動力換擋有干式和濕式兩種DCT，雙離合變速箱又分為干式和濕式雙離合變速箱。干式和濕式傳動原理基本相同，都有兩個離合器輪流工作。然而，離合器的主動盤和從動盤之間的連接介質是不同的。干式雙離合靠空氣，濕式雙離合靠油。動力換擋dct優選為濕式或干式。濕式動力換擋耐用，大部分動力都是傳遞的。干式動力換擋動力傳遞好，轉換速度快。Powershift縮寫為DCT，英文名為DualClutchTransmission。中文翻譯應該是“雙離合變速箱”。因為它有兩套離合器，當然很多人干脆叫它雙離合變速箱；2.離合器位于發動機和變速箱之間，是發動機和變速箱之間動力傳遞的“開關”。它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。其關鍵作用是保證汽車平穩起步，減少換擋時傳動齒輪的沖擊負荷，避免傳動系統過載；3.在大多數汽車中，換擋是通過離合器的脫開和接合來實現的，在脫開和接合之間會有一個動力傳遞的暫時中斷。這對普通車沒什么影響，但在爭分奪秒中，如果離合器掌握不好，動力跟不上，速度就會變慢，性能也會受到影響。