你開(kāi)的比較少，這次做小保養(yǎng)就行，把機(jī)油機(jī)濾換了就好。進(jìn)氣濾芯可以拆下來(lái)敲敲灰，幾百塊搞定。在全境界公眾號(hào)預(yù)約可以工時(shí)費(fèi)打折。如果4s忽悠你做什么發(fā)動(dòng)機(jī)清洗，換冷卻液的直接無(wú)視

一樣一樣，這車用得越久好像變速箱就越響，早期沒(méi)什么異響，過(guò)幾天做三保問(wèn)問(wèn)技術(shù)人員看是什么問(wèn)題對(duì)這車后期越來(lái)越?jīng)]譜了

如果是從家用車的角度來(lái)說(shuō)性價(jià)比的話，我還是比較推薦本田的CRV，無(wú)論是從油耗還是后期保養(yǎng)用車等等方面來(lái)說(shuō)都要略勝一籌！

兩款車型在做工、用料上表現(xiàn)得旗鼓相當(dāng)，不過(guò)在動(dòng)力總成的水平上還有一定的差距，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，寶沃明顯是更具有優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在口碑上來(lái)說(shuō)，斯柯達(dá)沿用了大眾的動(dòng)力，更能俘獲消費(fèi)者的心。二者的對(duì)比可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)。

原地轉(zhuǎn)方向盤(pán)有異響，首先要明確這個(gè)響聲是從哪里發(fā)出的。究竟是車內(nèi)發(fā)出的聲音，還是車外發(fā)出的聲音。聲音的來(lái)源不同出現(xiàn)的問(wèn)題點(diǎn)也會(huì)有所不同。車內(nèi)發(fā)出的聲音：1、轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出的聲音如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后打方向盤(pán)才會(huì)有這個(gè)聲音的，那就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的聲音，這個(gè)聲音是正常的。你順打方向盤(pán)就會(huì)疙瘩一聲響，方向盤(pán)轉(zhuǎn)一圈它就會(huì)出現(xiàn)三聲音疙瘩聲，因?yàn)榉较蛑蝗τ腥褡詣?dòng)回位卡位，所以才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。只要你關(guān)了轉(zhuǎn)向燈這個(gè)聲音就會(huì)消失。2、方向柱防塵套發(fā)出的響聲不管你原地或是行車只要打方向盤(pán)就會(huì)聽(tīng)到聲音是從方向盤(pán)下面?zhèn)鱽?lái)的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑就會(huì)產(chǎn)生干摩擦的聲音，你只要在防塵套內(nèi)涂些黃油這個(gè)聲音就會(huì)消失。3、氣囊游絲干涉發(fā)出的聲音在打方向時(shí)，聲音是從方向盤(pán)里面發(fā)出來(lái)的，這個(gè)問(wèn)題多數(shù)是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成的，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。車外發(fā)出的聲音：1、減震器平面軸承發(fā)出的聲音打方向盤(pán)聽(tīng)到聲音是多車外發(fā)出的，這個(gè)有可能是減震器的平面軸承缺油發(fā)出的聲音的，你只要打開(kāi)車頭蓋聽(tīng)一下聲音是不是從減震器頂座的位置發(fā)出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發(fā)出的聲音了，減震器的平面軸承發(fā)響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2、平衡桿膠松動(dòng)發(fā)出的聲音聲音不是從減震器的平面軸承發(fā)出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)或損壞的現(xiàn)像，平衡桿膠松動(dòng)、損壞不但會(huì)在打方向時(shí)響，在過(guò)不平路面時(shí)也會(huì)發(fā)出響聲，平衡桿膠松動(dòng)是可以通過(guò)加墊片的方式來(lái)解決的，如果損壞就只能更換了。

新款我感覺(jué)目前開(kāi)的很爽！各方面很不錯(cuò)，別人說(shuō)的變速箱問(wèn)題我覺(jué)得不是主要的，因?yàn)锳4L等車型上使用很多年，沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)變速箱的問(wèn)題。重點(diǎn)是科技感太強(qiáng)，害怕這方面的問(wèn)題。

全合成機(jī)油建議1萬(wàn)以上或者1年，先到為準(zhǔn)。4S建議你5000或者半年，廠家建議7500或者半年，相信誰(shuí)自己定。

昔年有狂客，爾號(hào)謫仙人。筆落驚風(fēng)雨，詩(shī)成泣鬼神。聲名從此大，汩沒(méi)一朝伸。文采承殊渥，流傳必絕倫。此詩(shī)一出，后世贊美文采無(wú)出其右者。樓主好文采。

標(biāo)致508 廠商指導(dǎo)價(jià)：16.97~22.97萬(wàn)元品牌：東風(fēng)標(biāo)致 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.3L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 外形簡(jiǎn)約大氣 | 內(nèi)飾中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方 | 穩(wěn)定性較好 路感清晰不足 沒(méi)有配備胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | 儲(chǔ)物格較少 | 換擋不夠平順 起亞K5 廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98~24.98萬(wàn)元品牌：東風(fēng)悅達(dá)起亞 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 外形簡(jiǎn)約大氣時(shí)尚有動(dòng)感 | 整體操控靈動(dòng) | 內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特不足 內(nèi)飾有較強(qiáng)的塑料感 | 頭部空間稍顯緊湊 | 動(dòng)力一般 智跑 廠商指導(dǎo)價(jià)：16.48~24.98萬(wàn)元品牌：東風(fēng)悅達(dá)起亞 級(jí)別：SUV驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 外觀大氣時(shí)尚 | 內(nèi)飾設(shè)計(jì)靚麗 | 方向盤(pán)較輕 指向精準(zhǔn)不足 定價(jià)偏高 | 懸掛相對(duì)稍硬 | 動(dòng)力一般 途觀 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98~30.98萬(wàn)元品牌：上海大眾 級(jí)別：SUV驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：1.4L | 1.8L | 2.0L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 動(dòng)力澎湃 | 配置領(lǐng)先 | 方向盤(pán)手感好不足 座椅不舒服 | 視野較低 | 減震太硬 邁騰 廠商指導(dǎo)價(jià)：19.98~33.48萬(wàn)元品牌：一汽大眾 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：1.4L | 1.8L | 2.0L | 3.0L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合優(yōu)點(diǎn) 操控性能優(yōu)異 | 配置實(shí)用度高 | 技術(shù)先進(jìn)不足 細(xì)節(jié)做工差 | 空間不夠大 | 小毛病較多 帕薩特 廠商指導(dǎo)價(jià)：19.48~32.28萬(wàn)元品牌：上海大眾 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：1.4L | 1.8L | 2.0L | 3.0L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合優(yōu)點(diǎn) 極好的操控性 | 低調(diào) 雅致 耐臟 | 方向靈敏 檔位清晰不足 剎車異響 | 動(dòng)力不足 起步加速慢 CR-V 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98~26.28萬(wàn)元品牌：東風(fēng)本田 級(jí)別：SUV驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 空間大 舒適性好 | 做工相對(duì)精致 | 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)不足 配置一般 | 噪音較嚴(yán)重 | 油漆和車身蒙皮薄 凱美瑞 廠商指導(dǎo)價(jià)：17.98~32.98萬(wàn)元品牌：廣汽豐田 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L | 2.5L變速箱：自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱優(yōu)點(diǎn) 外形大氣穩(wěn)重 | 乘坐舒適性好 | 內(nèi)飾做工精細(xì)不足 車漆偏軟 | 操控性太差 | 發(fā)動(dòng)機(jī)一般 蒙迪歐-致勝 廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98~25.68萬(wàn)元品牌：長(zhǎng)安福特 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.3L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 雙離合變速箱優(yōu)點(diǎn) 空間寬敞 | 座椅舒適性好 | 底盤(pán)扎實(shí) 操控好不足 細(xì)節(jié)處理稍差 | 起步時(shí)動(dòng)力略顯不足 | 豪華配置不多 君威 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.59~25.99萬(wàn)元品牌：上海通用別克 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：1.6L | 2.0L | 2.4L | 2.5L | 3.0L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 動(dòng)力深得民心 | 高速穩(wěn)定剎車性能很好| 18寸輪轂成滿意焦點(diǎn)不足 后排空間太小座椅硬 | 音響電流干擾嚴(yán)重 | 細(xì)節(jié)表現(xiàn)一般 RAV4 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.78~26.98萬(wàn)元品牌：一汽豐田 級(jí)別：SUV驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 用來(lái)搬家都沒(méi)有問(wèn)題 | 動(dòng)力充沛 | 整體質(zhì)量穩(wěn)定不足 無(wú)自動(dòng)落鎖令人不滿 | 接縫處不夠細(xì)致 | 過(guò)彎傾側(cè)較嚴(yán)重 雅閣 廠商指導(dǎo)價(jià)：18.68~34.28萬(wàn)元品牌：廣汽本田 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L | 3.0L | 3.5L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 發(fā)動(dòng)機(jī)省油 | 車內(nèi)空間大 | 內(nèi)飾做工好不足 豪華配置不多 | 座椅舒適性不夠高 | 輪胎規(guī)格太小 IX35 廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98~24.28萬(wàn)元品牌：北京現(xiàn)代 級(jí)別：SUV驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) 結(jié)構(gòu)：SUV排量：2.0L | 2.4L變速箱：手動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 性價(jià)比高 | 空間寬敞 | 外形時(shí)尚不足 動(dòng)力操控一般 | 車內(nèi)塑料感強(qiáng) | 偶發(fā)異響 索納塔 廠商指導(dǎo)價(jià)：16.69~24.99萬(wàn)元品牌：北京現(xiàn)代 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L變速箱：自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 外形大氣 | 維修保養(yǎng)價(jià)格便宜 | 剎車較靈敏不足 起步較慢 | 輪胎噪音較大 | 4S店服務(wù)差 君越 廠商指導(dǎo)價(jià)：22.19~32.29萬(wàn)元品牌：上海通用別克 級(jí)別：中型車驅(qū)動(dòng)：前置前驅(qū) 結(jié)構(gòu)：三廂車排量：2.0L | 2.4L | 3.0L變速箱：自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn) 動(dòng)力夠用 推背感強(qiáng) | 高速穩(wěn)定 換擋平順 | 全系標(biāo)配ESP比不足 視野不好 細(xì)節(jié)不到位 | 行車電腦白屏 多處異響 | 胎噪明顯

10-12升。

美系車始終擺脫不了 油耗偏高的特點(diǎn)。

我親哥去年過(guò)年買的我推薦的科雷佳，配置高多了，樣子也不差，動(dòng)力過(guò)的去，唯一缺點(diǎn)是ESP不能手動(dòng)關(guān)閉，保有量少點(diǎn)，其他真的不錯(cuò)。開(kāi)著非常舒服

如果經(jīng)常走爛路還是指南者好一點(diǎn)吧，雖然城市SUV大多數(shù)是裝B，但既然開(kāi)著SUV偶爾有尷尬的時(shí)候，T-ROC的離地間隙只有152MM，比老款的捷達(dá)還低一點(diǎn)。。。總不能人家花冠、捷達(dá)都蹭蹭過(guò)，你不敢走吧

檢查汽車電瓶是否有電其實(shí)無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)不一定是電瓶沒(méi)電，但是電瓶沒(méi)電確實(shí)無(wú)法點(diǎn)火啟動(dòng)。因?yàn)檐嚴(yán)镅b了很多其他的設(shè)備，很容易造成電路故障，電瓶自身電量如何，按下喇叭就知道了，如果聲音很小，說(shuō)明電量不足，如果聲音正常，說(shuō)明電量正常方向盤(pán)處于死鎖狀態(tài)因?yàn)橥＼嚨臅r(shí)候，方向盤(pán)沒(méi)有打正，會(huì)有一定角度，如果角度大于30以上，那么方向盤(pán)將自動(dòng)鎖上，相當(dāng)于給車子上了防盜鎖一樣，是沒(méi)有辦法啟動(dòng)的。所以要講方向盤(pán)回輪打正，解除方向盤(pán)鎖，同時(shí)擰動(dòng)車鑰匙點(diǎn)火啟動(dòng)，這就解決了停車時(shí)檔位沒(méi)有回到空擋或者P檔對(duì)于自動(dòng)車而言，如果車輛處于D，R檔位，這個(gè)時(shí)候開(kāi)動(dòng)汽車，那么車速很難控制，會(huì)直接往前沖，很難預(yù)料會(huì)發(fā)生什么事。而且車子一般對(duì)于沒(méi)有處于P檔，啟動(dòng)車子會(huì)有一個(gè)警告，提示駕駛者。需要將檔位掛到P檔就可以檢查油量是否充足這個(gè)可以直接觀察油表顯示，是否在紅線以下，如果在，說(shuō)明汽油不夠，這個(gè)怎么也打不著火的，需要去加油站加油了

汽車內(nèi)外循環(huán)的作用、使用方法外循環(huán)通俗點(diǎn)講，就是把外部的車內(nèi)的空氣排放到車內(nèi)，在把外部的吸收進(jìn)來(lái)。1、外部環(huán)境空氣比較清新在一些空氣比較好的環(huán)境里建議使用，比如一些植被覆蓋比較好的景區(qū)、森林，或者是車內(nèi)空氣渾濁，需要置換的時(shí)候使用。2、雨水天擋風(fēng)玻璃除霧開(kāi)車的朋友會(huì)有這種經(jīng)歷：沒(méi)到下雨天，擋風(fēng)玻璃經(jīng)常容易起霧。其實(shí)，這是由于車內(nèi)外溫差照成的。這個(gè)時(shí)候就可以開(kāi)外循環(huán)，霧氣會(huì)慢慢消退，這是一個(gè)比較實(shí)用的操作。3、內(nèi)循環(huán)也很簡(jiǎn)單，阻隔外部的空氣進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)不讓車內(nèi)的空氣更換到車外，停止車內(nèi)外空氣置換。4、外部空氣不好，現(xiàn)在環(huán)境污染嚴(yán)重，空氣中的汽車尾氣、pm2.5等等，都會(huì)影響到身體健康。這時(shí)開(kāi)個(gè)外循環(huán)，阻隔受污染的空氣，同時(shí)空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾車內(nèi)部的空氣，具有空氣凈化器的作用。5、簡(jiǎn)單來(lái)講就是：外循環(huán)——車外新鮮空氣，內(nèi)循環(huán)——阻隔車外污濁氣體

定速巡航就是吧速度設(shè)定到一個(gè)固定值后，車子一直以這個(gè)速度行駛。自適應(yīng)巡航也可稱為主動(dòng)巡航，自適應(yīng)巡航類似于傳統(tǒng)的巡航控制，系統(tǒng)包括雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊。司機(jī)設(shè)定所希望的車速，系統(tǒng)利用低功率雷達(dá)或紅外線光束得到前車的確切位置，如果發(fā)現(xiàn)前車減速或監(jiān)測(cè)到新目標(biāo)，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)送執(zhí)行信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)或制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)降低車速使車輛和前車保持一個(gè)安全的行駛距離。當(dāng)前方道路沒(méi)車時(shí)又會(huì)加速恢復(fù)到設(shè)定的車速，雷達(dá)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)下一個(gè)目標(biāo)。主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)代替司機(jī)控制車速，避免了頻繁的取消和設(shè)定巡航控制，使巡航系統(tǒng)適合于更多的路況，為駕駛者提供了一種更輕松的駕駛方式。

我跟你說(shuō)為什么吧，因?yàn)楝F(xiàn)如今Jeep的店，都是一群干菲亞特的銷售，在他們眼里，性能啊、顏值啊、情懷啊，都不如一個(gè)“花最少的錢(qián)買最大的空間讓左鄰右舍來(lái)羨慕”這種觀念來(lái)的實(shí)在，他們還轉(zhuǎn)不過(guò)彎來(lái)，以為來(lái)買Jeep的人還是和以前買菲亞特的人似的，所以永遠(yuǎn)就在那里逼逼“你花這個(gè)錢(qián)不如買更大的了”等等等等的。大家沒(méi)看見(jiàn)以前克萊斯勒沒(méi)和廣汽菲亞特渠道合并時(shí)，以前賣克萊斯勒J(rèn)eep的經(jīng)銷商店里擺了多少牧馬人、大切諾基、道奇、克萊斯勒，而如今廣汽收回經(jīng)營(yíng)渠道轉(zhuǎn)給菲亞特的4s店以后呢？好多店都只是零零星星擺個(gè)低配自由俠、低配指南者、低配自由光什么的，別的高端車型基本都不舍得進(jìn)了。永遠(yuǎn)就是“車主想要的話我們可以定”。呸！玩不起4s店就把渠道讓給有實(shí)力的。車主想買什么就買什么，用得著你們來(lái)告訴車主該買什么嗎？

油耗增加可能是心理作用，振動(dòng)減弱是真實(shí)體驗(yàn)，加92號(hào)油的時(shí)候，怠速時(shí)有共振點(diǎn)，不開(kāi)空調(diào)車身有明顯振動(dòng)，換了95，振動(dòng)消除。全程中石油加油站。你沒(méi)有指南者所以只能以自己的車作為參考

1、剎車跑偏；此種故障建議去維修店對(duì)剎車鉗進(jìn)行檢查，是否存有制動(dòng)性不足的現(xiàn)象，如剎車鉗制動(dòng)力、剎車片材質(zhì)等，否則進(jìn)行相關(guān)維修或更換。 2、行駛跑偏；此種故障還是和四輪定位有一定的關(guān)系，也就是所指的前輪傾角是否正常，否則將會(huì)造成這種顛簸跑偏現(xiàn)象發(fā)生。其次，對(duì)于行駛過(guò)程中出現(xiàn)的跑偏現(xiàn)象，在四輪定位良好的情況下，建議進(jìn)行輪胎換位檢查，如果輪胎磨損不良則將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，換了兩個(gè)前傾螺絲，有改善。

1.忌緊急制動(dòng)，2.忌負(fù)荷過(guò)重，3.忌跑長(zhǎng)途，4.忌高速行駛，5.忌過(guò)早換油，6.忌起步不熱車。