【太平洋汽車 導購頻道】隨著新能源車的普及以及自主品牌的崛起，國產純電車設計越來越好看，不僅顏高，科技配置和動力都拉爆。瞄準年輕消費群體市場的比亞迪海豹（詢底價|查參配）則是其中之一，基于比亞迪e平臺3.0技術打造，自上市以來關注度一直很高，銷量表現也驚人。當然，長城旗下歐拉品牌也瞄準了這一細分市場，日前帶來了一款性能直逼超跑的大號緊湊型車—閃電貓，官方表示百公里加速時間為4.3秒。那閃電貓的出現能否撼動海豹的市場地位？下面，我們來對比一番。

　　前保時捷設計師加盟長城汽車后，長城品牌旗下的車型顏值確實有了不小的提升。閃電貓直接給我們帶來保時捷車型的視覺效果。車頭部分采用了網格狀的封閉式進氣格柵設計，同時，格柵下方的三段式進氣口也加強了該車的運動氣息。

　　相比之下，海豹帶來的設計感會更強。外觀輪廓高度還原了Ocean-X概念車，不同于以往比亞迪王朝系列的dragon face設計語言，新車采用了全新的海洋美學設計理念，觀感上更為年輕，造型運動且低趴。

　　車身尺寸方面，閃電貓長寬/分別為4871/1862/1500mm，軸距為2870mm。海豹的車身長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距達到2920mm。單看賬面尺寸，兩車各有優勢。

　　兩車的外觀設計都很具視覺沖擊感，特別是大溜背的造型運動感十足，帶給我們的驚艷感還是十足的。相比之下，海豹外觀上的原創元素要比閃電貓多，至于誰更好看點，那就見人見智了。

　　閃電貓內飾采用復古的設計，中控臺上大部分都用以皮革包裹為主，加入銀色裝飾，讓整個車廂充滿著復古的氛圍，與此同時細節部分體現了歐拉品牌LOGO的元素—橢圓形，門板、中控臺以及空調控制面板等位置的設計都比較別出心裁。

　　海豹巨大的波浪形曲線裝飾能瞬間搶占視線焦點，儀表臺還通過材質和色調的差異，劃分出不同的功能區域，通過與門板線條的自然過渡，構成環抱式的整體效果，帶來了不錯的質感。

　　智能輔助駕駛上，閃電貓搭載了ORA-PILOT 3.0智能輔助駕駛系統，擁有28個智慧傳感器，包括1個ADAS攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，4個環視攝像頭，4個側視攝像頭，以及1個3D面部識別攝像頭，同時搭配5G多衛星高精地圖的融合方案，擁有更好的駕駛輔助功能。

　　海豹在感知硬件層面上，共搭載 5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達、4個360°環視攝像頭以及前感知單目攝像頭。頂配版將在兩側翼子板上方配備2個側方感知攝像頭，這比較出乎我們的意料，這也是比亞迪首款搭載側方感知攝像頭的車型。此外，而從硬件上來看，海豹也將首次搭載高速領航輔助駕駛，也就是類似特斯拉 NOA 、小鵬 NGP。