編者按：在5座轎車作為一般購車者首選的同時，具有更大空間和7座功能的MPV也慢慢受到越來越多家庭的關(guān)注。設(shè)想一下，在一個春暖花開的周末，家庭成員正準(zhǔn)備駕車外出踏青，忽然發(fā)現(xiàn)5座的轎車并不能把全家男女老少、爸爸媽媽都帶上，是一件多么遺憾的事情。再加上朋友間的自駕游、不時還要運載一些體積龐大的物件，像花卉什么的，一般轎車就不頂用了。因此，在代步的基礎(chǔ)上，一臺適合家庭生活使用的MPV多功能車，會讓生活平添更多的樂趣。起亞新佳樂和馬自達5就是這個領(lǐng)域比較典型的車型，由于都屬于原裝進口，因此在裝配質(zhì)量上比較有保證，對于日后使用和維護創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。而由于價格差不多，可比性比較強。

　　一、價格和行情
　　新佳樂自上市2年多以來，銷量穩(wěn)定，官方售價也沒有太大的松動。原來的價格區(qū)間在16.5-18.3萬之間，現(xiàn)在的價格有略微下降。為了刺激銷量，目前大部分經(jīng)銷商都有一定程度的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度從2000-1萬元不等。而有的經(jīng)銷商則全系加裝DVD，并且有5000元的現(xiàn)金優(yōu)惠外加禮包，貨源充足，可以提到現(xiàn)車。馬自達5的上市時間與新佳樂差不多，但貨源一直不足，目前大多數(shù)經(jīng)銷商并沒有現(xiàn)車，需要預(yù)定。所以也沒有什么太大的優(yōu)惠。

　　二、外觀
　　新佳樂在歐洲一直有很好的口碑，之所以引入中國市場，正是起亞看到國內(nèi)MPV市場良好的發(fā)展前景。新佳樂由意大利設(shè)計師設(shè)計，從中可以找到許多歐洲車常見的流行元素，整體風(fēng)格圓潤時尚，感覺很敦實，讓人有溫馨家庭的感覺。差異化的外形設(shè)計顛覆了國內(nèi)對于MPV認(rèn)知，也暗合了時尚消費者的需求。盡管已經(jīng)上市幾年，但外觀給人的感覺依然不落俗套。

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　　馬自達5的外觀則秉承馬自達一向的運動硬朗的風(fēng)格，車身比較修長，標(biāo)致性的扁平倒三角中網(wǎng)設(shè)計,鋒利的組合大燈和車身線條搭配，猶如駿馬般的感覺。車身后端那條滑輪導(dǎo)軌很有特點，滑動式車門讓進出很方便，推動車門手感很好，沉穩(wěn)卻不沉重。整體而言有一定的商務(wù)氣質(zhì)。

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　　三、尺寸和空間
　　間和多變的用途是車主對MPV最大的訴求。這一點兩臺車都做得不錯。馬自達5比新佳樂長了20mm，并且由于發(fā)動機艙的設(shè)計更加緊湊，使馬5內(nèi)部空間的長度更長，雖然在座位的寬度上表現(xiàn)不出來，但在后排的地板長度上，馬5則較長。而新佳樂則在寬度和高度上更有優(yōu)勢。

　　兩車座椅空間多變。滿足各種生活使用要求。新佳樂在車廂后部區(qū)域的人性化設(shè)計方面做得不錯。水壺和雜物的存放不會有任何問題。

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　　新佳樂的第二排座椅和我們常見沒有什么不一樣，很平整，給人的感覺是很一體化的。而馬5的第二排座椅則是2+1的設(shè)計，兩邊的座椅很獨立，而且還帶裙邊，有不錯的包裹感受。但中間部分給人的感覺很窄小。由于馬5第二排座位中部采用單獨坐墊的設(shè)計且間隙較大，導(dǎo)致整體平整度不及新佳樂。

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　　四、發(fā)動機和底盤
　　兩臺車的發(fā)動機都是2.0排量，畢竟都是一噸五的“大車”，沒有2.0排量的自然吸氣發(fā)動機是很難得到令人滿意的動力表現(xiàn)的。兩臺車的發(fā)動機最大功率是一樣的，都是106千瓦。這樣的功率只能算普通。但在發(fā)動機功率輸出特性上，新佳樂更傾向于低速扭矩。在長時間的駕駛中，我們發(fā)現(xiàn)，當(dāng)汽車輕載的而又在泥濘路面上時，油門稍微踩深點都會聽到明顯的前輪打滑聲音。而在滿載時，汽車反而變得扎實和容易駕馭。在滿載7個成年人的狀態(tài)下，整車在前段加速都很有力，但在過百后再加速，就不是新佳樂的長項了。如果你是一個急性子，喜歡在高速路上超車，新佳樂不是你的好幫手。但如果你當(dāng)她是你家庭的一員，規(guī)矩行車，在中低速的情況下，新佳樂是不會讓你失望的。

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　　馬自達5的發(fā)動機注重的則是在中段有良好的動力儲備特性。發(fā)動機發(fā)出最高功率的對應(yīng)轉(zhuǎn)速也比新佳樂高500轉(zhuǎn)，達到6500轉(zhuǎn)。因此在起步階段的力量并沒有新佳樂強，但隨著轉(zhuǎn)速進入中段，深踩油門，發(fā)動機的后勁會讓你感覺到這是一款有駕駛樂趣的MPV。

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　　在變速箱上， 新佳樂的4速變速箱技術(shù)上是落后于馬自達5的5速變速箱了。而如果選擇手動版的馬自達5，則有6速變速器配備。配備了6速變速器的馬5在動力感受上完全不同于自動擋的車型。即使拖動1.5噸的車身，但依然很輕快，游刃有余。

　　懸掛方面，新佳樂的懸掛具有意想不到的韌性，通過顛簸路面的行駛感覺非常好，減震器很好地吸收了震動能量，不會直接地傳遞到車廂。對于周末外出，即使行駛在郊外破爛的非鋪裝路面上，新新佳樂的懸掛也能給予足夠的通過性。最重要的是在過彎行駛中，新佳樂的表現(xiàn)竟然比部分10多萬的轎車更能保持車身穩(wěn)定，傾側(cè)不大。在筆者幾個熟悉的高架橋彎道中，這種體驗更加明顯。相對而言，馬自達5的懸架調(diào)校更為硬朗直接，韌性不足。傳遞到車廂內(nèi)的震動很直接。由于發(fā)動機和懸掛的調(diào)教很不一樣，馬5對于駛者來說比較有樂趣，但對于一款定位家用和商務(wù)的車型來說，新佳樂的舒適調(diào)校更適合。

　　五、內(nèi)飾和配置
　　總體來說，兩車的內(nèi)飾都比較家居化。

　　新佳樂有5座版和7座版，但經(jīng)銷商很實在地告訴我們，其實賣100臺新佳樂中只有兩三臺是5座版的。其實將7座版的最后排放倒，跟5座版幾乎沒有任何區(qū)別，但卻在需要的時候多出一排座位，何樂而不為呢?

　　新佳樂在細(xì)節(jié)上很體貼，后排座椅扶手也比馬5的寬大很多，舒適性更好，儲物空間豐富。點煙插座就有三個，足夠7人旅行時同時使用各種電器。還有中控面板下面的小吊鉤和后排行李拉索緊固環(huán)，方便多雜物時的使用。

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　　馬5的第二排中央靠背可以掰下來平方，形成杯座，還是一個很舒適的扶手。而前排靠背的飛機式小桌板設(shè)計很特別，讓人感覺置身于空中的飛行器，如果擺上一碗面，會不會讓你想起空姐甜美的聲音？

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　　在配置上，我們選取16.98萬的馬自達5舒適版和16.48萬的新佳樂舒適版做一個比較。在不計算經(jīng)銷商優(yōu)惠和官方售價低5000塊的前提下，新佳樂比馬自達5的配置中多了真皮、行李架、自動空調(diào)和倒車?yán)走_，這些配置的價值已經(jīng)超過1萬元。

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　　編輯總結(jié)：這兩款原裝進口車，是日韓車廠經(jīng)典的家用MPV的佳作�？傮w來說，新佳樂定位精準(zhǔn)，外形圓潤時尚，操作簡單舒服，適合家居生活；而馬5則有一定的商務(wù)氣質(zhì)，且有駕駛樂趣。如果從配置性價比的角度考慮，新佳樂的優(yōu)勢還是比較大的。

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新佳樂：廣東合力汽車貿(mào)易有限公司

馬自達5：廣州成遠汽車