優點： 外形設計穩重又不失精致感； 動力匹配的完善度很高； 轉向系統偏舒適，日常行車輕松； 柔性轉向系統為用戶提供了更多駕駛模式選擇； 底盤濾震有一定厚實感，貼服感也比索納塔有進步； 對發動機噪音和風噪的抑制做得較好； 車廂乘坐空間較為寬敞； 座椅乘坐舒適性比較好； 車廂內的裝備水準較高； 儲物空間比較豐富，而且實用性都較高。

缺點： 發動機中高轉的動力平庸； 轉向的電子味道濃厚，整臺車開起來也沒有多少樂趣； 路噪和胎噪的抑制不夠好； 車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認同； 后排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性。

外觀方面，名圖延續流體雕塑設計語言基礎上進一步深化，特別是將采用與新勝達相類似的寬大格柵橫條設計，并將配備透鏡，燈內有磨砂銀色和鍍鉻線條的裝飾。

據了解，北京現代“名圖”車身長度約為4.7米，軸距將達到2770mm，這也意味著其后排空間將更為寬適，同時可應對同級長軸大空間的車型。

在配置方面，名圖將延續北京現代新車高配置的特點，新車將配備自動恒溫空調、前排座椅加熱以及位于中控臺中央位置的多媒體顯示屏等。

動力部分，名圖將分別搭載1.8L自然吸氣發動機以及2.0L G4NA發動機，前者最大輸出功率107kW,峰值扭矩175N.m。后者將是索納塔8代車型上那款2.0L G4NA發動機，而兩款車型將分別與之匹配6速手動與六速手自一體變速箱。