豪越L的座椅均采用皮質(zhì)包裹，填充物柔軟度適中，第一排座椅寬大且舒適，包裹感很高，腰部還有著很好的支撐性。

　　將座椅調(diào)整到最低位置，身高182cm的乘客坐在前排，頭部剩余空間為一拳三指左右。

　　豪越L的座椅布局為2+3+2，第二排為三個獨(dú)立座椅，舒適度極高，空間足夠大，并且填充物支撐性很好，第二排座椅靠背角度支持調(diào)節(jié)，地臺也是純平的。

　　前排座椅位置保持不變的情況下，將第二排座椅調(diào)整到最后方，后排腿部剩余空間為三拳，頭部剩余空間為一拳。

　　將第二排座椅位置調(diào)整到最前方的時候，腿部剩余空間為一指。

　　第三排座椅乘坐舒適度很高，并且有著不錯的寬度，兩個成年人乘坐起來也不會覺得擠，最關(guān)鍵是，第三排座椅有著很好的高度，所以腿部不會蜷縮在座椅前方，實(shí)用性比較強(qiáng)。

　　第二排座椅調(diào)整到一個較為舒適的位置后，第三排頭部空間為三指，腿部空間為一拳左右，如果是身材較小的乘客，這個第三排乘坐起來會十分舒適。

　　后備廂十分寬敞，并且線條很規(guī)整，第三排座椅放倒時空間為628L，第二排座椅同樣可以放倒，放倒后有著非?？捎^的載物能力，最大可以達(dá)到2360L的巨大載物空間。

　　豪越采用的是1.8T，而豪越L使用了2.0T的四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力為218PS，峰值扭矩為325N·m，變速箱為7速雙離合。

　　本次豪越L還和戶外品牌聯(lián)合推出了一些野營設(shè)備，有車內(nèi)床墊、氣泵、帳篷以及燈桿等等。

　　在中型SUV市場，空間向來是兵家必爭之地，而第三排不實(shí)用的缺陷也一直是中型SUV最大的詬病，雖然如今各家都在科技和用料上下了不少功夫，但空間方面的痛點(diǎn)一直沒有解決；而如今，吉利豪越L不僅保持了同有競爭力的外觀、內(nèi)飾以及科技配置，還有著同級競品少有的寬敞乘坐體驗(yàn)，參考吉利豪越的售價(jià)，吉利豪越L后期定會有著誘人的價(jià)格，我們也期待著其優(yōu)秀的市場表現(xiàn)。（圖/文/攝：太平洋汽車 宋楓樺）