【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著新能源車型的普及，早前搖身一變?yōu)樾履茉雌放频?a class="cmsLink" target="_blank">smart也趁熱打鐵推出了首款車型smart精靈#1（詢底價(jià)|查參配），這款含有吉利和奔馳基因的車型，發(fā)布之初就吸引眾多目光，如今也算是一款銷量與口碑雙豐收的車型。另一邊，瞄準(zhǔn)全球市場(chǎng)的名爵MG也正式推出了一款純電跨界車型MG MULAN，作為面向全球市場(chǎng)的車型，MG MULAN設(shè)計(jì)語言可以說是比較罕見的，沒有我們常見于中國(guó)市場(chǎng)的設(shè)計(jì)元素，而是選擇以歐洲市場(chǎng)消費(fèi)者的口味為主。

        雖然兩車定位不同，但是它們有個(gè)共同的特點(diǎn)，就是個(gè)性鮮明，都是面向年輕群體。目前15-20萬的區(qū)間，要找個(gè)性一點(diǎn)的電動(dòng)車，比如大眾ID.3、比亞迪元PLUS這種偏常規(guī)一點(diǎn)的SUV，要可愛、更具個(gè)性一點(diǎn)的，smart精靈#1就是這一類，但是18.16-27.90萬元的整體售價(jià)還是有點(diǎn)偏高。那預(yù)算有限的話有沒有退而求次的選擇？此次上市的MG MULAN（詢底價(jià)|查參配）就是一個(gè)新的選擇，售12.98-18.68萬元，只需要花smart精靈#1入門的價(jià)格，就能拿下頂配，擁有3.8秒的百公里加速時(shí)間，這個(gè)價(jià)位區(qū)間找不到第二位了。所以，若你剛好預(yù)算18萬左右，會(huì)怎么選擇？下面我們來對(duì)比一番。

　　購(gòu)車福利方面，購(gòu)買MG MULAN用戶可享受4大基礎(chǔ)權(quán)益，包括首任非營(yíng)運(yùn)車主三電終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、至高6000元增換購(gòu)補(bǔ)貼或金融貼息、免費(fèi)充電樁和安裝服務(wù)。即日起至9月30日，用戶在MG Live App或MG官方微信小程序支付2000元定金享抵扣3000元。

　　smart精靈#1帶來七大密友先享BUFF，包括現(xiàn)金B(yǎng)UFF、先鋒BUFF、充電BUFF、個(gè)性BUFF、守衛(wèi)BUFF、隨心BUFF、熱愛BUFF。具體為下定“返現(xiàn)”：9月30日（含）前完成下定的首任非營(yíng)運(yùn)車主，可獲得三電系統(tǒng)終身免費(fèi)質(zhì)保；9月30日（含）前完成下定的首任車主，可獲得1臺(tái)smart專屬家用充電樁（7.2kW，不含立柱）并享受免費(fèi)上門基礎(chǔ)安裝服務(wù)（含30米內(nèi)免費(fèi)線纜）及2年免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)。

　　外觀方面，MG MULAN基于上汽星云平臺(tái)打造，作為全新開發(fā)的車型，新車給予設(shè)計(jì)師所施展的空間更大，無格柵的設(shè)計(jì)以及夸張的包圍都讓它侵略性很強(qiáng)。特別是且前包圍兩側(cè)還有巨大的進(jìn)氣口裝飾件，加上略帶鏟型的前唇，無一不在突顯運(yùn)動(dòng)感。

　　smart精靈#1把過往熟悉的smart元素全部砍掉，全車造型大量換上曲面來營(yíng)造雕塑感的視覺效果，時(shí)髦的前后貫穿式大燈、懸浮式車頂以及EV味濃郁低風(fēng)阻輪轂......處處皆體現(xiàn)了中德設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的靈感激蕩。唯一不變的，大概是身上的玩樂風(fēng)味和摩登靈巧。

　　車身數(shù)據(jù)方面，MG MULAN車身長(zhǎng)寬高分別是4287/1836/1516mm，軸距為2705mm；smart精靈#1長(zhǎng)寬高分別是 4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。單看車身尺寸，兩車各有優(yōu)勢(shì)，相信實(shí)際體驗(yàn)空間方面兩車差別應(yīng)該不會(huì)很大。

　　兩車外觀設(shè)計(jì)方面風(fēng)格迥異，MG MULAN處處彰顯著其運(yùn)動(dòng)特性，略帶鏟型的前唇、大尺寸擾流板以及底部擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，無一不在突顯運(yùn)動(dòng)氣息；而smart精靈#1除了延續(xù)了smart家族化圓潤(rùn)可愛的設(shè)計(jì)語言，外觀細(xì)節(jié)上也有驚喜，如隱藏式門把手和無框車門等來強(qiáng)調(diào)科技感。至于誰更好看，那都是因人而異，畢竟自己喜歡的就是最好看的。

　　內(nèi)飾方面，MG MULAN搭載了全液晶儀表盤以及懸浮式的中控大屏，并采用了旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)。副儀表板位置并沒有與扶手箱進(jìn)行連通，有利于空間利用率的提升。細(xì)節(jié)方面，新車還采用琴弦元素的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配旋鈕式換擋桿，質(zhì)感明顯提升。

　　smart精靈#1內(nèi)飾終于撇脫老smart簡(jiǎn)陋感，新的座艙全面擁抱了數(shù)字化潮流，舒展的T字形中控覆蓋上質(zhì)感優(yōu)秀的反光物料，大量實(shí)體按鍵也被移走，大部分功能被集成在12.8英寸的3D觸控屏之內(nèi)。

　　值得一提的是，MG MULAN還提供了紅白的內(nèi)飾配色，官方表示配色靈感來源任天堂紅白機(jī)，帶來了極具同年回憶的視覺沖擊效果。不過，筆者覺得這個(gè)配色太惹眼了，估計(jì)也不是每個(gè)人都喜歡，而全黑的內(nèi)飾配色相信消費(fèi)者接受度會(huì)更高一些。

　　值得一提的是，smart給smart精靈#1配備了專屬APP及可個(gè)性化定制的信息娛樂人機(jī)交互界面，還打造了一個(gè)“smart靈感星球”作為智能人機(jī)交互系統(tǒng)的核心元素，基于人工智能AI技術(shù)的精靈助手Avatar像蔚來的NOMI那樣可以跟用戶交流，并處理各項(xiàng)指令。

　　兩車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋，做工和用料都算得上出眾。重要的是，兩車在科技感的營(yíng)造、以及舒適性配置方面來看，都可圈可點(diǎn)。相對(duì)來看，smart精靈#1相比MG MULAN車機(jī)方面多了智能AI技術(shù)的精靈助手Avatar“小狐貍”，人機(jī)交互方面會(huì)更花心思，且車內(nèi)輕奢風(fēng)的營(yíng)造上也會(huì)更勝一籌。