有趣的是，新開發的觸覺模塊也被添加到了更新的中央顯示屏上。 方向盤屏幕上顯示的信息根據儀表板菜單的級別和駕駛情況而變化。此外，驅動程序可以更改布局和顯示的快捷方式。實際上，每臺顯示器最多可以使用五個按鈕，可以通過使用首選項和頻率進行調整。 和儀表組屏幕？嗯，它采用了“多層顯示器”設計，包括兩疊距離為6 mm的顯示器，現代汽車表示，這個距離可以產生3D效果：圖形的一部分顯示在前面的顯示器上，另一部分顯示在后面的顯示器上。在圖形重疊的區域，會產生空間中物體的印象。現代汽車表示，這可以“較少干擾”地引導用戶的注意力。 現代汽車表示，其新的數字駕駛艙仍處于“原型開發的初始階段”，但補充道：“這是一個重要的里程（查成交價|參配|優惠政策）碑”，為“隨著技術的不斷發展，令人興奮的新功能”提供了一個平臺。