四、動力、底盤 PK
不可否認的是，兩車都采用了智能可變氣門正時技術，相比較而言， 1.6L 的雅力士更有動力領先意味，但綜合1.3L 車型比較而言，我們認為新飛度的改變更注重國內消費市場需求。因為1.3L 車型往往對于很多小車型消費群體而言是黃金排量。而這方面，顯然新飛度做得更好。
雅力士目前有兩款動力單元可供選擇，分別是1.3升（63千瓦最大功率，121牛米最大扭矩）的1NZ和1.6升（87千瓦最大功率，150牛米最大扭矩）的1ZR發動機。二者都可匹配4速自動或5速手動變速器。我們可以看出，雅力士在1.6L車型的動力指標上很有優勢。實際上，因為4速自動變速箱的限制，1.6L自動車型表現略不及手動車型。但油耗可以值得期待，因為這是采用了雙VVT-i進排氣智能可變正時氣門控制技術的先進動力。
新飛度1.3車型采用的是全新的i-VTEC1.3升發動機，吸氣閥的直徑增加到了28mm，較上一代發動機機閥面積增加了50%。在動力輸出方面，新飛度最大功率和扭矩分別達到了73千瓦和127牛米，均超過了雅力士。但考慮到雅力士1.3車型的最大扭矩在4400轉釋放，比飛度提前了400轉，因此中低速情況下加速優勢還是偏向雅力士。最少理論是如此的。
新飛度1.5L車型的最大功率和最大扭矩分別達到了88千瓦和145牛米并且這款車的前后制動系統均采用盤式制動器，提升了剎車片的散熱效果，在安全性方面有所提升。制動安全方面，新飛度1.5L超過雅力士標配的前碟后鼓的剎車系統。因為排量落后雅力士0.1升，因此新飛度的1.5L發動機，顯然在最大扭矩和峰值扭矩方面稍稍落后一些。不過這并不影響兩車的實際對決。畢竟他們都不是為運動而生的小車，潛在客戶群顯然也很清楚自己買車的實際用途。
更重要的是，新飛度1.3L和1.5L車型都采用了5速傳統自動變速箱。雖然加速平滑性略不及老款的CVT無極變速車型，油耗也略高，但不可否認的是，5AT變速箱在換擋平順以及加速頓挫方面的表現要大大優于雅力士的4AT變速箱。而在國內路況不佳市內停停走走較多的情況下，傳統機械變速箱顯然比CVT技術更令人放心。新飛度放棄CVT也許是有取舍的決定，但就傳統變速箱而言，自動車型仍然是新飛度領先雅力士。
雅力士采用的麥弗遜式獨立懸架＋扭力梁式拖曳臂懸掛，根據一貫特征來看，其前后懸掛會在以前較軟的基礎上有所硬朗化，以提高直線加速成績。但處于后輪半獨立懸掛特征，其操控性能應表現一般。長軸距、寬輪距和185/60R15輪胎對雅力士直線行駛時出色的穩定性做出了突出貢獻，但同時我們也注意到，雅力士有150mm的離地間隙和超過1.5米的高車身，過急彎時最好悠著點兒！
新飛度的底盤也是麥弗遜式獨立懸架＋扭力梁式懸掛，但經過了全新設計和調校，同時改善了車身的剛性結構，使該車相比老款飛度行駛更加平順，便于操控。經過改良后，車門更加厚重，密封性大大提升，同時安全性也得到進一步改善。相比雅力士，新飛度甚至采用了比老款飛度更低的車高控制，在車身加寬前后輪距加大的情況下，其操控性和穩定性均有所加強，甚至理論上超越了雅力士。因為新飛度更矮，前后輪距更寬。但遺憾的是，175/65 R15在大多數新飛度車型上出現。
值得指出的是，雅力士和新飛度均采用了EPS電動助力轉向機，它還有兩大優點，一是高速時穩定性更好，二是調頭時即使方向盤打到底也不會發出刺耳的皮帶打滑聲。記得以前國內自主生產的吉利自由艦采用過EPS電動助力轉向機，后來因為質量緣故被放棄。可見耐久和品質不是一時半會就能很好解決的。
五、配置 PK
安全配置： ABS＋EBD、前排安全氣囊均為這兩款主流小車型的標準配置。同時安全車身、預緊安全帶、高位剎車燈也保證了它們的行駛安全，但是仔細看下來，雅力士還裝配了BA剎車輔助系統，該系統利用傳感器感應駕駛者對制動踏板踩踏的力度與速度大小，從而使制動力快速產生，減少制動距離。在兒童保護方面，兩款車型均配有兒童安全門鎖，雅力士還特別配備了后排兒童座椅固定裝置。
舒適配置： 新飛度增加了冷藏箱、MP3+AUX(音頻接入)、速度感知聲音補償、前排側氣囊、電動天窗等人性化配置，但這些只在1.5L的車型上裝配。1.5L的豪華版除了上述的配置外，還獨享前排/后排頭部氣囊、方向盤換檔、泊車輔助、后視鏡電動折疊、自動空調等更為奢侈的裝備。雅力士則在智能鑰匙，一鍵啟動系統，大部分車型配備電動折疊后視鏡功能，駕駛席帶化妝鏡以及迎賓照明系統和全車綠色隔熱玻璃等方面勝出。對比來看，兩車的重點都傾向于照顧價值更高的1.6L或1.5L車型。綜合來看還是雅力士要勝出一頭。
PK 總結：通過一番詳細比拼，我們發現雅力士和新飛度在外觀、動力方面基本可以算作平手。而在內飾，空間、底盤的對決中，新飛度要略占上風。再換到配置方面，雅力士終于扳回了一局。假如這次廣州豐田能夠給雅力士一個準確的上市價格定位。相信對決直接競爭車型新飛度。雅力士領導新小車時代并不是奢望。關鍵一點還是價格。合理的定價機制以及彈性的價格機制將決定兩時尚小車的最終勝負結局。而現在僅僅只是邁入了新的開端....... (來源：網易汽車頻道）
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