【太平洋汽車網 導購編輯推薦頻道】雖說SUV市場競爭激烈，但中大型車的市場又何嘗不是呢？而豪華品牌中大型車之間的競爭更是如此，每一次的改款都對準了競爭對手和這個級別市場的需求，務求“對癥下藥”。有的車型還將升級的重點放在中低配的版本中，利用更加豐富的配置來提升中低配車型的性價比和競爭力。今天就為大家帶來幾款豪華中大型車，不管在品牌享譽度還是在造車品質，都是上乘之作。

　　今天的主角分別是：奔馳E級、奧迪A6L、凱迪拉克CT6和寶馬5系。奔馳E級去年8月迎來了更新換代，將標桿推到一個新高度；而2017款的奧迪A6L也已經上市了；凱迪拉克CT6則比較低調，去年年底推出了插電式混合動力車型；帶有運動標簽的寶馬5系舒適性也能兼顧，未來還將推出全新一代的寶馬5系。

●奔馳E級
官方指導價：42.28-62.98萬元

　　全新奔馳E級一發布，幾乎所有人都認為這一代的E級與S級竟然如此的相似，不僅僅在外觀上，整體的氣質和豪華感也直逼S級。同時全新E級有著奔馳家族該有的氣場，整體的車身設計讓它展現出穩重而又優雅。

外觀：演繹“小邁巴赫”套路

　　全新E級的外觀設計無疑是流暢、優雅的。而3074mm的軸距是為中國市場量身打造的，使得全新E級在外觀形態的舒展和車內空間的舒適性都有很大的提升。

》空氣懸掛演示《

內飾：無限接近S級

　　前排的雙12.3英寸高清顯示屏無疑是最引人注目的，而在使用實木方面，奔馳可以說是專家了，大面積的實木讓奔馳E級在體現豪華的層面上更加淋漓盡致。全新奔馳E級首次搭載許多新科技，但安全配置一直是奔馳車型照顧的重點。

》 64色連續可調車內氛圍燈演示《

動力：全系配備9AT

　　全新E級搭載2.0T和3.0T發動機，全系匹配9速手自一體變速箱。2.0T發動機低功率版本的最大功率：135kW，峰值扭矩為300N·m；而高功率版本則為最大功率：180kW，峰值扭矩為370N·m。