紅旗史圣故障代碼：P0100詳情如下。故障的系統范圍：沒有適用的車型。P0100:質量空氣流量計回路故障P0102:空氣流量計回路低輸入P0103:空氣流量計回路高輸入英文含義：不熟悉P0100故障碼。失敗沒有因果。P0100:質量空氣流量計回路故障01 DTC 02可能故障位置02-01質量空氣流量計電流斷路或短路。質量空氣流量計。02-03厘米。P0102:空氣流量計回路01-01的低輸入01 DTC檢測條件當發動機轉速為4000rpm時，質量空氣流量計回路開路時間超過3秒。02可能的故障位置02-01質量空氣流量計電流開路或短路。質量空氣流量計。02-03厘米。P0103:空氣流量計回路01-01高輸入01 DTC檢測條件當發動機轉速為4000rpm時，質量空氣流量計回路短路超過3秒。02可能的故障位置02-01質量空氣流量計電流開路或短路。質量空氣流量計。02-03厘米。參考：確認DTC“p 0100、P0102或P0103”后，使用“動力系統/發動機和ECT/DTC”在智能測試儀中確認空氣流量質量比。建議和解決方法：參考：用智能測試儀讀取凍結數據。凍結數據記錄了檢測到故障時發動機的狀況。故障排除時，凍結數據可以確定故障發生時車輛是否在行駛，發動機是否暖機，空燃比是大還是小，以及故障發生時的其他相關數據。01讀取智能測試儀(質量空氣流量)01-01的值，并將智能測試儀連接到DLC3。啟動01-02發動機。打開01-03智能測試儀。01-04選擇以下菜單項：動力系統/發動機/數據列表/MAF。讀取數值01-05。進行步驟A和02。b，06步。c、檢查間歇性故障。02檢查質量空氣流量計(傳感器電源)02-01是否打開點火開關(IG)。斷開02-02質量空氣流量計的連接器。測量02-03線束側接頭端子和主體接地之間的電壓。可以，經過03步。否，轉到步驟05。03檢查03ECM(VG電壓)03-01起動發動機。測量03-02e6ECM接頭端子間的電壓。參考：檔位為P或N，請關閉空調開關。是，更換ECM。否，轉到步驟04。04斷開質量空氣流量計的線束和連接器(質量空氣流量計-ECM) 04-01連接器。斷開04-02e6ECM接頭。測量04-03線束側接頭之間的電阻。是，轉到步驟05。否，修理或更換線束或連接器。05檢查線束和接插件(質量空氣流量計-2號電噴保險絲)05-01，斷開質量空氣流量計接插件。從發動機艙05-02的繼電器盒和2號接線盒上拆下2號電噴保險絲。測量05-03線束側接頭之間的電阻。是，檢查ECM電源電路。否，修理或更換線束或連接器。測量06ECM(傳感器接地)06-01e6ECM接頭端子和車身接地之間的電阻。是，轉到步驟07。不，更換發動機控制模塊。07斷開質量空氣流量計的線束和連接器(質量空氣流量計-ECM) 07-01連接器。斷開07-02e6ECM接頭。測量07-03線束側接頭之間的電阻。是的，請更換空氣質量流量計。否，修理或更換線束或連接器。