【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖然新能源車(chē)的發(fā)展是大趨勢(shì)，但是對(duì)于不少家庭來(lái)說(shuō)，他們現(xiàn)階段選擇電車(chē)一般只是用于代步場(chǎng)景——城市道路擁堵路況比較多，一臺(tái)純電代步小車(chē)就非常適合這個(gè)用車(chē)場(chǎng)景。目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)都千篇一律，缺少一些個(gè)性和操控的味道。好在，還有幾款可玩性和趣味性都比較突出的電動(dòng)車(chē)型存在，像基于大眾MEB平臺(tái)打造的大眾ID.3（詢(xún)底價(jià)|查參配），還有早前搖身一變成為新能源品牌的smart推出的smart精靈#1。那么，這兩臺(tái)個(gè)性代步電動(dòng)車(chē)型，誰(shuí)更有吸引力呢？

　　從價(jià)格上看，上汽大眾ID.3建議零售價(jià)為16.2888-19.1888萬(wàn)，另一邊smart精靈#1建議零售價(jià)為19.42-27.9萬(wàn)，smart精靈#1的起步價(jià)格差不多和ID.3的頂配價(jià)格重疊，就這么看的話(huà)ID.3要稍微領(lǐng)先。

　　以前的大眾車(chē)型總是被人詬病外觀都長(zhǎng)得差不多，就是名副其實(shí)的套娃臉。而電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，讓大眾終于可以輕松扔掉套娃臉了。ID.3外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格極具未來(lái)感，另外ID.3擁有多種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇，其中白色和灰色能承托出整臺(tái)車(chē)簡(jiǎn)約風(fēng)格。另一邊smart精靈#1把過(guò)往熟悉的smart元素全部砍掉，全車(chē)造型大量換上曲面來(lái)營(yíng)造雕塑感的視覺(jué)效果，但保留了身上的玩樂(lè)風(fēng)味和摩登靈巧。

　　上汽大眾ID.3內(nèi)飾同樣采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)思路，用大眾官方的話(huà)來(lái)說(shuō)，ID系列采用了革命性的室內(nèi)設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)的開(kāi)放空間擁有更寬敞的乘坐體驗(yàn)，全觸控的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了全新的智能座艙設(shè)計(jì)理念。另一邊smart精靈#1內(nèi)飾終于撇脫老smart簡(jiǎn)陋感，新的座艙全面擁抱了數(shù)字化潮流，舒展的T字形中控覆蓋上質(zhì)感優(yōu)秀的反光物料，大量實(shí)體按鍵也被移走，大部分功能被集成在12.8英寸的3D觸控屏之內(nèi)。

　　在配置選裝方面，ID.3能花5000元/5000 ID.都能升級(jí)增強(qiáng)型抬頭顯示功能，1800元/1800 ID.豆選裝智能泊車(chē)系統(tǒng)。最難得的是，當(dāng)你的愛(ài)車(chē)上牌以后，可以花一些商城ID.豆選裝外觀色膜，在新能源車(chē)身上還是十分少見(jiàn)。

　　在駕駛輔助系統(tǒng)方面，smart精靈#1搭載了smart Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)。在配置選裝方面，不同車(chē)型能選裝的東西不同，像低配車(chē)型就完全沒(méi)有選裝的機(jī)會(huì)。在一些選裝項(xiàng)目里面，熱泵空調(diào)需要4000元、密友氛圍組裝套件需要9000元。其次smart精靈#1擁有訂閱包功能，就是分一次性、包月或者包年方式選擇配置，像前排座椅加熱1299元/永久、399元/一年、129/一個(gè)月等。另外還有方向盤(pán)加熱和前排座椅通風(fēng)等。相比之下，ID.3的選裝項(xiàng)目能通過(guò)虛擬金錢(qián)來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且是永久開(kāi)通，最重要還有外觀色膜改裝就顯得厚道不少。

　　兩車(chē)不是同一品種車(chē)型，從車(chē)身尺寸來(lái)看，smart精靈#1的長(zhǎng)寬高都比ID.3要好，但是軸距長(zhǎng)度卻是ID.3表現(xiàn)占優(yōu)。說(shuō)明了ID.3在空間優(yōu)化方面做的更好，通過(guò)下面的駕乘空間演示也說(shuō)明ID.3要表現(xiàn)稍微寬敞一點(diǎn)。在下方的乘坐空間對(duì)比，ID.3的空間體驗(yàn)者身高更高，而獲得的空間體驗(yàn)通過(guò)圖片對(duì)比也是表現(xiàn)更好，可得出ID.3的乘坐空間更優(yōu)。

ID.3乘坐空間演示：

smart精靈#1乘坐空間演示：

　　基于大眾全新MEB平臺(tái)打造，上汽大眾ID.3是大眾電氣化時(shí)代的起點(diǎn)；而動(dòng)力總成方面，搭載了最大功率125kW(170PS)、最大扭矩310N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。大眾ID.3采用后置后驅(qū)的布局，前/后輪各司其職，為良好的加速性和操控性作鋪墊。

　　日常駕駛時(shí)，ID.3給人的感覺(jué)幾乎與傳統(tǒng)大眾燃油車(chē)有著完全相同的駕駛感受，電門(mén)踏板和剎車(chē)踏板調(diào)校與燃油車(chē)無(wú)異，緩緩踩下電門(mén)后線(xiàn)性的提速以及松開(kāi)剎車(chē)之后的滑行，都讓你感覺(jué)不到這是一臺(tái)電動(dòng)車(chē)。而當(dāng)你深踩電門(mén)，電機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力瞬間抵達(dá)，在燃油車(chē)時(shí)代昂貴無(wú)比的馬力，如今無(wú)需等待瞬間就會(huì)洶涌而來(lái)。ID.3還有B擋模式，以B擋行駛時(shí)，剎車(chē)踏板在很多情況下都無(wú)需用到，例如前車(chē)逐漸減速、前方路況逐漸變緩慢等，只要松開(kāi)加速踏板即可進(jìn)行減速。當(dāng)然，停車(chē)、駐車(chē)還是需要主動(dòng)踩下制動(dòng)踏板，在城市中使用，無(wú)需頻繁踩剎車(chē)，減輕駕駛疲勞感。

　　底盤(pán)的感覺(jué)應(yīng)該說(shuō)是整個(gè)市場(chǎng)同級(jí)別尺寸車(chē)型中最成熟的，這些也應(yīng)該是傳統(tǒng)廠商的強(qiáng)項(xiàng)，避震非常明顯的前后端變化，前段負(fù)責(zé)柔軟濾震帶來(lái)高級(jí)感，后端則負(fù)責(zé)支撐為底盤(pán)提供保護(hù)，整套系統(tǒng)綜合體驗(yàn)展現(xiàn)了大眾的成熟老到。轉(zhuǎn)向的調(diào)校也是傳統(tǒng)車(chē)企的強(qiáng)項(xiàng)，ID.3電子轉(zhuǎn)向的調(diào)校非常成熟，不會(huì)像很多純電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向手感非常的輕非常的虛假，扎實(shí)的阻尼讓你能夠感受到一些路感，能夠給駕駛員清晰的正在控制車(chē)輛的感覺(jué)，不會(huì)像很多純電動(dòng)車(chē)就像在玩賽車(chē)電子游戲。

　　smart精靈#1為后置單電機(jī)布局，最高功率200kW（272PS）、最高功率200kW，峰值扭矩343N·m。其次車(chē)輛搭載了66kWh的三元鋰電池組，在 CLTC工況下，smart精靈#1最高續(xù)航里程達(dá)560km。即便電機(jī)參數(shù)比較突出，但動(dòng)力輸出也沒(méi)有想象中刺激迅猛，主要的感受還是屬于友好、線(xiàn)性的范疇。而能量回收等級(jí)擁有三擋需要在車(chē)機(jī)上面調(diào)，即便是最強(qiáng)擋拖曳感不強(qiáng)，并且剎車(chē)踏板前段偏軟。

　　底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，過(guò)坑和減速帶表現(xiàn)得有韌性。可是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向助力偏重，即便在車(chē)機(jī)里面調(diào)到最輕，但整體質(zhì)感依舊偏重，對(duì)于女生而言這套調(diào)校就不太適合。另外駕駛員打轉(zhuǎn)向時(shí)，車(chē)身反應(yīng)稍微慢半拍，對(duì)于這臺(tái)小車(chē)而言有點(diǎn)不應(yīng)該。

　　訂購(gòu)ID.3就能享受10000 ID.豆，ID.豆能用于在官方商城購(gòu)買(mǎi)東西和選裝配置。除此以外還能享受5重權(quán)益，分別是8年或16萬(wàn)公里三電安心保養(yǎng)、老車(chē)主轉(zhuǎn)介紹1000元等價(jià)值V豆、無(wú)限流量權(quán)益、貴賓特權(quán)售后服務(wù)、“大眾一家”綠能尊享會(huì)員。

　　其次用戶(hù)能通過(guò)ID.都換取以下22大福利：包括優(yōu)選改色膜、高端改色膜、首任車(chē)主獨(dú)享一年免費(fèi)公共充電、出行服務(wù)大禮包、24期0息金融方案、首任車(chē)主終身免費(fèi)道路救援、6年或者18萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、皎月金星內(nèi)飾包、首任車(chē)主終身免費(fèi)車(chē)輛保養(yǎng)、首任車(chē)輛保險(xiǎn)3000元補(bǔ)貼、ID.車(chē)主出險(xiǎn)代步車(chē)服務(wù)、2000元ID.續(xù)保券、充電墻盒送裝、輪胎置換服務(wù)包、整車(chē)終身質(zhì)保（不含三電）、ETC、IQ.泊車(chē)管家、三電終身質(zhì)保、智享冬季套件、限時(shí)置換福利、智趣駕控套裝、IQ.智能導(dǎo)視等。

　　smart精靈#1的購(gòu)車(chē)權(quán)益每個(gè)車(chē)型并不統(tǒng)一，像三大現(xiàn)金抵扣權(quán)益：個(gè)性BUFF（適用Pro+版及Pules心動(dòng)版，付費(fèi)顏色抵扣權(quán)益1000元）、充電BUFF（適用Pro+版及Pules心動(dòng)版，首任車(chē)主充電樁及基礎(chǔ)安裝服務(wù)半價(jià)優(yōu)惠、選裝BUFF（適用Pro+版，升級(jí)19寸輪轂抵扣權(quán)益1000元，升級(jí)熱泵抵扣權(quán)益1000元）。Pulse心動(dòng)版權(quán)益升級(jí)包含：密友氛圍組套裝免費(fèi)升級(jí)權(quán)益、smart#1車(chē)機(jī)游戲手柄免費(fèi)贈(zèng)送權(quán)益。最后的四大基礎(chǔ)權(quán)益包含無(wú)憂(yōu)一鍵道路救援、超長(zhǎng)整車(chē)質(zhì)保、超長(zhǎng)三電核心零部件質(zhì)保、車(chē)機(jī)無(wú)限流量等。從這兩臺(tái)車(chē)贈(zèng)送的權(quán)益來(lái)看，ID.3還是比較厚道，不僅贈(zèng)送的項(xiàng)目實(shí)在且豐富，并且不會(huì)對(duì)車(chē)型配置進(jìn)行區(qū)別對(duì)待。

　　全文總結(jié)：上汽大眾ID.3對(duì)比smart精靈#1，首先在價(jià)格上ID.3就占有優(yōu)勢(shì)，并且出自大眾之手，德系身份比較純正，產(chǎn)品力也值得信賴(lài)；而smart精靈#1是吉利和奔馳合作的新產(chǎn)物，產(chǎn)品力還需要接受市場(chǎng)的驗(yàn)證。在外觀設(shè)計(jì)方面，兩臺(tái)車(chē)的設(shè)計(jì)各有特色，都比較符合年輕消費(fèi)者的審美需求；而空間表現(xiàn)方面，雖然smart精靈#1的車(chē)身尺寸更大，但是ID.3的實(shí)際乘坐空間更寬裕；最后在動(dòng)力表現(xiàn)方面，ID.3穩(wěn)扎穩(wěn)打，電池續(xù)航能力處于主流水平，并且續(xù)航里程表現(xiàn)非常實(shí)在，德系品質(zhì)加持令人放心。因此，如何在這兩臺(tái)車(chē)當(dāng)中挑選一臺(tái)適合自己的代步純電車(chē)，相信大家看完以上對(duì)比內(nèi)容之后，都知道哪個(gè)才是最佳選擇了。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 潘洪瀚）