酷威旅行版
新車售價(jià)：29.99萬(wàn)元
亮點(diǎn)：價(jià)格提升幅度不大

　　美式經(jīng)典SUV酷威也玩起了旅行風(fēng)，不過(guò)這個(gè)旅行版跟印象中三廂加個(gè)屁股變兩廂的印象不同，它主要是在SUV的基礎(chǔ)上加裝了一些更霸氣的套件，其實(shí)說(shuō)它是CROSS版更適合。

　　外觀上，新車中部十字格柵采用了黑色設(shè)計(jì)，大燈也采用熏黑風(fēng)格，并增加了銀色護(hù)板裝飾，前臉更為兇狠。另外該車還裝備了19寸輪圈。而酷威旅行版的軸距與普通版是一樣的均為2890mm，也可以通過(guò)可折疊式前排副駕駛座、放平第二、三排座椅實(shí)現(xiàn)1914L大空間。動(dòng)力上，目前只上市了一款2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)車型，但估計(jì)3.6L版本也不會(huì)少。

　　點(diǎn)評(píng)：酷威旅行版目測(cè)是從兩驅(qū)尊尚版（29.19萬(wàn)元）上升級(jí)而來(lái)，除了外觀加裝的那些套件外，其實(shí)內(nèi)飾上也有些許升級(jí)，比如增加了后排的顯示屏等。元，這么一想，其實(shí)就是多花了8千元購(gòu)買了官方改裝件而已...

高爾夫旅行版
新車售價(jià)：27.96萬(wàn)元
亮點(diǎn)：升級(jí)為第七代

　　第七代高爾夫早已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市了，但其衍生車型依舊遲遲未跟上步伐，這不，旅行版總算來(lái)了，售價(jià)接近28萬(wàn)，不過(guò)按照之前的調(diào)性來(lái)看，一段時(shí)間后優(yōu)惠個(gè)好幾萬(wàn)不成問(wèn)題。

　　新車基于MQB平臺(tái)研發(fā)，比現(xiàn)款車型要輕了105kg，軸距從2578mm增加到2637mm，使得車內(nèi)乘坐空間也有所提升，并且比現(xiàn)款車型增加了100L的車廂容積(最大擴(kuò)展容量為1620L)，搭載的依舊是載1.4TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（150馬力），匹配的是7速DSG雙離合變速器。幸運(yùn)的是，高爾夫旅行版配備的是多連桿后懸，并沒(méi)有減配。

　　點(diǎn)評(píng)：相比國(guó)外熱衷旅行車的情況來(lái)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)實(shí)在非常不成熟，而且，一般的車型只要加上“旅行版”這三個(gè)字，價(jià)格立馬就飆高了不少，這種畸形消費(fèi)的確會(huì)讓國(guó)人反感。但需求與價(jià)格之間的關(guān)系本來(lái)就是很微妙的，賣得如此高價(jià)，還不是“稀”為貴的道理么...

雷克薩斯RC F
新車售價(jià)：109.8-126.8萬(wàn)元
亮點(diǎn)：PK寶馬M3/M4不是難事

　　雷克薩斯ES的成功讓其品牌蒙上了“舒適”的標(biāo)簽，差點(diǎn)忘了它也能制造出暴力猛獸了。這不，成都車展全新推出了高性能跑車RC F，據(jù)說(shuō)要PK的對(duì)象就是寶馬的M3或M4，野心不小。

　　Brembo剎車系統(tǒng)、19英寸多幅鋁合金輪轂、米其林Pilot Sport PS2高性能輪胎等。新車搭載符合歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供超過(guò)330kW（450PS）的最大功率以及518Nm的峰值扭矩。值得注意的是該發(fā)動(dòng)機(jī)在低速巡航時(shí)采用阿特金森循環(huán)，以增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)燃油性，而在高轉(zhuǎn)速是則為奧托循環(huán)以提高性能。

　　點(diǎn)評(píng)：雷克薩斯上一部享譽(yù)全球的跑車是LFA，不過(guò)這款車實(shí)在是天人之作，無(wú)法以量來(lái)定論。而此次出現(xiàn)的RC F雖然不像LFA那么純粹，但實(shí)力依舊非常了得，最重要的是，價(jià)格僅僅是LFA的1/5而已。

捷豹XF
新車售價(jià)：55-76.8萬(wàn)元
亮點(diǎn)：新增R-Sport車型

　　這次捷豹XF除了例行的年度小改款之外，最大的升級(jí)莫過(guò)于新增了R-Sport車型。不過(guò)，雖然這個(gè)名字后綴聽著很響亮，但實(shí)質(zhì)上市由原來(lái)的3.0L版本小改而成，實(shí)質(zhì)不變...

　　是的，XF R-Sport車型外觀僅僅是小改，座椅包裹性有所提升而已，動(dòng)力系統(tǒng)等都是延續(xù)老款3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，匹配8AT變速箱。

　　點(diǎn)評(píng)：盡管有些名不符實(shí)，但卻也不算是欺騙消費(fèi)者，畢竟與老款3.0L價(jià)格是一致的，但外觀以及座椅等方面都有一定的提升，你就當(dāng)它是小升級(jí)就可。

　　小結(jié)：成都車展上，進(jìn)口/合資領(lǐng)域里全新上市的車型不多，大部分都是進(jìn)行了改款或者新增車型。不過(guò)部分車型雖然只是改款但變化挺大，比如新增全新發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、增加旅行版車型等等，上述就是其中比較經(jīng)典的代表。除此之外，還有一些并未提及比如換新款的MINI COUNTRYMAN，路虎攬運(yùn)混動(dòng)版以及大眾新增加的30周年紀(jì)念版等等，因?yàn)槠P(guān)系就不一一說(shuō)明了。如要詳細(xì)了解，大家可以到我們的官方專題頁(yè)面去詳細(xì)解讀。