- 注定是強手 車展前圖解歐版雅閣
- 歐版雅閣與國產版雅閣在外觀的差異非常顯而易見，異常鋒銳的車身線條非常具有Acura（謳歌）家族的設計元素和風格。因為歷代歐版雅閣都是本田高端品牌Acura（謳歌）的貼牌車型。在北美市場，歐版雅閣對應的車型是Acura TSX，不過2009年將在北美銷售的新一代Acura TSX在外觀上將與此款歐版雅閣有細微的差別。事實上，在去...更多
- 全面改觀 福特麥柯斯S-MAX長期體驗
- S-MAX是福特第一款采用了福特歐洲動感設計(Kinetic Design)的車型，取代了較早的新邊鋒設計。S-MAX擁有轎車般的駕馭性能與MPV的多變空間，劃時代的全新福特S-MAX SAV(運動型多功能轎車)，秉持先進理念，首次將動感設計融入汽車制造工藝，車身更顯動感；繼承優(yōu)良血統(tǒng)，上乘做工，溢滿駕駛樂趣；延續(xù)創(chuàng)新信念，最新的座椅折疊...更多
- 城市魔方 豐田iQ是怎樣裝下4個人的
- 談到跟奔馳多少有點關系的Smart精靈，相信早已經(jīng)街知巷聞。Smart憑借著夸張奪目的造型和超強的使用便利性紅遍歐洲大陸，說他是微車霸主相信在幾個月之前不會有異議。但現(xiàn)在呢？不一定了，因為我們迎來了豐田iQ。iQ售價只有Smart的一半，但能承載的乘客卻是Smart的一倍，難怪豐田原定的月銷量目標為2500臺，但上市首月便獲得...更多
- 越長越抽象 圖解寶馬新5系GT
- 這款概念性的5系列GT可以被想象成克里斯·班戈（前任寶馬設計頭頭）在寶馬汽車方面的最后遺產。"這是我們曾經(jīng)制造過的最最以客戶為中心的車輛。"班戈在這款車首次出現(xiàn)于人前的時候就這樣評價過了，"我們發(fā)現(xiàn)很多的寶馬買家其實沒有能夠真正的被吸引到我們之前設計的某些車上面去，于是乎我們想造出一款車能夠適合于真正的日...更多
