秋天是收獲的季節(jié)。與日漸下降的氣溫成反比的是，人們購(gòu)車(chē)的熱情日漸升溫。新車(chē)扎堆，瞄準(zhǔn)了年終沖刺；老車(chē)降價(jià)，力求在旺季發(fā)力。那么在這個(gè)即將沸騰起來(lái)的車(chē)市，哪些車(chē)型是各自品牌維持熱銷(xiāo)趨勢(shì)的“王牌選手”？在“金九銀十”的尾聲，哪些好車(chē)“購(gòu)車(chē)正當(dāng)時(shí)”？今天我們就集結(jié)了凱旋2.0精英型MT、CIVICVTiMT、07款軒逸2.0XL豪華版和速騰1.8T時(shí)尚型5速手動(dòng)這四款當(dāng)仁不讓的好車(chē)。

　　科技之王：凱旋

凱旋

　　凱旋的造型就處處透露著科技?xì)庀ⅰｅ冦t處理的飽滿雙齒輪標(biāo)向兩邊延伸，并和散熱隔柵融合在一起。“飛去來(lái)器”形狀的前大燈向上挑起至翼子板處，晶瑩剔透，炯炯有神。凱旋大氣、時(shí)尚又充滿著科技?xì)庀⒌脑煨妥屓藦牡谝谎劬碗y以忘懷，獲得了許多商務(wù)精英的青睞。

　　同時(shí)，凱旋還通過(guò)科學(xué)的車(chē)身設(shè)計(jì)獲得了寬大的車(chē)內(nèi)空間和儲(chǔ)物空間。凱旋在長(zhǎng)/寬/高和軸距上的表現(xiàn)十分優(yōu)秀，大尺寸的車(chē)身為駕乘人員提供了最大化的舒適的內(nèi)部空間和充足的后備箱空間，按比例放倒后座后更可裝下全套高爾夫球具。

　　凱旋裝備了先進(jìn)的2.0L16V發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了VVT技術(shù)，凱旋在1800轉(zhuǎn)時(shí)即可獲得最大扭矩的90%，即180Nm，而這個(gè)數(shù)值是一般同級(jí)別2.0發(fā)動(dòng)機(jī)大約在4000轉(zhuǎn)時(shí)才能達(dá)到的最大扭矩值。卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，使凱旋成為當(dāng)之無(wú)愧的同級(jí)別市場(chǎng)甚至更高級(jí)別市場(chǎng)的“加速王”。

　　科技裝備是凱旋的“獨(dú)門(mén)秘籍”：充滿科技感的感光式自適應(yīng)組合儀表使駕駛者對(duì)行車(chē)信息一目了然，其獨(dú)有的中央固定集控式方向盤(pán)更可讓駕駛者避免分心，從而提升了行車(chē)的安全。而ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙氣大燈這兩項(xiàng)同級(jí)別車(chē)型中極為少見(jiàn)的科技配置使凱旋的安全性能更上層樓，且顯示了中高級(jí)商務(wù)車(chē)的檔次。

　　時(shí)尚先鋒：CIVIC

　　作為一款三廂車(chē)，CIVIC卻通過(guò)精心的設(shè)計(jì)讓自己看起來(lái)更像是一輛別致的單箱車(chē)。前衛(wèi)的整體造型讓不少年輕的時(shí)尚一族都為之傾心側(cè)目。同時(shí)，CIVIC在外觀的做工和用料上都無(wú)可挑剔，顯示了日系車(chē)的精細(xì)做工。

　　同時(shí)，CIVIC的配置也非常貼近時(shí)尚一族的需求。其真皮座椅包裹性非常好，讓駕乘人員更為舒適。它的儲(chǔ)物格非常多，容積也大，而且設(shè)計(jì)巧妙，特別適合于有許多隨身物品的女生。更重要的是，CIVIC的方向盤(pán)上設(shè)有音響遙控按鈕，再配上6碟6揚(yáng)聲器CD播放器(可使用MP3/WMA)，可以說(shuō)最大程度上滿足了年輕人群對(duì)時(shí)尚車(chē)內(nèi)生活的追求。