“購車正當(dāng)時(shí)”車型3：奧拓

　　品牌：長安鈴木

　　上榜理由：昔日成都“小車王”3年來首次降價(jià)，降幅最高達(dá)8.38%。

　　8月27日，長安鈴木宣布對旗下奧拓系列的兩款產(chǎn)品實(shí)行價(jià)格調(diào)整：奧拓快樂王子從3.98萬元調(diào)整到3.68萬元，奧拓快樂王子舒適型從3.58萬元調(diào)整到3.28萬元，兩款車型的降價(jià)金額均為3000元，降幅最高達(dá)8.38%。

　　此外，奧拓限量版車型2.98萬的價(jià)格則保持不變。長安鈴木表示“這次奧拓降價(jià)，是2007年長安鈴木在‘低能耗高品質(zhì)’品牌理念下，推行‘價(jià)值新體驗(yàn)’營銷的又一實(shí)際行動。此舉將進(jìn)一步提升性價(jià)比，為消費(fèi)者帶來價(jià)值新驚喜。”

　　業(yè)內(nèi)人士則表示，低端的入門級家轎市場競爭已經(jīng)相當(dāng)激烈，單車的利潤很薄，此次奧拓降價(jià)是奧拓自2004年以來長安鈴木首次進(jìn)行大幅的價(jià)格調(diào)整，將會對同級車型產(chǎn)生較大刺激。而傳言中的新款奧拓是否將在老款降價(jià)后盡快上市征戰(zhàn)小車市場？本次“降價(jià)”所包含的意義非常豐富。

　　“購車正當(dāng)時(shí)”車型4：老款奔騰

　　品牌：一汽奔騰

　　上榜理由：為08款讓路，全系降價(jià)1.5萬元。

　　8月25日，08款奔騰在成都建國汽車正式登陸成都市場。上市的一年之中，奔騰憑借產(chǎn)品優(yōu)異的性能和實(shí)惠的價(jià)格，屢屢得到各方面的好評。基于Ford CD3的底盤技術(shù)，使得整車的操控型和穩(wěn)定性相輔相成；與馬自達(dá)合作MZR發(fā)動機(jī)輸出的澎湃動力，讓駕駛者可以輕而易舉的體驗(yàn)到駕駛的樂趣；強(qiáng)化的3H車身和加厚的鋼板，前前后后的六個(gè)安全氣囊，為駕乘人員在享受速度與激情的同時(shí)增加了一份保障；與奧迪A6同宗同源的空氣減震器、ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的安全電控系統(tǒng)，再度讓原本就性價(jià)比極高的奔騰轎車更加超值。

　　而一汽轎車銷售有限公司近日則宣布，為了盡快實(shí)現(xiàn)新老車型的市場交替，廠家將對目前在售的老車型優(yōu)惠1.5萬元，但不涉及尚有存貨的特裝版。相信這一舉措的殺傷力絲毫不弱于奔騰08款的上市，如此大幅度地調(diào)低廠家指導(dǎo)價(jià)，這種機(jī)會對于消費(fèi)者來說并不多得。