第八代雅閣

　　預計售價：20萬元－30萬元

　　預計上市時間：2008年春第一季

　　第八代雅閣匯聚了本田技研的全球領先技術(shù)，無論在尺寸、動力還是配置方面都有了革命性的突破，全面超越現(xiàn)有級別的標準，是雅閣品牌31年歷史的巔峰之作，號稱是“史上最強雅閣”。雖然廠家尚未公布具體的技術(shù)細節(jié)，但廣州本田表示，在中國市場上，第八代雅閣全面超越了已有的B級車概念，接近甚至達到了C級車的檔次，是一款名副其實的“B++級”轎車，在動力方面，新雅閣車型將搭載輸出功率為180hp的2.4L四缸發(fā)動機，消費者還可以選擇輸出功率為200hp 的2.4L 四缸發(fā)動機，頂級發(fā)動機為輸出功率為273hp的3.5L V6發(fā)動機，這要比老款的發(fā)動機的輸出功率增加了29hp。四門轎車型與兩門運動型的唯一不同之處是搭載3.5LV6發(fā)動機的轎車版本的車型將不會配置6速手動變速箱。搭載其它發(fā)動機的車型則是手動變速箱與自動變速箱都可供選擇。

　　榮威7501.8T

　　預計售價：20萬元－23萬元

　　預計上市時間：2008年第一季

　　榮威7501.8T車型失約廣州車展，多少讓人感到遺憾。而從目前上汽榮威的研發(fā)進度聯(lián)系之前測試車曝光時間去分析，不出意外在08年年初我們即可看到1.8T榮威750上市的消息。從各種渠道得知,榮威750 1.8T發(fā)動機數(shù)據(jù)并不輸于常見的帕薩特及速騰的1.8T發(fā)動機。在最大功率及百公里加速時間上都有明顯優(yōu)勢。和運動為賣點的馬6 2.3L版本對比更是全面勝出。榮威1.8T發(fā)動機的功力可見一斑。