紅旗 HS5 停車時，按下檔桿上方的 P 鍵，當檔桿上的“P”字母亮起，就成功掛入了駐車檔。紅旗 HS5 配備電子變速桿，操作簡單便捷。停車掛 P 檔這一設計，充分考慮到了用戶的使用習慣。在停車場景中，只需輕松按下檔桿上方的 P 鍵，駐車檔便會掛入，檔桿上醒目的“P”字母亮起，給予駕駛者直觀的確認信號。不過，在不同停車狀況下，還有一些細節需要留意。若是在平坦路面停車，停車后直接按 P 鍵即可。但要是在有坡度的地方停車，為保護車輛變速箱，建議先掛 N 檔，拉手剎，再掛 P 檔 。另外，車輛若有自動駐車功能，且坡度不大，直接按 P 鍵熄火也通常可行。同時，要切記在車輛完全靜止后再掛 P 檔，否則可能會對變速箱造成損害。紅旗 HS5 的停車檔操作雖然簡便，但在實際使用中，結合不同停車場景注意相關細節，才能更好地保護車輛，延長其使用壽命，同時保障駕乘人員的安全。

紅旗HS5配備適時四驅系統，無法由駕駛員手動切換模式，而是依靠電腦自動調節。紅旗HS5的適時四驅系統由車輛電腦精準控制，能夠根據實時路況自動切換動力分配，無需駕駛員直接干預。系統默認舒適模式就是四驅狀態，若想切換成兩驅，可選擇經濟模式。當切換到越野模式時，四驅會自動介入，后輪最多可分配50%的動力。在平原行駛時，可選擇經濟或舒適模式，此時前后輪固定為90:10的動力分配。這樣的設計，既讓車輛能適應各種復雜路況，又能保證燃油經濟性。紅旗HS5的適時四驅系統，憑借電腦智能調控，在不同駕駛場景下，都能恰到好處地分配動力。無論是日常的城市道路，還是偶爾遇到的復雜路況，都能為駕駛者提供穩定且舒適的駕駛體驗，帶來了極大的便利。

紅旗HS5可以進行前門框、后門玻璃、車頂等部位的密封條DIY改裝 。紅旗HS5為車主提供了豐富的DIY密封條改裝空間。前門框密封條改裝，能夠在一定程度上提升車輛的隔音效果，讓駕乘環境更加靜謐。當車輛行駛在路上，減少外界嘈雜聲音的干擾，為車主營造一個相對安靜舒適的空間，享受專屬的駕駛時光。后門玻璃密封膠條改裝同樣具有意義。它不僅能進一步增強車輛的密封性，防止雨水、灰塵等進入車內，還能在一定程度上提升車輛的整體美觀度。讓車輛在外觀上更加精致，細節之處彰顯品質。而車頂密封條加裝，不僅能讓車輛的外觀線條更加流暢，還可以對車頂起到一定的保護作用，減少雨水對車頂的侵蝕。紅旗HS5的這些DIY密封條改裝，無論是從提升車輛性能，還是從優化外觀方面，都能給車主帶來別樣的體驗，讓車主通過自己的雙手，打造出更符合自身需求和審美的愛車 。

紅旗HS5藍牙連接手機后并非無法播放音樂，出現無法播放的情況通常是由多種原因導致的 。首先可能是連接設置問題。要確保手機和汽車藍牙連接正常，可點擊中控系統設置搜索配對，開啟電話和媒體音頻選項，切換到藍牙音樂并調高音量。若還是沒聲音，不妨重啟汽車、恢復中控出廠設置或者換部手機重試。其次，音量方面也可能有疏漏。手機可能處于靜音或音量為零狀態，汽車導航音量過小也會有影響，這就需要調整手機音量。另外，版本及其他因素也不容忽視。車載若未處于藍牙媒體音頻播放界面，或者個別應用版本有問題，可前往4S店升級版本。 紅旗HS5藍牙連接手機后音樂播放問題并非無解，只要按照上述方法排查處理，大多都能讓音樂順利播放。

紅旗HS5市區行駛的油耗大致在9L到17L/100km之間。紅旗HS5在市區的油耗并非固定值，它會因多種因素而波動。在正常駕駛且車流量正常的情況下，油耗多處于9L到12L。這是較為理想的狀態，車輛能較為順暢地行駛，發動機的工作效率也相對較高。然而，當遇到早晚高峰擁堵，且駕駛習慣比較激進時，比如頻繁急加速、急剎車，百公里油耗就可能攀升至13L到17L。因為擁堵路況使車輛走走停停，發動機需要不斷重新啟動和加大動力輸出，而激進的駕駛習慣更是增加了燃油的消耗。不同車型配置也會對油耗產生影響，2.0T 6擋手自一體車型平均油耗約10.34L/100km，2.0T 8擋手自一體車型平均油耗為9.73L/100km。總之，紅旗HS5市區油耗在不同條件下有不同表現。駕駛習慣、道路擁堵程度、車輛負載情況、輪胎氣壓以及車輛保養狀態等因素，都會影響它的油耗。了解這些影響因素，有助于車主更好地控制油耗。

紅旗HS5的油耗適合一般家庭承受。紅旗HS5官方綜合油耗為7.9升/100公里，2025款綜合耗油量為7.92升/100km。NEDC測試值下綜合油耗為7.7 - 8.2L/100km，實際駕駛中約為8.5 - 9.8L/100km，新款實際油耗通常在8.5 - 10.7L/100km左右。小熊油耗報告數據顯示，436位車主反饋的平均油耗為10.7L/100km，2025款2.0T車型，用戶反饋綜合油耗9.9L/100km。這些數據表明，該車油耗處于同級別車型正常水平。對于普通家庭日常通勤、短途出行等使用場景來說，不會帶來太大燃油成本壓力。此外，有車主分享8個月駕駛體驗，雖未給出具體油耗數值但感到滿意，側面反映紅旗HS5的油耗表現能被用戶認可。而且這款車一年整體費用一萬多到兩萬，整體油耗和保養費用比較合理。所以，紅旗HS5的油耗對于普通家庭而言，是在可承受范圍之內的。

紅旗HS5的油耗普通家庭可以承受。紅旗HS5官方綜合油耗為7.9升/100公里，2025款綜合耗油量為7.92升/100公里，這樣的油耗數據本身就較為出色。對于普通家庭日常通勤、短途出行等使用場景來說，不會帶來太大的燃油成本壓力。 而且實際油耗會因駕駛習慣、路況有所波動。平穩駕駛、多在高速公路行駛，油耗會相對較低；激進駕駛、城市頻繁啟停則可能使油耗升高。有車主分享8個月駕駛體驗，雖未提及具體油耗數值，但能感到滿意。這也側面反映出在實際使用中，紅旗HS5的油耗表現是能被用戶認可的。此外，紅旗HS5一年整體費用一萬多到兩萬，整體油耗和保養費用比較合理。對于普通家庭而言，在車輛使用成本上是可以接受的。所以紅旗HS5的油耗在合理范圍內，普通家庭能夠承受這款車的油耗支出。

紅旗HS5油耗表現合理，不算很高。紅旗HS5的綜合油耗在NEDC測試值下為7.7 - 8.2L/100km，實際駕駛中約為8.5 - 9.8L/100km。這樣的油耗數據，處于同級別車型的正常水平。很多因素會影響汽車油耗，駕駛習慣對其影響顯著。急加速、急剎車、長時間怠速等不良習慣，都會讓油耗升高；而平穩駕駛、合理換擋，有助于降低油耗。汽車自身特性也不容忽視，車輛的排量越大、自重越重，油耗通常就越高。紅旗HS5作為一款中型SUV，其動力性能和車身尺寸決定了它的油耗不會太低，但也絕不是高得離譜。道路狀態同樣重要，在擁堵的城市道路行駛，頻繁啟停，油耗自然增加；而在暢通的高速路上，車輛能保持穩定速度，油耗會相對較低。 由此可見，判斷紅旗HS5油耗高低，要綜合多方面因素考量。在合理駕駛、合適路況下，它的油耗表現能夠滿足大多數用戶的日常使用需求，是一款值得選擇的車型。

新款紅旗HS5的實際油耗通常在8.5 - 10.7L/100km左右。紅旗HS5作為一款中型SUV，在實際油耗方面有著較為不錯的表現。該車搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率165千瓦，最大扭矩340牛·米，配合缸內直噴技術以及輕質鋁合金缸蓋和缸體，為燃油經濟性奠定了基礎。匹配的6AT變速器讓動力傳遞更順暢，也有助于油耗的控制 。NEDC測試規程下百公里綜合油耗約7.7 - 8.2L/100km，但實際使用中會略高，一般在8.5 - 10.7L/100km。其中，2025款紅旗HS5綜合耗油量為7.92L/100km，尤其在高速路段行駛時耗油量更理想。當然，實際油耗并非固定值，駕駛習慣、路況以及車輛負載等，都會對其產生影響。平穩駕駛、合理規劃路線，避免急加速、急剎車等不良駕駛習慣，都有助于降低車輛油耗。新款紅旗HS5在油耗方面兼顧了動力與經濟性，不同駕駛場景下雖有差異，但總體表現值得肯定，能夠滿足多數消費者的日常使用需求。

紅旗HS5油耗表現不錯，在中型SUV中較為經濟，不同車型、路況及駕駛習慣下，具體油耗有所差異。紅旗HS5作為一款中型SUV，搭載2.0升渦輪增壓發動機，配合先進的缸內直噴技術，以及鋁合金缸蓋和缸體的輕量化設計，在提升動力的同時，也增強了燃油經濟性。其匹配的6AT變速箱，有助于提升燃油效率。小熊油耗報告數據顯示，436位車主反饋的平均油耗為10.7L/100km。2025款2.0T車型，用戶反饋綜合油耗9.9L/100km。在不同路況和駕駛習慣下，油耗呈現出多種區間分布。紅旗HS5憑借自身的技術優勢和設計特點，在油耗方面有著良好表現。雖然不同情況會導致油耗有所波動，但整體而言，它能較好地滿足用戶日常使用需求，在燃油經濟性上為用戶提供了一定保障。

調節紅旗HS5的大燈高度有兩種方法，可在車內方向盤左側通過旋鈕調節，也可打開發動機蓋，用內六角扳手旋轉大燈后方的微調按鈕來調節。車內調節便捷，在駕駛室內左側，有個標有“0”到“3”數字的旋鈕。數字越大，大燈高度越低。“0”為初始位置，適用于前排有人、行李箱空載的情況；“1”到“3”則適合車輛滿員、行李箱滿載時使用。這樣能根據車輛載重情況，快速調整大燈高度，保障照明效果。若需更精細調節，可打開發動機蓋。在大燈后方能找到兩個微調按鈕，將大燈打開，使用內六角扳手旋轉扭動按鈕，仔細觀察光形變化。隨著按鈕轉動，光束高度會發生改變，調整到合適位置后，松開扳手，關閉大燈并蓋上發動機蓋。紅旗HS5提供的這兩種大燈高度調節方式，能滿足不同場景需求，幫助車主獲得更好的照明視野，提升行車安全性。

紅旗HS5時速120公里時，發動機轉速大致在1700-2000轉每分鐘 。不同駕駛模式下，紅旗HS5時速120公里的轉速有所差異。在經濟模式下，發動機轉速通常維持在1700-1800轉每分鐘，該模式注重燃油經濟性，發動機以相對較低的轉速運行，實現更好的油耗表現。正常模式下，轉速大約在1800轉左右，此時車輛的動力輸出與燃油經濟性達到較好平衡，滿足日常駕駛需求。舒適模式下，轉速一般處于1800-1900轉每分鐘，為駕駛者營造舒適平穩的駕乘體驗。不過，這些轉速數值并非絕對，會受到車輛負載、道路狀況、發動機工況等多種因素影響。比如車輛滿載或爬坡時，發動機需要輸出更多動力，轉速可能會相應提高。 紅旗HS5在時速120公里時的轉速因模式和多種因素而有所不同，上述轉速范圍是常見情況，能幫助駕駛者了解車輛性能，實現更合理的駕駛。

紅旗HS5的新車用戶可享受1年的免費車載流量，每月10GB。在這一年的免費期內，用戶能夠體驗到車輛遠程控制、車輛診斷等基礎功能的流暢運行。不過，免費流量的范圍是有所限定的，高清導航和在線音樂等高流量應用并不包含在內，若想使用這些功能，就需額外付費。1年期滿后，用戶若還想繼續使用車載流量，就需要自行續費，資費標準為10元/GB。為了在免費期內更合理地使用流量，用戶可以在非必要時關閉高耗流量的應用，同時控制車載熱點連接設備的數量。當免費流量快用盡時，及時進行續費，以免影響車載導航、娛樂等功能的正常使用。 紅旗HS5提供的1年免費車載流量，為用戶帶來了一定的便利。用戶在享受免費流量的同時，也需了解其使用規則和范圍，以便更好地規劃和使用車載流量服務，讓駕駛過程更加便捷和愉悅。

紅旗HS5的磨合期在1000公里左右，不過也可根據車輛具體使用情況在3000 - 5000公里適當調整。汽車的磨合期，實則是機械零部件初期運行時接觸、摩擦、咬合的重要階段。紅旗HS5即便在出廠前經歷過磨合，但零件表面尚不夠光滑，加工與裝配環節也難免存在一些偏差和隱患。在這樣的狀況下，新零件運行時摩擦阻力較大，不僅會加劇磨損，還會導致機油潤滑效果降低，進而使油耗增加。而順利度過磨合期，對紅旗HS5意義重大。它關乎車輛的耐用性，決定著日后毛病的多少，影響著油耗的高低，更關系到動力是否充沛。在這期間，駕駛者需要格外注意駕車方式，例如盡量保持穩定的速度行駛，避免急加速和急剎車；不能讓車輛長時間高轉速運行，也不可超載，并要保持適當的輪胎氣壓。同時，建議定期更換機油和機油濾芯，為發動機提供貼心保護。如此這般，才能讓紅旗HS5以良好狀態馳騁在路上。

紅旗HS5的卡片鑰匙有兩種常見鎖車方式，一是按駕駛員側門把手上的鎖定鍵，二是帶卡片鑰匙離開車輛一段距離自動落鎖。當你準備下車時，要確保所有車門都已關閉。此時，輕按駕駛員側門把手上的鎖定鍵，四個車門便會同時鎖定。這種方式簡單直接，能讓你在下車瞬間就完成鎖車動作，為出行增添一份便利。要是你不想手動按鍵鎖車，也沒關系。當你關好車門，攜帶卡片鑰匙離開車輛一段距離后，車門會自動上鎖。而且，當卡片鑰匙靠近車輛時，車門鎖又會自動解鎖。這一功能利用了先進的感應技術，實現了車輛的智能化進出控制。無需繁瑣操作，只需帶著卡片鑰匙，車輛就能根據你的位置自動做出相應反應。紅旗HS5卡片鑰匙的這兩種鎖車方式，充分考慮了用戶的不同需求和使用場景。無論是追求便捷的自動感應，還是習慣傳統的手動操作，都能輕松找到適合自己的鎖車方法，極大提升了用車體驗。

紅旗HS5左前門打不開，可能是由多種原因造成的。熱脹冷縮會致使部件出現暫時性故障，比如在太陽暴曬后左前門打不開，待涼快后又恢復正常，遇到這種情況可嘗試用鑰匙解鎖，或者等車輛溫度降下來 。兒童鎖若被鎖住，也會導致從里面打不開左前門，但從外面能打開，并且中控處于開鎖狀態，此時只要找到兒童鎖將其撥回正常位置即可。此外，車門鎖機或鎖芯故障、車門傳感器及控制模塊等電子部件故障，還有車門卡住或被異物卡住，都可能讓左前門無法打開。若車門鎖卡住或有機械故障，可檢查車門鎖是否有異物阻擋，輕拍車門釋放堵塞物，查看車門鎖機構有無磨損、損壞，必要時更換車門鎖；還可使用備用鑰匙，若無效可能需更換鎖芯或整個鎖系統，若上述方法都不管用，就要聯系專業汽車維修技師檢查維修。紅旗HS5左前門打不開原因多樣，不同原因有不同的解決辦法，若遇到難以處理的情況，建議尋求專業人員的幫助。

紅旗HS5的輪轂尺寸有18英寸、19英寸和20英寸三種。紅旗HS5作為一款中型SUV，不同配置車型的輪轂尺寸有所差異。入門款車型搭載的是18英寸輪轂，這種尺寸在保證車輛基本性能的同時，能提供一定的舒適性。而中高配車型采用20英寸輪轂，更大的尺寸讓車輛在外觀上更顯大氣、運動，視覺效果更為震撼。此外，還有車型配備19英寸輪轂，如搭配韓泰輪胎尺寸為225/45R19的19寸雙五幅亞光鍍鉻輪轂，兼具美觀與實用性。 不同尺寸的輪轂為消費者提供了多樣化的選擇空間。消費者可以根據自己對車輛外觀的喜好、對舒適性的追求以及實際駕駛需求等因素，來挑選最適合自己的紅旗HS5輪轂尺寸，從而獲得更滿意的用車體驗。

紅旗HS5的免費保養不包括四輪換位。紅旗HS5為車主提供了諸多貼心服務，其中包括終身免費修理服務，但這并不涵蓋四輪換位這項內容。其終身保修有著明確條件，首先必須是首任車主，這旨在保障車輛保修權益的連貫性和針對性；其次車輛不能因事故損傷（車輛質量問題導致事故除外） ，確保保修是針對正常使用下的質量問題；最后要按《保養手冊》規定的保養間隔和內容在紅旗授權經銷商處實施保養，以保證車輛保養的規范性和專業性。同時，像雨刷片、遙控鑰匙電池、燈泡、保險絲、火花塞、機油濾清器、汽油濾清器、剎車片、輪胎等易損耗零件不在保修范圍內。四輪換位通常也不包含在免費保養項目里，車主若有四輪換位需求，可能需自行安排或支付相應費用。紅旗HS5的免費保養和保修政策各有規定，雖不包括四輪換位，但在質量保障方面為首任車主提供了有力支持，讓車主在正常使用車輛時無過多后顧之憂 。

紅旗HS5和漢蘭達并非使用相同的變速箱。紅旗HS5配備的是手自一體變速箱（AT），具體為8擋 。這種變速箱融合了手動擋的駕駛樂趣與自動擋的操作便捷性，駕駛者在不同路況下能靈活切換駕駛模式，體驗更多駕駛樂趣。比如在山路行駛時，可切換到手動模式，精準控制擋位，獲取更合適的動力輸出。而漢蘭達采用的是電子無級變速箱（E - CVT），擁有無級變速的特點。它能夠提供極為順滑的動力輸出，在日常駕駛尤其是城市路況中，能讓車輛的加速過程毫無頓挫感，極大提升駕乘的舒適性。此外，該變速箱有助于發動機保持在高效運轉區間，一定程度上降低油耗。綜上所述，兩款車變速箱類型和擋位設置存在明顯差異，帶來的駕駛感受和優勢也有所不同，消費者可根據自身對駕駛體驗的追求來選擇。

紅旗HS5的耗油量可在儀表盤查看，通過儀表盤旁邊的開關手動切換瞬時油耗和平均油耗。紅旗HS5的儀表盤是查看耗油量的關鍵位置。在儀表盤旁邊，設有專門的開關，這個開關就像是一個“魔法按鈕”，輕輕操作，就能在瞬時油耗和平均油耗兩種顯示模式間自由切換。要是儀表盤沒有直接顯示油耗信息，別著急，通過儀表盤旁邊的按鍵或者方向盤上的轉輪進行設置切換，油耗數據便會清晰呈現。該車搭載2.0T渦輪增壓發動機，不同路況下耗油量有所不同。市區綜合油耗大概在9個油左右，高速百公里油耗能達到8.5個油左右，新車磨合期油耗可能會高一些，在10到11個油。了解這些不同狀態下的油耗，能讓車主對車輛的燃油消耗有更全面的認識。通過儀表盤查看紅旗HS5的耗油量，簡單又便捷，幫助車主隨時掌握車輛油耗情況。