【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著購買力的提升，如今消費者購買家用車往往會將目標直接定在10萬級的緊湊型家轎，直接跳過微型車和小型車，所以緊湊型車的銷量能夠占整個轎車市場銷量的一半以上。既然緊湊型車那么火，汽車廠商自然不遺余力去推出更多的產(chǎn)品來搶占市場份額，以往汽車廠商通常在緊湊型車市場只有一款產(chǎn)品，而現(xiàn)在針對不同需求、不同預算的用戶，將緊湊型車市場細分至入門緊湊型車、主流緊湊型車以及A+級緊湊型車。

體驗讀圖模式

　　一般來說，價格在7-10萬左右的為入門緊湊型車，價格在10-15萬的為主流緊湊型車，價格在15-20萬的為A+級緊湊型車。既然同為緊湊型車，它們之間都有哪些差別？我們就拿緊湊型車市場賣得最紅火的兩款德系緊湊型家轎作為例子來說明一下，它們分別是入門緊湊型車斯柯達昕銳和主流緊湊型車大眾寶來。為了公平起見，我們特意找來價格相近的車型進行比較（把現(xiàn)金優(yōu)惠幅度也算上），依次對外觀、內(nèi)飾、配置、空間以及動力總成進行比較。

● 外觀對比：昕銳造型更秀氣靈動，寶來營造出成熟大叔范

　　雖然斯柯達昕銳和大眾寶來都可以說是大眾家族的成員，但是從外觀的設計上，還是能看出許多不同。昕銳家族式的前臉更顯年輕一些，相比之下寶來的橫向中網(wǎng)則顯得有些規(guī)矩了。從線條上來看，昕銳的線條更簡潔流暢，營造出靈動的效果，而寶來鋒利多變的線條則顯得多了些成熟與穩(wěn)重，看起來也并不好惹。兩者的車身尺寸相差并不大，寶來的2614mm的軸距在同級別中算正常表現(xiàn)，昕銳也只不過短了11mm。

　　外觀配置上，兩者也并沒有太多不同。昕銳多出了轉(zhuǎn)向輔助燈和前霧燈，安全性要比寶來做得更到位。對比雙方都配備了倒車雷達，鋁合金輪轂的尺寸也均為R15，算是主流表現(xiàn)。