老將換代再戰(zhàn)江湖 起亞獅鉑拓界對比本田CR-V
內(nèi)飾方面，獅鉑拓界（詢底價|查參配）以“Bold for Nature(大膽本能)”為設(shè)計靈感，最大特點是通風(fēng)口和曲面顯示屏相連接的延伸設(shè)計。且換裝了雙12.3英寸一體式曲面大屏，以駕駛者為中心，讓車內(nèi)空間更具整體感。
本田CR-V（詢底價|查參配）的內(nèi)飾深受全新思域的影響，中控至最右側(cè)的貫穿式蜂窩網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏、空調(diào)旋鈕等元素使得座艙比現(xiàn)款更年輕。當(dāng)然，物理按鍵和旋鈕當(dāng)然也不會缺席，畢竟實用和易上手是CR-V這種family car一貫的宗旨。
駕駛輔助系統(tǒng)方面，獅鉑拓界達(dá)到L2＋級別，車道保持可以輔助車輛行駛在車道內(nèi)，且識別率高居中效果好，ACC支持全速域跟停起步，HDA高速公路駕駛輔助，在高速路行駛時，保持車距并協(xié)助保證車輛在車道中央行駛，新系統(tǒng)還能識別限速標(biāo)示。另外，還配備了下車開門警告、倒車后方監(jiān)測，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)還會實時顯示在儀表盤上。
而這代CR-V則是本田首次搭載的 Honda SENSING 360安全和駕駛輔助技術(shù)套件集成了新的廣角攝像頭和毫米波雷達(dá)。新相機具有90度的廣角，而雷達(dá)具有120度的探測角度。通過提高識別物體屬性（例如車輛或行人）以及白線、道路邊界（例如路緣石）、其他車輛、行人、自行車、摩托車和路標(biāo)的能力來提高碰撞預(yù)防性能。
當(dāng)然，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會是消費者考量的地方。下面，我們選取了價格接近的兩款車型做對比。
兩車參數(shù)配置對比 | ||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
| 車型信息： | 獅鉑拓界2.0T 兩驅(qū)旗艦版 | 本田CR-V240TURBO 兩驅(qū)智領(lǐng)版 |
| 官方價： | 22.28萬 | 21.19萬 |
| 輪胎規(guī)格： | 235/55 R19 | 235/65 R17 |
| DOW開門預(yù)警： | ● | - |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 前/后雷達(dá)： | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 陡坡緩降/可變轉(zhuǎn)向比： | - | ● |
| 電動后備廂/電動后備廂位置記憶： | ● | - |
| 車頂行李架： | ● | - |
| 方向盤撥片： | ●換擋 | - |
| ETC裝置： | - | ● |
| 行車自動落鎖： | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動： | ● | ● |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角/腰部支撐調(diào)節(jié)： | - | ●駕駛席 |
| 副駕駛席座椅后排電動可調(diào)： | ● | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié)： | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié)●前后調(diào)節(jié) |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 前/后排座椅通風(fēng)： | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 車載空氣凈化器： | ● | - |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●駕駛席 |
| 多層隔音玻璃： | ●前風(fēng)擋●前車窗 | - |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | ● |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - | ● |
| 主動降噪系統(tǒng)： | - | ● |
由上表可見，價格接近的兩款車型中，兩車各有優(yōu)勢。獅鉑拓界相比CR-V多了車載空氣凈化器、副駕駛席座椅后排電動可調(diào)、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、DOW開門預(yù)警等；而CR-V比獅鉑拓界多了后排側(cè)隱私玻璃、主動降噪系統(tǒng)、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比等。
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