【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】都說人的一生總繞不開一臺(tái)寶馬3系。寶馬i3（詢底價(jià)|查參配），作為寶馬品牌定位3系中型轎車的純電車型，在4月初正式上市，售價(jià)34.99萬元，新車也在不久前到店。

　　在此之前，想要購買一臺(tái)傳統(tǒng)豪華品牌的純電車，可以選擇的大部分都是SUV車型，如奔馳的EQ SUV，奧迪的e-tron SUV。想要購買一臺(tái)傳統(tǒng)豪華品牌純電轎車車型，給到中國消費(fèi)者的選擇并不多，而且大都是如Taycan，EQS等百萬級的車型。作為BBA里首款將價(jià)格打到三十萬元區(qū)間的純電轎車，今天就帶大家一起來看看這臺(tái)寶馬i3 eDrive35L表現(xiàn)如何，不知道這臺(tái)“3系”你繞得開嗎？

　　寶馬i3采用的是寶馬的CLAR油電共用平臺(tái)，平臺(tái)在設(shè)計(jì)之初就考慮了不同動(dòng)力總成的兼容，因此i3的外觀造型和現(xiàn)款3系區(qū)別不大。i3上使用的外觀造型并非其獨(dú)有，這也將是3系車型中期改款的外觀造型，只不過i3先行發(fā)布。從將中期改款造型優(yōu)先用于純電動(dòng)車型的上市發(fā)布也能看出寶馬品牌對于旗下純電動(dòng)產(chǎn)品的重視。新車的長寬高分別為4872mm/1846mm/1481mm，軸距2966mm，所有數(shù)據(jù)都比現(xiàn)款在售的燃油版長軸3系略大一些，共有紅藍(lán)黑白灰五色可選，今天拍攝的碳黑色在陽光下會(huì)微微泛藍(lán)，非常好看。

　　新車充電口采用一前一后的布局，快充0%-80%需要35分鐘，11kW交流電慢充充滿需要6.75小時(shí)。快慢充電口分別位于左前和右后的翼子板上方，和海外3系插電混動(dòng)車型的兩個(gè)補(bǔ)能口位置相同，如果不是前臉的封閉式格柵和車尾消失的排氣管，把這臺(tái)車開進(jìn)加油站都毫無違和。