所謂性價比就是車輛的性能、配置、外形等綜合指標與車輛售價的比值。即：性價比＝性能＋配置＋外形＋售價。

　　車輛的性價比高，就是車輛的性能、配置、外形等綜合指標好，而售價又適中，或者說相對低一些。說得更具體一些，性價比問題實際上是不同牌子，但價位相當的車輛之間的綜合比較及分析。
 
　　一、比發動機是不是多氣門結構的。幾款車子相比較，其中有發動機是多氣門結構的，您要優先考慮。因為一般說來，多氣門結構形式的發動機屬于新型的發動機。而兩氣門的發動機則屬于傳統的老式的發動機。在性能方面完全是兩個檔次。

　　二、比尾氣的排放標準。幾款車子相比較，如果有歐Ⅱ排放的，也有歐Ⅲ排放的，您要選歐Ⅲ的。如果有歐Ⅲ排放的，又有歐Ⅳ排放的，您就選擇歐Ⅳ排放的。尤其是在歐Ⅲ與歐Ⅱ的選擇上，要“毫不猶豫”。

　　三、比發動機的排量。如果A車的排量是1.8L，而B車的排量是1.6L，選哪個好？建議選1.8L的。對于油耗的問題，您要是操控得好，1.8L與1.6L油耗相差無幾，甚至可忽略不計。而提速、走丘陵、山路的操控性等，1.6L與1.8L相比卻不能“同日而語”。

　　四、比主動安全的配置。幾款車子相比較，如果A車有ABS裝置的，而B車卻沒有，您選A車沒錯。如果C車有ABS＋EBD，那您選擇C車更沒錯。

　　五、比被動安全的配置。兩款車子相比較，如果A車是沒有配備安全氣囊的，而B車卻有配備(哪怕只有駕駛座配有一個)，那還猶豫什么？就考慮B車唄；如果C車與D車比較，C車有雙氣囊，而D車更牛，既有雙氣囊又有側氣簾，當然多多益善。

　　六、比懸掛裝置。兩款車子相比較，A車的懸掛裝置系前后獨立懸掛結構，而B車的后懸掛是非獨立結構的，如果您想要得到更佳的乘坐舒適度，選擇前后車橋都是獨立懸掛結構的A是不會錯的。

　　七、比軸距的長度。(通常指前輪軸心至后輪軸心之間的距離)把兩輛車相比較，如果A車的軸距比B車長一些，那您就選擇A車吧，因為車輛行駛的穩定性與軸距的長短有很大的關系。

　　八、比剎車碟的個數。把兩款車子相比較，如果A車四個輪子上的剎車裝置都是采用碟剎的(即通風盤形式)，而B車采取的是前碟后鼓的形式，那您就要“要定A車不放松”。因為碟剎結構在通風散熱、剎車的靈敏度、剎車的效果等方面比鼓剎的要強多了。

　　九、比0-100千米的加速時間參數。如是A、B兩車的排量相同、排擋的形式相同，如果A車加速的時間參數比B車小，那么您選擇A車是明智之舉。因為，這也是衡量車輛性能的一項重要的指標。