眾泰路虎版 T600S 的報(bào)價(jià)區(qū)間在 10.88 萬(wàn)至 16.18 萬(wàn)元之間。眾泰路虎版 T600S 的這一報(bào)價(jià)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇空間。在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，不同配置的車型能滿足各類消費(fèi)者的需求。從外觀來(lái)看，該車獨(dú)具匠心，前臉的大嘴式進(jìn)氣格柵與繁星式中網(wǎng)，搭配別致車燈，極具辨識(shí)度；流暢動(dòng)感的車身線條，以及相比同類車型有所增加的車身長(zhǎng)度和高度，不僅讓其外觀更顯大氣，還保證了車內(nèi)寬敞的空間。第二排座椅可 4/6 分割折疊，第三排座椅也能折疊，大大擴(kuò)展了后備廂空間，實(shí)用性頗高。內(nèi)飾方面，大量軟包材質(zhì)的運(yùn)用，加上融合保時(shí)捷、路虎、奧迪等不同品牌元素的設(shè)計(jì)，營(yíng)造出舒適且獨(dú)特的駕乘環(huán)境。眾泰路虎版 T600S 以這樣的報(bào)價(jià)，結(jié)合其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)與舒適實(shí)用的內(nèi)飾配置，在汽車市場(chǎng)上為消費(fèi)者帶來(lái)了性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。

2019款路虎發(fā)現(xiàn)5質(zhì)量不錯(cuò)。從配置設(shè)計(jì)來(lái)看，2019款路虎發(fā)現(xiàn)5展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。前臉部分，倒梯形扁平中網(wǎng)搭配內(nèi)部雙幅鏤空格柵，極具辨識(shí)度，狹長(zhǎng)的大燈更添犀利之感，下方的側(cè)面進(jìn)氣口不僅起到裝飾作用，還為車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)貢獻(xiàn)力量，車底護(hù)板也對(duì)車輛關(guān)鍵部件起到保護(hù)作用。來(lái)到側(cè)面，車門平整，作為7座中大型SUV，車身自帶一種威嚴(yán)的氣勢(shì)，盡管車尾部分有人認(rèn)為不協(xié)調(diào)，但這也正是它與眾不同之處。再看尾部，扁平的尾燈設(shè)計(jì)新穎，兩尾燈間的黑色烤漆裝飾條提升了整體的時(shí)尚感，掛車牌部分偏向一側(cè)，后尾門開口不高，這些細(xì)節(jié)共同打造出車輛獨(dú)特的尾部造型。綜合各方面來(lái)看，2019款路虎發(fā)現(xiàn)5在配置設(shè)計(jì)上亮點(diǎn)頗多，這些設(shè)計(jì)元素不僅關(guān)乎美觀，也與車輛質(zhì)量息息相關(guān)。扎實(shí)的配置基礎(chǔ)為車輛的良好質(zhì)量提供了有力支撐，足以證明其質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)。

2020款路虎衛(wèi)士并非非承載式車身，而是采用了承載式車身設(shè)計(jì)。非承載式車身的特點(diǎn)是大梁與車殼可完全分離，抗扭性能出色，能應(yīng)對(duì)惡劣復(fù)雜路況，傳統(tǒng)硬派越野很多采用這種車身結(jié)構(gòu)。但2020款路虎衛(wèi)士卻另辟蹊徑，選擇了承載式車身。路虎對(duì)其車身剛性進(jìn)行了加強(qiáng)，這使得車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠。盡管沒有采用非承載式車身，2020款路虎衛(wèi)士的性能依舊可圈可點(diǎn)。它搭載3.0升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配8AT變速器以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，駕駛穩(wěn)定性和越野性能依舊出色。2020款路虎衛(wèi)士雖未采用非承載式車身，卻憑借承載式車身的創(chuàng)新優(yōu)化，結(jié)合出色的動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來(lái)別樣的駕乘體驗(yàn)，展現(xiàn)出獨(dú)特魅力。

2019款路虎極光官方百公里油耗為9L，車主反饋實(shí)際油耗約11.6升/100公里，在城市駕駛環(huán)境下大約為每百公里10升油，整體處于合理范圍。2019款路虎極光的油耗表現(xiàn)兼顧了經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性。它搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合9速手自一體變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)能爆發(fā)出不錯(cuò)的動(dòng)力。官方給出的百公里油耗為9L，這樣的數(shù)據(jù)在豪華SUV領(lǐng)域中是比較可觀的。從實(shí)際駕駛情況來(lái)看，車主反饋的實(shí)際油耗約為11.6升/100公里，城市駕駛環(huán)境下大約每百公里10升油。這與官方數(shù)據(jù)略有差異，主要是因?yàn)閷?shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。若車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁加速、剎車，或者經(jīng)常在擁堵路況行駛，油耗自然會(huì)有所上升；而若保持平穩(wěn)駕駛、合理保養(yǎng)車輛，便有助于維持較為理想的油耗水平。 路虎極光2019款的油耗表現(xiàn)整體令人滿意。盡管實(shí)際油耗因多種因素有所波動(dòng)，但在同級(jí)別車型中依然處于合理范圍，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常使用與對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的需求 。

全新路虎極光2019款于2019年7月26日正式上市。在2019年那個(gè)火熱的夏日，7月26日這一天，汽車界迎來(lái)了全新一代路虎攬勝極光的閃亮登場(chǎng)。這一時(shí)刻備受矚目，眾多車迷和消費(fèi)者都滿懷期待地關(guān)注著它的到來(lái)。此次上市，全新路虎極光共為大家?guī)?lái)了4款車型，豐富的選擇滿足了不同消費(fèi)者的需求。從時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，到精致舒適的內(nèi)飾打造，再到先進(jìn)卓越的技術(shù)配置，全新路虎極光2019款都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力與實(shí)力。這4款車型涵蓋了不同的配置層次，無(wú)論是追求基礎(chǔ)實(shí)用，還是渴望高端豪華體驗(yàn)的消費(fèi)者，都能在其中找到適合自己的那一款。全新路虎極光2019款在2019年7月26日上市，憑借豐富車型和自身優(yōu)勢(shì)，為汽車市場(chǎng)增添了一抹別樣的光彩，也為消費(fèi)者開啟了一段全新的汽車駕乘之旅。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源搭載的是1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147千瓦，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體的設(shè)計(jì)有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量。這不僅提升了車輛操控性，還增強(qiáng)了燃油經(jīng)濟(jì)性。與最大功率80千瓦、扭矩260牛米的電動(dòng)機(jī)匹配，8速自動(dòng)變速器讓動(dòng)力傳輸更平穩(wěn)。而2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有低功率和高功率兩個(gè)版本。低功率版最大扭矩200馬力、320牛·米，高功率版最大扭矩249馬力、365牛·米。它們均搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版新能源發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，無(wú)論是1.5升還是2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，都具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和環(huán)保的需求，展現(xiàn)了路虎在汽車技術(shù)領(lǐng)域的不斷探索與創(chuàng)新。

2019款路虎極光內(nèi)飾盡顯豪華，是科技與時(shí)尚的完美融合。踏入車內(nèi)，首先映入眼簾的是極具視覺沖擊力的三塊大屏幕，液晶儀表與中控雙屏的組合，不僅讓駕駛者能直觀獲取車輛信息，更營(yíng)造出滿滿的未來(lái)感，仿佛踏入科技宇宙。車內(nèi)每一寸細(xì)節(jié)，都流露出路虎對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求，盡顯豪華氣質(zhì)。在空間布局上，盡管它的車身尺寸在同級(jí)別中并非最大，但寬度和軸距的優(yōu)化，使車內(nèi)空間在緊湊中透著精致。而且，懸掛系統(tǒng)的優(yōu)化是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，它有效擴(kuò)展了后排和后備箱空間，車身尺寸的增長(zhǎng)也提升了內(nèi)部空間的實(shí)用性。相較于之前的款式，有了顯著的進(jìn)步，為乘客提供了更為舒適、實(shí)用的乘坐體驗(yàn)。2019款路虎極光的內(nèi)飾在展現(xiàn)科技魅力與豪華質(zhì)感的同時(shí)，兼顧了空間與舒適性，為駕乘者帶來(lái)了高品質(zhì)的體驗(yàn)。

2020款國(guó)產(chǎn)路虎極光車身尺寸為4371mm x 1904mm x 1649mm，軸距達(dá)2681mm。具體來(lái)看，長(zhǎng)度4371mm讓車輛在城市中穿梭自如，既不會(huì)因過(guò)長(zhǎng)而難以操控，又能保證車內(nèi)有較為充裕的縱向空間，為駕乘者提供舒適的腿部活動(dòng)范圍。寬度1904mm，使得車內(nèi)橫向空間較為寬敞，即使后排乘坐三位乘客，也不會(huì)顯得過(guò)于局促，能保障一定的乘坐舒適性。高度1649mm，保證了車內(nèi)足夠的頭部空間，無(wú)論是身材較高的駕駛者還是乘客，都不會(huì)感到壓抑。而軸距2681mm，進(jìn)一步優(yōu)化了車內(nèi)的空間布局，對(duì)提升乘坐舒適性起到了關(guān)鍵作用。它有效減少了前后排乘客之間的相互干擾，讓每位乘客都能擁有相對(duì)獨(dú)立且舒適的乘坐環(huán)境。2020款國(guó)產(chǎn)路虎極光的車身尺寸設(shè)計(jì)，充分考慮了城市出行的便利性與車內(nèi)空間舒適性的平衡，為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)。

2019款路虎發(fā)現(xiàn)5帶遠(yuǎn)程啟動(dòng)。遠(yuǎn)程啟動(dòng)為駕駛者帶來(lái)了諸多便利。該車搭載的一鍵啟動(dòng)裝置，是智能汽車配置的重要部分。只需輕按按鈕，就能輕松實(shí)現(xiàn)車輛的啟動(dòng)與熄火，極大地簡(jiǎn)化了打火流程。而且，一鍵啟動(dòng)與無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)相得益彰。當(dāng)車主攜帶感應(yīng)鑰匙靠近車子時(shí)，車門會(huì)自動(dòng)解鎖，坐進(jìn)車內(nèi)后，無(wú)需掏出鑰匙，直接按下一鍵啟動(dòng)按鈕，車輛即可發(fā)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程輕松便捷，充分展現(xiàn)了人性化設(shè)計(jì)。不僅如此，2019款路虎發(fā)現(xiàn)5的SE版還能連接手機(jī)APP，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)空調(diào)的功能，讓車主在炎熱的夏日或寒冷的冬天，提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，上車就能享受舒適的駕乘環(huán)境。 2019款路虎發(fā)現(xiàn)5的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，無(wú)論是一鍵啟動(dòng)裝置，還是與無(wú)鑰匙系統(tǒng)的配合，亦或是手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)空調(diào)，都為用戶的出行帶來(lái)了更高的便利性和舒適性，是一項(xiàng)值得稱贊的配置。

2020款路虎衛(wèi)士采用雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具機(jī)械增壓與渦輪增壓。機(jī)械增壓通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能直接驅(qū)動(dòng)，在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能介入工作，可有效避免渦輪遲滯現(xiàn)象，讓車輛在起步和低速行駛時(shí)就能獲得充足動(dòng)力，使駕駛過(guò)程更加順暢。而渦輪增壓則是依靠廢氣驅(qū)動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，廢氣能量足夠時(shí)，渦輪增壓器開始工作，將空氣壓縮后輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，從而大幅增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的性能。這兩種增壓方式相結(jié)合，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都有出色表現(xiàn)。在需要急加速、超車等情況下，渦輪增壓發(fā)揮作用，提供強(qiáng)勁動(dòng)力；在城市日常駕駛的低轉(zhuǎn)速區(qū)間，機(jī)械增壓保障動(dòng)力輸出的平穩(wěn)。這種雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)多體積的情況下，有效提升了進(jìn)氣量，進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率與功率。2020款路虎衛(wèi)士的雙增壓系統(tǒng)，兼顧了不同駕駛場(chǎng)景需求，帶來(lái)更高效強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

路虎衛(wèi)士110是一款兼具實(shí)用與魅力的硬派越野車型，提供多種動(dòng)力選擇，在空間、性能等方面表現(xiàn)出色 。路虎衛(wèi)士110為四門車型，在2024款中提供受傳統(tǒng)風(fēng)格啟發(fā)的外觀套件，還新增了493馬力的增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。該車型尺寸能舒適搭載五人并裝載貨物，部分版本的第三排座椅雖會(huì)減少載貨空間，但保留的短后懸對(duì)越野有利。2024年新推出的Defender 110 SE價(jià)格相對(duì)親民，動(dòng)力表現(xiàn)良好，其22英寸車輪和自適應(yīng)空氣懸架保證了平穩(wěn)行駛與操控性。而2025款放棄110 SE車型，增加高性能的OCTA車型，全新發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力，新的6D Dyn?amics技術(shù)讓它能適應(yīng)高速越野。內(nèi)飾方面，路虎衛(wèi)士110集豪華、科技與質(zhì)感于一身，選配溫莎皮革經(jīng)典內(nèi)裝套件后更顯高級(jí)奢華。外觀上也有多種選擇，如進(jìn)階黑色外觀套件等。在動(dòng)力配置上，2025款做出調(diào)整，取消P300汽油配置，采用D300柴油引擎單一規(guī)格。總之，路虎衛(wèi)士110以其多樣的配置、出色的性能和獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富的選擇與出色的體驗(yàn)。

路虎衛(wèi)士90是一款極具代表性與魅力，融合硬派越野與豪華舒適于一身的四驅(qū)越野車。路虎衛(wèi)士90承載著路虎深厚的品牌底蘊(yùn)與傳奇歷史。它外觀堅(jiān)韌粗獷，方正車身線條簡(jiǎn)潔有力，標(biāo)志性前臉搭配圓形大燈組，辨識(shí)度極高。短軸距設(shè)計(jì)讓其在復(fù)雜地形中更加靈活，車身細(xì)節(jié)之處盡顯硬派越野特質(zhì)。內(nèi)飾方面，豪華與實(shí)用完美結(jié)合。高品質(zhì)材料營(yíng)造出舒適豪華的氛圍，座椅提供良好的支撐和包裹性。中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，功能按鍵布局合理，同時(shí)還配備了先進(jìn)的信息娛樂和智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力上，強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)分配動(dòng)力，越野性能卓越，可輕松征服多種復(fù)雜路況。底盤調(diào)校出色，堅(jiān)固的底盤結(jié)構(gòu)提供堅(jiān)實(shí)支撐，懸掛系統(tǒng)有效過(guò)濾顛簸，可觀的離地間隙和涉水深度，讓它無(wú)懼各種惡劣環(huán)境。此外，路虎衛(wèi)士90操控靈活精準(zhǔn)，安全性能出色，還象征著一種對(duì)自由、冒險(xiǎn)和探索的追求。它不僅是一款車，更是一種生活方式的代表。

捷豹路虎是一家總部位于英國(guó)考文垂，隸屬于印度塔塔集團(tuán)的汽車公司，旗下?lián)碛薪荼吐坊蓚€(gè)品牌。捷豹和路虎原本是兩個(gè)獨(dú)立的英國(guó)汽車制造商。捷豹自1922年起，便致力于制造高性能豪華跑車，以豪華、舒適和運(yùn)動(dòng)特性著稱；路虎則從1948年開始，專注于生產(chǎn)高通過(guò)性的越野車，憑借出色的越野能力和耐用性聞名于世。2008年，印度塔塔汽車集團(tuán)收購(gòu)了這兩個(gè)品牌，并將其合并為捷豹路虎汽車有限公司。在新的公司領(lǐng)導(dǎo)下，捷豹和路虎共享資源，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供了更為豐富的車型選擇。如今，捷豹路虎旗下的兩大品牌，憑借各自獨(dú)特的魅力，在汽車市場(chǎng)上占據(jù)著一席之地。它們不僅承載著英國(guó)汽車工業(yè)的輝煌歷史，更在新時(shí)代不斷探索創(chuàng)新，持續(xù)為全球消費(fèi)者帶來(lái)卓越的駕乘體驗(yàn)。

路虎衛(wèi)士130是一款尺寸較大、提供多種座位布局選擇，越野與豪華兼具的SUV。路虎衛(wèi)士130擁有較大的車身尺寸，在眾多SUV中十分顯眼。它提供了豐富的座位布局選項(xiàng)，有5座、7座、8座版車型，滿足不同消費(fèi)者的家庭出行或商務(wù)需求。其中，2025款衛(wèi)士130遠(yuǎn)征特別版是系列中唯一的5座版車型，有著獨(dú)特的戶外探險(xiǎn)屬性。這款車不僅空間布局多樣，在越野能力和豪華程度方面同樣表現(xiàn)出色。動(dòng)力上，搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48伏輕混系統(tǒng)，并匹配8速自動(dòng)變速箱，為其越野性能提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。在內(nèi)飾方面，以檀木黑配色為主，中控臺(tái)飾板等進(jìn)行了升級(jí)，還標(biāo)配方向盤加熱等，盡顯豪華與舒適。此外，衛(wèi)士130在裝備上也進(jìn)行了升級(jí)，標(biāo)配多種實(shí)用裝備，部分配置還可根據(jù)需求選裝。路虎衛(wèi)士130憑借多樣的座位布局、出色的越野性能和豪華的內(nèi)飾配置，在汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，為消費(fèi)者帶來(lái)了豐富且優(yōu)質(zhì)的選擇。

路虎衛(wèi)士110不同版本車型價(jià)格有所差異，大致在72.8萬(wàn)到79.90萬(wàn)之間。路虎衛(wèi)士110 P400價(jià)格為72.8萬(wàn)，它被稱為能上天入地的“鋼鐵直男快樂車”，適合那些周末穿越沙漠，周一又要回CBD開會(huì)的人群。其全地形模式與900mm的涉水深度，即使在暴雨天也能從容應(yīng)對(duì)。看似方正的造型，卻因后輪轉(zhuǎn)向與空氣懸掛，在市區(qū)行駛也十分靈活。路虎衛(wèi)士110 P400e插混版售價(jià)79.90萬(wàn)起，為消費(fèi)者提供了更環(huán)保的動(dòng)力選擇。而24款路虎衛(wèi)士110四門3.0T柴油D200 S售價(jià)74.5萬(wàn)，具備越野版大滿配，雙差速鎖、全景天窗等豐富配置，能滿足越野愛好者對(duì)車輛性能與舒適性的要求。路虎衛(wèi)士110憑借不同版本的設(shè)定，在價(jià)格上覆蓋了一定區(qū)間，不同車型各有特色，無(wú)論你追求傳統(tǒng)燃油車的強(qiáng)大動(dòng)力，還是傾向于新能源的環(huán)保，亦或是看重豐富的越野配置，都能在其中找到適合自己的那一款。

路虎衛(wèi)士的廠商指導(dǎo)價(jià)為68.80 - 146.60萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)55.50 - 171.60萬(wàn)。路虎衛(wèi)士作為中大型SUV，有多種車型可供選擇，不同車型價(jià)格有所差異 。其中，路虎衛(wèi)士90廠商建議零售價(jià)68.8萬(wàn)起，路虎衛(wèi)士110廠商建議零售價(jià)79.8萬(wàn)起，路虎衛(wèi)士130廠商建議零售價(jià)90.8萬(wàn)起。像2025款車型，更是豐富多樣，價(jià)格區(qū)間也各有不同，例如2025款90 2.0T P300 S指導(dǎo)價(jià)68.80萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)57.80萬(wàn)起。還有特別版本，如2025款路虎衛(wèi)士130遠(yuǎn)征特別版官方指導(dǎo)價(jià)為101.8萬(wàn)元。另外，路虎衛(wèi)士歐版最新行情售價(jià)80萬(wàn)元起，像2025款四門3.0T柴油D200 S報(bào)價(jià)79.80萬(wàn)等。在東莞等地，多家經(jīng)銷商還推出優(yōu)惠活動(dòng)，優(yōu)惠幅度高達(dá)25萬(wàn)，實(shí)際購(gòu)車價(jià)格可能更具吸引力。路虎衛(wèi)士車型豐富，價(jià)格區(qū)間跨度較大，能滿足不同消費(fèi)者的需求。在購(gòu)車時(shí)，建議關(guān)注廠商指導(dǎo)價(jià)和經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，結(jié)合各地優(yōu)惠活動(dòng)，以便挑選到心儀且性價(jià)比高的車型。

路虎兩門版車型不同款式價(jià)格有差異，大致在68.8萬(wàn)元到超百萬(wàn)元不等。路虎兩門版旗下有不同車款，價(jià)格區(qū)間跨度較大。就像2024款路虎衛(wèi)士90雙門，指導(dǎo)價(jià)格為68.8萬(wàn)元，相比2023款官降3萬(wàn)元，這一調(diào)整讓其性價(jià)比有所提升。它在配置上有相應(yīng)調(diào)整，外觀輪組也有改動(dòng)，還可搭配多種選裝配置，動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，底盤及四驅(qū)等配置也展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能。還有路虎衛(wèi)士90兩門5座，3.0T版本，指導(dǎo)價(jià)79.8萬(wàn)。另外，全新路虎衛(wèi)士90兩門版搭配520馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)價(jià)大約11.5萬(wàn)美元，換算過(guò)來(lái)超百萬(wàn)元。 路虎兩門版因配置、動(dòng)力等不同，價(jià)格呈現(xiàn)出多種層次。消費(fèi)者可以依據(jù)自身經(jīng)濟(jì)實(shí)力、對(duì)車輛性能及配置的需求，來(lái)挑選適合自己的路虎兩門版車型。

有路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的圖片。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版作為中大型SUV，有眾多版本車型，不同時(shí)期均有相關(guān)圖片留存。從全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SV官圖首次亮相，讓人們目睹其換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)后的風(fēng)采，外觀雖與現(xiàn)款一致，但內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣且有獨(dú)特細(xì)節(jié)。全新一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版到店后，其扁平中網(wǎng)、熏黑進(jìn)氣格柵等外觀設(shè)計(jì)，以及13.1英寸懸浮曲面屏等內(nèi)飾亮點(diǎn)都被圖片記錄。此外，還有從路虎海外官方獲取的攬勝運(yùn)動(dòng)版PARK CITY EDITION官圖，限量7輛的專屬銘牌、白色外觀搭配黑色前格柵等元素盡顯獨(dú)特魅力。不僅有官圖，攬勝運(yùn)動(dòng)版還有223張實(shí)拍圖，各停售年款也有相應(yīng)數(shù)量圖片，比如2024款4.4 V8 SV Edition One停售有9張，2023款P400首發(fā)版停售有12張等。這些豐富多樣的圖片，從不同角度、不同版本展示了路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的魅力，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾細(xì)節(jié)，都能讓人們?nèi)媪私膺@款車的獨(dú)特之處 。

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版二手車當(dāng)然屬于二手車類別。在二手車交易的廣闊領(lǐng)域里，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版二手車占據(jù)著一席之地。從市場(chǎng)實(shí)例來(lái)看，像2012款5.0 SC V8 HSE的路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，有著明確的上牌時(shí)間與行駛里程記錄，最終進(jìn)入二手車交易流程并被買家購(gòu)得，這無(wú)疑是其作為二手車的有力證明。 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版二手車不僅在市場(chǎng)上有交易實(shí)例，還具備一定的市場(chǎng)特性。它有著不錯(cuò)的保值性能，在8年內(nèi)平均估價(jià)相對(duì)穩(wěn)定。其獨(dú)特的科技動(dòng)態(tài)表現(xiàn)、奢華的內(nèi)飾以及卓越的性能，讓它在二手車市場(chǎng)中具備吸引力。車輛的一些特色配置，更是吸引買家的亮點(diǎn)。在交易時(shí)，人們也會(huì)像對(duì)待其他二手車一樣，考察車輛性能、事故記錄和手續(xù)完整性等要素。 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版二手車在二手車市場(chǎng)里有著自身的定位和價(jià)值。無(wú)論是從交易流程，還是市場(chǎng)特性來(lái)看，它都符合二手車的范疇，是二手車類別中不可忽視的一部分。

極光路虎是一款融合精致簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)、先進(jìn)科技、多樣動(dòng)力與出色越野性能的緊湊型SUV。極光路虎外觀精致，新增的元素如全新格柵、超纖薄Pixel LED大燈，為其賦予科技感，新裝飾條與家族設(shè)計(jì)相得益彰，整體線條流暢，延續(xù)越野風(fēng)格又融入時(shí)尚元素。車內(nèi)遵循簡(jiǎn)約理念，全新11.4英寸曲面玻璃觸控屏搭配Pivi Pro系統(tǒng)，支持軟件更新與語(yǔ)音助手。同時(shí)，空氣凈化增強(qiáng)系統(tǒng)等提升了車廂的健康環(huán)境。在動(dòng)力上，極光路虎提供多種選擇。P300e插電式混合動(dòng)力車型具備一定純電續(xù)航里程與綜合功率，還標(biāo)配快速直流充電功能；英杰力汽油和柴油輕度混合動(dòng)力車型采用新技術(shù)，提升了效率與響應(yīng)能力。此外，它先進(jìn)的底盤技術(shù)，包括自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng)等，確保在各種地形都有出色表現(xiàn)。總之，極光路虎憑借獨(dú)特的外觀、舒適的內(nèi)飾、多樣的動(dòng)力以及強(qiáng)大的越野性能，成為追求時(shí)尚與實(shí)用的消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。