雪鐵龍C5是雪鐵龍旗下一款中高級車型，國產的雪鐵龍C5先后在上海車展、成都車展正式亮相。隨著新車上市腳步的臨近，更多的相關信息也相繼被曝光。據悉，國產的雪鐵龍C5將在10月下旬正式發布，將有2.0L、2.3L、3.0L三款排量的發動機裝備車型，預計售價為20-30萬之間。

　　雪鐵龍C5--真正意義的中高級車

　　國產的雪鐵龍C5將在神龍二廠的3號平臺進行生產，該平臺是雪鐵龍的中高級車型開發平臺，顯然國產C5是一款真正意義的中高級車型。

　　國產的C5將和國外版的雪鐵龍C5有相同的車身尺寸，長寬高分別是4778mm/1852mm/1471mm，軸距為2815mm。對于車內空間而言，軸距起著至關重要的作用。本田雅閣的軸距為2800mm、凱美瑞的軸距為2775mm、新領馭的軸距為2803mm，天籟的軸距為2775mm。對比來看，雪鐵龍C5在軸距上還是很有優勢的。

　　超過2.8米的軸距，C5有著不錯的腿部空間

　　三種動力配置滿足低中高三個級別

　　從雪鐵龍現有的動力系統來看，起步的動力應該是大家熟悉的2.0升發動機，這款發動機的最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米，對于C5較重的車身以及C5的中高級車定位，顯然2.0發動機只能作為入門級車型的動力配備。PSA集團還有一款3.0升V6發動機，最大功率155千瓦，最大扭矩290牛米。顯然這款3.0升發動機只會出現在旗艦車型上面。對于國內主流的2.4升B級車型動力來說，顯然在發動機排量上，C5略有欠缺。于是，雪鐵龍2.3升排量發動機浮出了水面。

　　雪鐵龍發動機序列中現役的2.0升VVT發動機

　　從上表可以看到，東風雪鐵龍C5的發動機為2.0、2.3和3.0三種排量，其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型則均只有自動擋車型。

　　三款發動機當中，2.0L以及3.0L發動機都是PSA集團已有的發動機機型，而2.3升車型則是一臺全新的機型，目前還沒有具體的參數，但可以肯定的是該發動機為雙頂置凸輪軸每缸4氣門設置，其功率以及扭矩表現都要優于2.0升發動機，顯然2.3升車型將成為C5的當家車型。

　　三種排量車型的最高時速都達到了200Km/h，尤其是2.3車型和3.0車型，分別達到了218 Km/h和230 Km/h，由此可以看出國產C5的動力性能還是十分強勁。

　　此外，目前國內雪鐵龍車型均采用的是4速的Tiptronic自動變速器。不知道國產后的C5是會繼續使用這款經典的4速自動變速器呢，還是會引進海外C5搭載的Tiptronic 6速自動變速箱呢？目前在國內的中高級轎車當中，多以采用了5速或者6速自動變速器，如果C5繼續使用目前的4速自動變速器，則會在技術上顯出不足。（來源：CHE168）