【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】大家好，《同價位不同選擇》第7期迫不及待的和大家見面了，上周我們寫了25萬選什么，加上之前的10萬選什么、12萬落地選什么、15萬選什么、20萬選什么（戳一戳均可閱讀相關(guān)文章）和本期的18萬選什么，基本上是囊括了整個家用車主流的價格段，相信能幫到有不同購車需求的朋友，不過這也并不能說是最全面的推薦，其實還有很多靠譜的好車因為各種原因還沒有出現(xiàn)在系列文章中，我們之后也會逐漸推出新文章來完善，接下來進入正文。

　　首先三廂轎車類為大家推薦剛剛上市的雪佛蘭新科魯茲，1.4T+雙離合的動力組合競爭力很強，再加上老款好口碑的傳承，吸引力十足；其次是本田杰德，我們在去年“15萬選什么”的文章里有過提及，那時它還沒上市，如今它的曝光率就太高了，光是小編住的小區(qū)就有3輛，可見其多么受喜愛；另外SUV推薦的是自主車型傳祺GS5，別看它名氣不那么響亮，但是這兩年銷量可是很亮眼，同價位中已經(jīng)超過不少合資品牌車型；最后是一款家用MPV，7座布局對于生二胎的家庭來說尤為重要，而新佳樂不僅有7座，配置不差性價比高。

● 雪佛蘭 新科魯茲 
1.4T 自動旗艦版
官方指導(dǎo)售價：16.99萬元
拓展鏈接：上市直播回顧/購車手冊

　　8月22日，全新一代雪佛蘭科魯茲正式上市，在近兩年眾多對手推出新車以后，科魯茲終于跟上了步伐，并且拿出了1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速器的領(lǐng)先動力搭配。雖然頂配車型售價不低還有部分選裝件，但與對手們相比其性價比并不低。

● 推薦理由一：更先進的動力搭配

　　新科魯茲徹底放棄老款1.6L/1.8L自然吸氣發(fā)動機，而是采用了兩款全新的發(fā)動機。其中1.4T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機擁有110kW/5600rpm的最大功率和235Nm/1600-4000rpm的峰值扭矩。 而兩款1.4T自動擋車型還首次搭配了7速DCG干式雙離合變速箱，這套動力系統(tǒng)在當下是比較先進，也比較適合家用車使用的。

　　之所以說適合家用，油耗問題就是首當其沖的了，對于老款科魯茲來說這一直是個老大難問題，被對手鄙視也讓車主無奈，而如今這一狀況將得到徹底改變，1.4T+7DCT車型工信部油耗標識綜合工況僅為5.9L/100km。

● 推薦理由二：更動感更有吸引力的造型

　　盡管老款科魯茲的造型很受老百姓們喜愛，但畢竟是好幾年前的設(shè)計語言了，如今看上去已老態(tài)盡顯，而新款的設(shè)計則是繼續(xù)走動感路線，并且加入很多頗具活力的細節(jié)設(shè)計，例如精致有特點的前后燈組、更具運動氣息的側(cè)面線條。

● 推薦理由三：更大的車內(nèi)空間

　　雖然新款科魯茲在外觀尺寸方面做起了“減法”，但是并沒有因此而縮小車內(nèi)空間，反而是通過更合理的內(nèi)部設(shè)計，加大了對于家用轎車很重要的后排空間，所以其空間實用性、舒適性還是有所提升的。

● 推薦理由四：頂配車型配置有亮點

　　新科魯茲的1.4T頂配車型在配置方面做足了功夫，下圖中的自啟停系統(tǒng)（自動擋車型）、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)都是全系標配的，自動空調(diào)、真皮座椅、座椅加熱等舒適配置也沒有缺席，而在科技配置中，我們看到了自動泊車功能，而且科魯茲的這套自動泊車系統(tǒng)還支持橫向和縱向兩種方式，這在緊湊級車型里還是首次出現(xiàn)。另外比較遺憾的是MyLink 8英寸互聯(lián)屏車載系統(tǒng)是需要選裝的，所以新車頂配實際售價將會超過17萬。（戳我看配置對比）

　　編輯小結(jié)：家用轎車到了近18萬的售價真心不低了，這個價位興許有些朋友會去選擇低配的中級車，不過像新科魯茲這樣的緊湊級頂配車型卻擁有高配置和不弱的動力，在空間也夠用的情況下為什么不選擇它呢？