富康是神龍汽車公司與法國
雪鐵龍合作生產的第一個車系，其原型車是法國
雪鐵龍ZX，進入中國以后作了許多調整，形成完善的富康車系。經過幾年的銷售，市場反應良好，逐步確立中國第一家庭轎車的地位，但現在這條路并不好走，主要競爭對手將是
海馬、
菲亞特、
上海大眾等新銳。富康在10萬元價位的車型是新自由人RPC，售價9.78萬，加裝
安全氣囊要2000元，是一款標準的經濟型家庭轎車。富康的特點是外觀和內飾都很氣派出得了臺面，乘坐舒適，并且性價比算還過得去，沒有很大的質量問題再加上富康在全國比較成熟的營銷和服務體系，得到很到用戶的認同，所以很多網友在兜了一大圈以后還是買了富康。
去年年底推出富康“新自由人”RPC從富康RPC車型改進而來，加裝了液壓動力轉向，后座靠枕和后座
安全帶。配置與原“自由人”差不多，但價格卻便宜了近萬元。剛推出時可以說是紅極一時，在各大城市曾造成脫銷局面。但漸漸的暴露出其先天性的一些問題：
在外觀方面，富康與上海
大眾、派利奧相比略嫌老舊，但繼承了雪鐵龍獨有的浪漫和氣派和4071*1702*1425的尺寸，和適合作出入用的家庭轎車。在內部空間的處理上則比較失敗，雖然
軸距有2540毫米，但是里面的空間實在太小，尤其是后排的腿不太伸得開，高大一點的人在后面很容易碰頭，以至于很多網友強烈建議拉長軸距。
不可否認的，
富康的操控性和舒適性是一流的，在高速公路上行駛非常穩定，感覺不到車速的提升。經過拉力賽考驗的底盤再加上
雪鐵龍獨有后軸隨動轉向的技術，保證駕駛的穩定性，特別是在山路行駛和在急轉彎時，表現出良好的抓地性能。富康 1.4
廠商提供的最大時速為170Km/h，同
POLO（170 Km/h）、Palio（175 Km/h）差不多，較
捷達（180 Km/h）小一點，比Sail SRV（165Km）大，富康 1.6 AX廠商限速是182Km/h，由此，可見富康的穩定性較其余幾款高。噪音方面，在起動和怠速時感覺良好，但隨著車速的增加，特別是上了100以后，風噪聲明顯大了起來，車身
抖動開始加大，在這兩個方面富康有待改進�！�
富康的動力是爭論最多的地方，甚至還曾經就富康和捷達作過提速比試。富康1.4新自由人的
發動機的輸出
功率是55Kw，同POLO 1.4、悅達1.4輸出功率一樣，比不上捷達、Sail SRV和Palio 1.5。
扭矩輸出與
夏利2000相同，都是110N.m，不如POLO 1.4，自然也比不上其他幾款
排量較大的車型。雖然說操作技術也會影響提速時間，但是從發動機固有的性能來說，富康的加速性能并不比強，確實不如捷達、Sail SRV和Palio 1.5，跟Polo差不多，在后勁上也比不上捷達。富康的發動機優點是輸出比較均勻，城區內滿載開空調低擋行車動力穩定，不過對于富康1.4，開空調1-2擋時的發動機噪聲會比不開空調大些。
富康的百公里耗油7升左右，問過幾位開富康1.4的出租車司機，他們在30萬公里以前可以將油耗降低到5.5升（比
廠商公布的5.9升還低），30萬公里以后在6升左右，不過這是用提前換檔換來的，長期以往會造成
發動機積炭，不值得推廣。富康 1.4在高速公路行駛時，個人感覺110-130Km/H是最好的，再往上油耗有顯著增加。總之，經濟性方面富康位居中上，比Sail SRV、Palio、
捷達好，不如
POLO和
夏利2000。
神龍官方所列出的配置單很長，羅列了很多東西，但實質的東西非常少。如果能在現有的基礎上加裝
ABS、四門電動門窗和遙控門鎖，再改185寬胎，那么富康將是家庭轎車的首選。很多人還是認為ABS可有可無，小編認為駕車生死往往在幾秒之間，僅僅靠
安全氣囊是遠遠不夠的，ABS是絕對必須的，而EBD、EPS等對富康來說就太苛刻了，為安全著想網友在以后選擇時要看重安全配置。至于富康主動安全，四縱六橫及側面防撞鋼梁結構和真空助力式X型雙回路液壓
制動系統是足夠的。
富康的優點：
1、外觀大氣，在同價位幾款車中顯得氣度不凡。
2、內裝飾簡潔大方，質量好，坐位舒適，行車視線較好。
3、汽車主要部件質量比較可靠，從網上看反映車身、底盤、發動機性能方面有問題的帖子并不多，一些小問題誰都有，不能算在富康身上。
4、配件便宜，這一點非常重要，行駛了50000萬公里后大家就明白了。
5、舒適性好，操控方便，采用后輪隨動技術轉彎時的抓地性能非常好；經過拉力賽考驗的底盤可以有效吸收地面的沖擊。
6、燃油經濟性好，很多開富康的網友表示，百公里耗油可降到5.5升。
富康的缺點：
1、發動機加速性能
富康在3000轉的時候達到
最大扭矩，與Palio相比更適合城市交通。但是在加速過程中，明顯感到動力不足。
2、配置方面
建議神龍最起碼要加裝ABS，不然前景不是很妙，特別是先在
西耶那的出現，如不有所改變創新，那只能等著滅亡了。
3、內部空間
內部空間比較難處理，因為涉及到
車身結構等很多方面，并不是單單網友所提的拉長
軸距就行了，所以這方面消費者要自己克服了。
Pcauto評價：
神龍的目標是“中國家庭轎車第一品牌”，富康作為其主打品牌，的確在性價比、質量、售后服務等方面有不俗的表現，如果能接受它的缺點的話，的確是家庭轎車的好選擇。
主要參數和配置
