內燃機油的特點是排量越大，油耗越高。相同排量下，渦輪增壓器和帶增壓的發動機油耗也會增加。但是車主一定要注意，新車熟悉階段油耗會增加。這是正常現象。磨合期過后一定要觀察是否燒油。磨合期過后，如果你的車型不是4.0L或者3.0T，正常油耗通常在0.4l-0.7L/1000 km以下。如果超過這個量，就是消耗過大，發動機需要保養檢查。對于不熟悉油耗的車主來說，可以簡單判斷。日常保養，保養時，加注機油至正常值。機油提前報警后，更容易燒機油。或者怠速，開車的時候看看車排氣管尾部的煙有沒有綠煙。大概是燒油吧。汽車一般燒機油。1.其實機油的作用是減少潤滑磨損，降溫，清潔凈化，密封防漏，防銹防腐，減振緩沖。在日常使用中，機油逐漸變質，消耗量逐漸減少。機油消耗正常，但是消耗太大不正常。那可能是燃燒的石油。2.燒機油是指機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，然后過量消耗機油給發動機帶來潛在風險的現象。汽車“燒機油”過度損壞車輛的氧傳感器，導致燃燒室積碳增加，怠速不穩，加速性下降，油耗增加，尾氣超標等不良后果。嚴重時發動機潤滑不足，造成發動機不可修復的損壞或報廢。3.每個車型都要消耗機油，燒機油不正常。由于發動機制造技術和生產水平的差異。所以關于燃燒油，每個品牌、發動機型號、排量的標準都不一樣，只能得出平均值。在平時的汽車保養周期中，基本上每千公里燒0.4~0.7升就是機油燃燒，每千公里燒0.7升以上就是嚴重機油燃燒。有的店給的標準是1升。