汽油價(jià)格經(jīng)過(guò)幾年的上漲，小型車(chē)重新回到舞臺(tái)的中央，再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)記者目前獲得的資料，明年將至少有25款小型車(chē)上市，相關(guān)政策也將向有利于小型車(chē)的方向發(fā)展。因此，打算買(mǎi)小型車(chē)的人，明年將有更多的選擇。

　　大量新車(chē)明年上市

　　在上月底舉行的廣州車(chē)展上，上海通用、長(zhǎng)安福特、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞以及一汽集團(tuán)等亮相或推出了新的小型車(chē)，明年包括新車(chē)和改款車(chē)在內(nèi)，將至少有25款小型車(chē)上市。

　　據(jù)了解，明年汽車(chē)廠家將發(fā)起新一輪小型車(chē)?yán)顺保�通用�?a target="_blank" class="cmsLink">福特、日產(chǎn)、本田、標(biāo)致雪鐵龍、現(xiàn)代起亞均安排了有殺傷力的2至3款主力車(chē)型，長(zhǎng)城、奇瑞、吉利和華普等自主品牌也將分別推出1至3款新車(chē)型，但大眾及豐田在A級(jí)車(chē)市場(chǎng)依然缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

　　業(yè)內(nèi)：明年選擇性大

　　今天上午，業(yè)內(nèi)人士指出，2006年可能是中國(guó)車(chē)市更大轉(zhuǎn)折的開(kāi)始，小型車(chē)對(duì)整個(gè)車(chē)市的影響將是至關(guān)重要的。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，小型車(chē)是許多人買(mǎi)車(chē)時(shí)的“入門(mén)級(jí)”車(chē)型。人們買(mǎi)東西總是要受“一分錢(qián)一分貨”的煎熬，而目前10萬(wàn)元以下的車(chē)型是屈指可數(shù)的。明年之后這種情況將大大改善，“入門(mén)級(jí)”車(chē)型也將有更多的選擇。

　　價(jià)格趨勢(shì)

　　大多在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)

　　由于各大汽車(chē)公司品牌影響力的差異以及各自產(chǎn)品譜系的價(jià)格梯隊(duì)，小型車(chē)在價(jià)格上存在交叉，但大體維系在3萬(wàn)至6萬(wàn)元，6萬(wàn)至9萬(wàn)元，9萬(wàn)至15萬(wàn)元這樣的價(jià)格區(qū)間。據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，明年上市的新車(chē)價(jià)格大多在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，具體情況待定。

　　相關(guān)鏈接

　　政策有利于小型車(chē)發(fā)展

　　國(guó)家發(fā)改委官員11月曾透露了經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)的界定標(biāo)準(zhǔn)，并表示我國(guó)鼓勵(lì)經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)發(fā)展的政策將要出臺(tái)。

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的制定，被看作是給小排量車(chē)型“松綁”的第一步。