對國內車市影響深遠的“寒流”,記得就是從去年這個時候開始的,而今年4月份國產轎車銷量為25.7337萬輛,與去年同期相比增長18.2%,比3月份也增長7.2%。反映到汽車市場,熙熙攘攘的人流不再以車蟲為主體,讓消費者多少有些郁悶的是,不管車型冷熱,不同品牌經銷商的回答幾乎如出一轍,買車需要預定。

　　車市的春天真的如期而至了？希望1－4月份車市熱銷車型掃描，對您的購車計劃有所幫助。

　　微型車 5萬以下 車市回暖的主力軍

　　車型推薦

　　成熟可靠:夏利、奧拓

　　時尚之選:QQ、SPARK

報價與參數:天津一汽/夏利N3/夏利N3 1.1兩廂   (更多圖片)

　　在天津一汽產能已達極限的同時，夏利這款怎么看起來都有些老當益壯，但它已超越新貴伊蘭特成為４月份單車型銷量冠軍；在兵多將廣的奇瑞陣營里，QQ繼續充當著“領航員”的角色，占據66%的銷售份額，透過QQ耀眼的銷售數字，理圍繞著它的知識產權官司看來勢必還要持續一段時間；奧拓和豪情則表現繼續穩健，月銷量都在6000輛上下的小康線上。說微型車市場一片大好相信并不過分，雖然這個市場里充斥的幾乎都是“老面孔”。在車市價格巨幅振蕩中，微型車卻是最穩定的一個族群，這也從一個側面反映出消費者有多少錢辦多少事的價值取向。

　　★價格樣本車型

　　奇瑞 QQ 0.8先鋒I型

　　夏利 TJ 7010

　　SPARK 手動擋

　　奧拓SC 7081

　　經濟型車 5萬－10萬 部分競爭難掩一枝獨秀

　　車型推薦

　　成熟可靠：賽歐

　　時尚之選：飛度、雨燕

報價與參數:上海通用雪佛蘭/新賽歐/新賽歐 SL  (更多圖片)

　　除了飛度還在一枝獨秀，經濟型車市場整體情況顯然不像微型車那樣樂觀。盡管４月份銷售狀況有所好轉，但在去年尚處三強之列的千里馬與賽歐整體走弱的趨勢出現端倪。價格“鐵打不動”的POLO三個月僅賣了4401輛，看來經濟車的體積、中級車的價格在國內并非主流。至于羚羊居然成為市場份額方面的“跳水冠軍”，在某種意義上這個并不出人意料，從外形和技術含量上來看羚羊都已經顯得“落伍”，從這個角度上看雨燕來的正是時候。

　　★價格樣本車型

　　三廂飛度 1.3手動

　　千里馬1.3手動

　　兩廂 POLO 1.4 MT基本型

　　羚羊 SC CDB 標準型OK款

　　別克賽歐 SL （今年3月更名為雪弗蘭品牌）