駕駛第三代哈弗H6讓莫莫覺得非常輕松，尤其在自動駕駛方面，搭載Mobile eyeq4芯片與特斯拉相同，而其中還裝配14個雷達，6個攝像頭，配置超過22項主動安全和智能駕駛輔助系統，實現了超L2級，最接近L3級的自動駕駛。不僅如此，在高速中全速段自適應巡航搭配帶有車道居中保持、智慧閃躲、智慧過彎等駕駛輔助功能會讓長途駕駛變得更為輕松安全，值得一提的是第三代哈弗H6還配備了全自動循跡倒車系統，這是除寶馬意外，非豪華品牌首次應用。

　　相比自動駕駛，莫莫更享受自己駕駛第三代哈弗H6的感覺，由于車子搭載了2.0T渦輪增壓發動機，優秀的動力表現讓她找到了更多的駕駛樂趣，讓她能夠去更多更遠的地方。這臺發動機當然是大有來頭，其搭載的2.0TGDI發動機采用米勒循環、高壓縮比、350bar頂置噴油器、缸蓋集成排氣歧管、電子水泵、全鋁結構輕量化等6項領先技術，最大功率155KW，最大扭矩325N•m，壓縮比提高到了12:1，摩擦功同比國內相同排量產品降低約5%，熱效率達38%，整機減重10%，油耗降低8%，符合國六b排放標準。當然這些數據對于女孩子來說有些枯燥難懂，但是更快的加速表現與更低燃油消耗足以讓莫莫肯定這套動力總成的實力。

　　莫莫小姐姐還特別提到了越野能力，第三代哈弗H6采用haldex第五代智能電控四驅系統，像市面上的主流SUV如途觀、奧迪Q3、路虎、沃爾沃、寶馬X1都是用的是這套四驅技術，值得一提的是它還是同級首個搭載智能四驅和透明底盤的城市SUV，并且帶有經濟、標準、sport、雪地、沙地6種駕駛模式，當車輪出現空轉或者打滑時，能自動將動力分到有附著力的車輪中，從而輕松脫困。實際上，默認四驅模式已經可以應對大部分非鋪裝路面的情況了。對莫莫而言，這個功能不但非常智能而且毫無上手難度，能夠讓她在路途中更加自信和從容。

結語：

　　莫莫對于第三代哈弗H6的印象非常深刻，更有包容性的外觀設計讓她可以在不同角色中切換自如，而車內的高舒適性和全面的功能配置不但實用而且能夠讓未知的旅途變得樂趣滿滿，最重要的是2.0T動力的表現讓她很是驚喜，車子搭配的四驅系統也讓她在路上走得更遠，更安心。最最重要的還有她在了解了第三代哈弗H6的價格后總是重復的一句話，這臺車真的只賣十幾萬讓她覺得不可思議，現在她對于性價比這詞重新定義了。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李明凱）