當(dāng)國(guó)內(nèi)車(chē)主對(duì)汽車(chē)的顏色還只是根據(jù)個(gè)人喜好來(lái)選擇時(shí)，國(guó)外，汽車(chē)的顏色已經(jīng)成了一門(mén)專(zhuān)業(yè)的學(xué)問(wèn)。而多項(xiàng)研究結(jié)果表明，顏色不僅是車(chē)主個(gè)性的體現(xiàn)，而且與行車(chē)安全密切相關(guān)。

    大陸汽車(chē)俱樂(lè)部(CAA)與清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室(ACL)2005年7月26日共同進(jìn)行的汽車(chē)顏色與安全性研究表明，汽車(chē)行車(chē)安全性不僅受車(chē)況、駕駛操作等因素影響，還受到車(chē)身顏色的視認(rèn)性影響———也就是說(shuō)，“汽車(chē)顏色與安全密切相關(guān)”。在天氣晴好條件下,淺色系汽車(chē)視認(rèn)性佳，顏色安全性高，而黑色車(chē)的事故發(fā)生率最高。

    研究結(jié)果表明：撞車(chē)等交通事故的發(fā)生與汽車(chē)顏色的視認(rèn)性有密切的聯(lián)系。汽車(chē)顏色在不同的情況和環(huán)境下，例如白天與黑夜、天氣的好壞以及周?chē)�物體的顏色等等，對(duì)行駛安全的影響是不同的。

    CAA與ACL共同就汽車(chē)顏色與安全做了測(cè)試，取白色、銀色、藍(lán)色、綠色、黑色這5種顏色的同一車(chē)型作為樣本，在7月25-26日天氣晴朗的條件下,分別在清晨、白天、傍晚及夜間的不同時(shí)段內(nèi)以一定的時(shí)間間隔進(jìn)行24小時(shí)可視性圖像捕捉。對(duì)比試驗(yàn)所拍攝的黃昏時(shí)刻照片，發(fā)現(xiàn)只有白色及銀色車(chē)輛容易被人眼識(shí)別，因此可以說(shuō)白色和銀色車(chē)輛具有更高的安全性；黑色車(chē)輛在傍晚光線不好的情況下最難被人眼識(shí)別，而綠色及藍(lán)色車(chē)輛的顏色安全性位居其中。由測(cè)試得出結(jié)論：視認(rèn)性從好到差的排列依次是白色、銀色、藍(lán)色、綠色、黑色。

    有心理學(xué)家認(rèn)為，將視認(rèn)性好的顏色用于汽車(chē)外部可以提高行車(chē)安全。如黃色的汽車(chē)比同樣大小的藍(lán)色或綠色的汽車(chē)顯得大，具有膨脹性，視認(rèn)性較好。在霧天、雨天或清晨、傍晚時(shí)分，黃色淺綠色的汽車(chē)最容易被人發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)的距離比發(fā)現(xiàn)一般深色汽車(chē)要遠(yuǎn)3倍以上。因此，淺淡且鮮艷的顏色，不僅使汽車(chē)外形輪廓看上去增大，使汽車(chē)有較好的可視性，而且使反向開(kāi)來(lái)的汽車(chē)駕駛員精神振奮，精力集中，最有利于行車(chē)安全。但如果長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)，紅色則容易引起視覺(jué)疲勞，不利于對(duì)其他淡色物體的觀察。從這一點(diǎn)上講，又十分不利于安全。