汽車越來越多地進(jìn)入百姓家庭，但隨之而來的糾紛也日漸增加。目前汽車消費(fèi)已成為新的消費(fèi)糾紛熱點(diǎn)問題。然而，要解決汽車消費(fèi)糾紛，難度卻極大。最終結(jié)果是消費(fèi)者和汽車生產(chǎn)廠家都不滿意，而受理投訴的國家有關(guān)部門又面臨著無據(jù)可循的尷尬境地。

　　出了事故難認(rèn)定

　　李先生買了一輛高級進(jìn)口車，三天后出了問題，他多次來到經(jīng)銷商處交涉，要求換車，經(jīng)銷商對這輛車進(jìn)行了電腦檢查沒有發(fā)現(xiàn)毛病，斷定是李先生操作問題，拒絕受理。

　　在汽車出故障時，生產(chǎn)廠商、經(jīng)銷商多以消費(fèi)者使用方法不當(dāng)或路況太差為由，推諉責(zé)任。消費(fèi)者想進(jìn)行鑒定不但要承擔(dān)高昂費(fèi)用，而且需要豐富的專業(yè)知識、精力及時間，因此很多消費(fèi)者只好不了了之。而目前國內(nèi)檢測機(jī)構(gòu)少，有的技術(shù)不達(dá)標(biāo)或設(shè)備缺乏，不能承擔(dān)事故車輛或進(jìn)口產(chǎn)品的檢測，多數(shù)情況下都是廠家自行鑒定，這種既當(dāng)“運(yùn)動員”又當(dāng)“裁判員”的現(xiàn)狀，讓消費(fèi)者很難認(rèn)可檢測數(shù)據(jù)或鑒定結(jié)論。

　　贏了官司難索賠

　　高先生買車一個多月后發(fā)現(xiàn)該車曾被修理過，向經(jīng)銷商反映此事，經(jīng)銷商堅持要么對此車進(jìn)行維修，如果換車，高先生須承擔(dān)3.6萬多元的上牌費(fèi)用。高先生認(rèn)為自己不存在任何過錯，不應(yīng)該承擔(dān)3.6萬元的損失，協(xié)商無果而終。高先生以“經(jīng)銷商故意隱瞞事實(shí)真相，致使自己購買存在質(zhì)量缺陷的汽車，實(shí)屬欺詐行為”為由，將經(jīng)銷商告上法院，要求按《消法》返還雙倍購車款并承擔(dān)相關(guān)損失。被告不服提起上訴：汽車賠付雙倍損失不現(xiàn)實(shí)，另外保險和車輛購置稅都是代收的，不應(yīng)該賠。

　　“車內(nèi)環(huán)境”無標(biāo)準(zhǔn)

　　3歲兒不幸患上了“急性淋巴細(xì)胞白血病”，家長疑是乘轎車導(dǎo)致，將商家告上法院。后上海市醫(yī)療事故技術(shù)鑒定中心認(rèn)為患兒的發(fā)病與所購汽車的車廂內(nèi)總揮發(fā)性氣體無因果關(guān)系，上訴被駁回。律師介紹，因汽車內(nèi)環(huán)境造成駕駛者或乘客生命危險的案例時有發(fā)生，并呈上升趨勢。而目前汽車空氣質(zhì)量檢測的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還沒有，事故認(rèn)定在法律上存在空缺，辯護(hù)時無法可依。