動力輸出以及不錯的車身扭轉剛度都讓駕駛變得輕松又有趣。要是您喜歡操控性好的車冠道絕對值得考慮。