去年今年保費上漲對照表(以千里馬1.3L為例) | |||
承包險種 | 去年保費 | 今年保費 | 上漲(%) |
車損 | 1029.42 | 1563.4 | 51.8% |
三者 | 768.69 | 822.8 | 7% |
盜搶 | 654.85 | 682.48 | 4.2% |
不計免賠 | 365.40 | 402.26 | 9.2% |
合計 | 2818.36 | 3470.94 | 26.2% |
由于今年車險費率4輪調整，車主們普遍感到了車險價格的明顯上漲。而中國保監會財險部有關負責人日前表示：盡管目前車險市場整體價格回升，但仍遠遠低于去年改革前統頒條款的費率水平。這就意味著車險還有漲價空間。
據了解，今年的車險市場上漲價聲四起，上漲比例從10%到30%不等。從今年年初開始，人保公司在車險費率上已經在北京及全國范圍內進行了3次大調整。3月10日，平安財產保險公司將運營車輛車險費率提高了120%至170%，并大幅調高了桑塔納、奧迪、寶來、POLO、帕薩特等車型的車損險系數。
另外，5月1日最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》和新的《道路交通安全法》正式實施以來，太平洋保險、華泰保險、中華聯合財產保險、天安保險等均不同程度地作出上調費率的決定，普遍上調比例在10%左右。
業內人士認為，經過2003年開始的車險費率改革，車險市場正在日趨成熟和穩定，這體現在車險費率水平越來越貼近市場，越來越與風險高低掛鉤。今后，每輛車每個人的車險價格都可能不同，低價車高價保險的情況也將可能成為現實。保險公司對于風險高的車輛提高保費是國際通行的做法。國外很多車主發生小事故后都習慣自己去修理，因為如果報險的話，保費上漲的幅度會遠遠超過自己所花的修理費。
據了解，目前，中國保監會正在擬定全國統一的第三者責任險條款及費率，擬定完成后擇日公布。業內人士表示，在保監會正式公布全國統一的第三者責任險條款及費率后，還將有新一輪漲價風潮隨即而來。
