乞丐版值不值得買(八) 中型豪華SUV篇
凱迪拉克SRX 3.0 兩驅舒適型
官方指導價：42.98萬元
最低報價：38.98萬元
綜合得分：★★★★
● 優惠信息（★）：優惠給力
通用旗下的豪華品牌凱迪拉克在國內的整體表現并不盡如人意，而SRX其實已經算凱迪拉克里賣得比較好的車型了。而按照通用的習慣，車賣不好，最好的辦法就是降價，再降價，所以我們看到SRX除了北京有1.5萬的優惠外，其他的三大城市基本都有著3萬的巨幅優惠，非常給力。
| 近期行情 | ||
| 車型 | 城市 | 優惠 |
| 凱迪拉克SRX | 北京 | 1.5萬 |
| 上海 | 4萬 | |
| 廣州 | 3萬 | |
| 成都 | 3萬 | |
● 安全性能（★）：雖然E-NCAP沒成績但依然讓人放心
原以為我們采用E-NCAP測試成績足以覆蓋全球的大部分車型，但很遺憾的是凱迪拉克就屬于那么一小部分，我們在E-NCAP的官網上連凱迪拉克這個品牌都沒找到。不過不用擔心，要知道全球最嚴苛的安全測試就在凱迪拉克的大本營美國，而且凱迪拉克SRX在NHTSA的測試中已經取得了5星的成績，所以安全性方面還是值得信賴的。
| 安全性配置 | |
| ABS防抱死制動系統 | TCS防滑平衡控制系統 |
| 動態車身穩定系統 | EPB電子駐車制動系統 |
| 胎壓監測系統(TPM) | TCS防滑平衡控制系統 |
| 防側翻系統 | 6安全氣囊 |
| 防侵入式防盜警報系統 | 后排兒童鎖 |
● 動力總成（★）：3.0L發動機的動力也足夠強勁
凱迪拉克SRX的乞丐版搭載的是一臺SIDI3.0升直噴發動機，采用V型6缸結構，結合智能直噴技術及D-VVT電子可變雙氣門正時調節系統，最大功率199kW，峰值扭矩302Nm。動力輸出偏向于中高轉速，在2000轉之后可以明顯感覺到發動機開始發力，配合上一臺6速手自一體變速箱，百公里加速僅為7.9秒。
● 亮點配置（★）：配置豐富亮點也多
凱迪拉克乞丐版的亮點配置還真不少，前半部分可開啟的全景式天窗、發動機一鍵啟動、雙區自動空調、中控臺上的8英寸觸摸式顯示屏以及8揚聲器的Bose環繞音響，這些都是在同級別中乞丐版車型上很難見到的配置，而SRX則非常大方的全系標配。
| 亮點配置 | ||
| 電動全景天窗 | 電子防眩目內后視鏡 | 發動機一鍵式啟動 |
| 雙區自動空調 | 定速巡航系統 | 8英寸觸摸式顯示器 |
| 8揚聲器Bose環繞音響 | Bose ANC主動降噪 | |
● 配置對比：4萬換來這么多配置，值
舒適型的配置在小編看來已經足夠豐富了，但只貴了4萬的精英型卻再次讓我們大開眼界，看看下面這長長一串兒的配置單，就知道美國人多懂享受了，所以如果不差這4萬的話，還是建議買更高一級別的精英型，不過如果真的覺得這4萬的差價太多的話，買個實用的舒適型其實也未嘗不可。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 舒適型 | 精英型 |
| 售價(萬) | 42.98 | 46.98 |
| 差價 | 40000元 | |
| 前后泊車輔助系統 | - | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| 感應式雨刷 | - | ● |
| 電動高度可調尾門 | - | ● |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 駕駛員座記憶 | - | ● |
| 駕駛座大腿支撐 | - | ● |
| 前排座椅8向電動調節 | - | ● |
| 前排座椅電動加熱 | - | ● |
| 全自動空氣循環及監測 | - | ● |
| 發動機遠程啟動 | - | ● |
| 腳踏板電動調節 | - | ● |
| 豪華環境氛圍燈光 | - | ● |
| 軌道式行李儲物管理系統 | - | ● |
| GPS中文語音導航 | - | ● |
| 揚聲器個數 | 8個 | 10個 |
● 車型點評：凱迪拉克SRX這個純種的美國硬漢在車型的配置和營銷策略上也帶有明顯的美式風格，不求你必須買我們的頂配車型，只要買我們的車就是最大的勝利。所以我們看到凱迪拉克SRX的乞丐版就已經相當值得購買，不過較為非主流的品牌以及大排量的高油耗依然是阻止它熱銷的關鍵。
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