據央視國際報道，自從2001年中國成功加入世貿組織以來，進口汽車關稅問題就成為了消費者最為關心的話題。對于今年中國進口汽車關稅的下調幅度，業內人士表示，要買便宜進口車不妨再等一年。 　　從今年1月1號起，中國第三次下調進口車關稅。3升以下小轎車關稅由百分之38點2下降到百分之34點2，下降了4個百分點；3升以上由百分之43下降到百分之37點6，下降了5點4個百分點。 　　進口車價應聲下落，但降幅都很小。如寶馬X5 3.0i由85萬元降至83.85萬元，降了1.15萬元，奔馳S600從185.25萬元降為185萬元，前后都只有2500元的差價，降幅最大的是市場占有率不高的寶馬Z4 3.0i，降后售價72.5萬元，降幅為4.5萬元。 　　一些汽車經銷商表示，幾萬元的降價對于動輒數十萬元甚至上百萬元的進口車來說，實在算不上什么，雖然進口車關稅下調已不是第一年，但2004年進口車沖擊才真正到來，將有更多不可測因素對進口車產生影響。 　　根據中國對加入世貿組織所作的承諾，進口汽車的平均關稅在2006年7月1號要降到百分之25，經濟型轎車更要降到10%。所以，一些專家認為，今年進口汽車的價格將不會有大的降低，明年的降幅才會最大。