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車輛情況
競價車型：捷達CL
年份：1997年3月
行駛里程：11.6萬公里
顏色：天藍色
技術特點：化油器4缸／三元催化／中控門鎖
相關手續：齊全。保險為第三者責任險。
賣車原因：換車
車主期望值：不熟悉收購行情沒有提出
車況一般檢查：車身外觀不錯，比較齊整；但也有需要局部做漆進行翻新的部分；車內飾略顯陳舊；發動機狀況良好，尾氣排放正常，機體無泄露痕跡。
競拍過程
組織方：中聯舊車市場“評估寄賣辦公室”
報價公司：8家公司
最高報價：5.43萬元
最低報價：5.13萬元
其他報價：5.15萬元；5.211萬元；5.261萬元；5.28萬元；5.28萬元；5.32萬元。
競價結果：車主接受最高報價——5.43萬元，收車公司于當日支付車款。同時，買賣雙方簽訂《舊機動車委托銷售合同》。
專家建議：
受到收車交易不活躍的影響，很多舊車商家提高了收車價格，這種現象在“十一”過后尤為突出。先前政策不明朗以及新車降價造成收車價格壓低，收車成交量也較低，造成各舊車公司庫存捉襟見肘。為改變局面，舊車公司紛紛提高部分車型的收購價，集中在國產高中低檔車型。
本次競價的這輛1997年的捷達CL高達5.43萬元，而5、6月份收購1997年的CL，價格一般都是4.5～4.8萬元之間。目前提高收購價格的策略初見成效，各公司的貨源得到補充。但是目前提高收購價格也僅是經銷商無奈之舉。
而對于廣大賣車人來說，這段時間的收購行情看漲，可以到舊車市場了解收車價格，把握最佳時該出手時就出手。
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