【太平洋汽車網 導購頻道】對于大部分中型車來說，運動從來不是它們的標簽，但這并不代表市面上就沒有偏運動取向的中型車了，當我們仔細查找中型車名錄時，還是會發現這當中還是藏著不少“運動健將”的。今天，小編就為大家帶來了四款較為運動的中型車，它們分別是K5凱酷、邁銳寶XL、INSPIRE、阿特茲。接下來，就跟著小編看看它們的表現究竟如何吧！

　　先看車頭，K5凱酷 2020款 270T CVVD 豪華版的前臉造型很有設計感，大燈造型前衛，給人一種十分銳利的感覺，熏黑色的中網雖然尺寸不大，但視覺沖擊感相當強，令人過目難忘。

　　來到車身側面，該車車側的設計的風格較為動感，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾，視覺效果不錯。車身尺寸方面，該車尺寸為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，配備耐克森輪胎，前后輪胎規格均為235/45 R18。

　　車尾設計上，K5凱酷的尾部設計語言與車頭類似，將運動貫徹到底，貫穿式尾燈造型時尚，給人的第一印象很深，視覺效果不俗。

　　來到車內，K5凱酷的內飾風格很有科技范，且布局較為合理，中控的按鍵與旋鈕看起來很有檔次，符合絕大部分消費者的審美。

　　該車方向盤使用了平底三輻式的設計，并采用了真皮材質，盡顯個性與時尚。此外，該車的儀表盤顯示效果不俗，且界面較為精致。

　　再來看一下中控屏，K5凱酷的中控屏采用了連屏的設計，看上去很有時尚氣息，造型奪目，科技感十足。功能配置方面，該車配備了CarLife、車聯網、藍牙/車載電話等多項配置。

　　配置方面，K5凱酷配備主/副駕安全氣囊、后駐車雷達、前排側氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、自動空調等多項舒適性配置。

　　前排方面，K5凱酷配備了仿皮材質座椅，支撐性和舒適性尚可，乘坐起來不會有什么不適。同時，該車配備了主駕駛座電動調節，這項配置十分實用。

　　來到后排，K5凱酷的后排空間表現完全不需要擔心，雖然地板中央存在較小的鼓包，不過對于后排乘客的乘坐舒適性影響不大。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，K5凱酷的后備廂空間算是不錯的，日常使用完全沒問題，略顯遺憾的是，該車后排座椅不能放倒，后備廂拓展性不算好。

　　動力方面，K5凱酷配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率為170馬力，峰值扭矩253牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　邁銳寶XL 2020款 535T CVT銳聯版的車頭造型讓人眼前一亮，大嘴式格柵搭配銀色飾條，觀感不俗，再加上造型犀利的大燈，符合大部分消費者的審美。

　　來到車側，該車車身長寬高為4933/1854/1476mm，軸距為2829mm，車側看起來時尚而又不失運動感，整體輪廓同樣很具有美感。該車輪胎品牌為固特異，前后輪胎規格均為225/55 R17。

　　車尾部分，邁銳寶XL的尾部造型就沒有車頭那么驚艷了，不過還是有一定設計感的，尾燈的造型很別致，兩側的銀色排氣雖只做裝飾作用，但視覺效果還不錯。

　　來到車內，邁銳寶XL的內飾風格雖算不上豪華，但整體觀感很有特色，大面積的黑色材質搭配銀色飾條，時尚氣息十足，空調出風口的造型也算得上一個小亮點。

　　該車的方向盤采用了三輻式設計，且使用了真皮材質，握感舒適，并配備了方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤的顯示效果相當不錯，信息清晰直觀。

　　邁銳寶XL的中控屏尺寸不算大，但功能界面較為美觀，且簡單易用，這一點還是不錯的。此外，該車配備了CarLife、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等多項配置。

　　配置方面，邁銳寶XL配備前排側氣囊、后駐車雷達、胎壓顯示等多項安全性配置。另外，該車配備雨量感應式雨刷、主動降噪、遠程啟動等多項舒適性配置。

　　來到前排，邁銳寶XL配備了真皮材質座椅，質感不錯，座椅軟硬適中，乘坐起來相當舒適。同時，該車配備前排座椅加熱、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節，這些配置的實用度無需多言。

　　邁銳寶XL的后排空間滿足家用沒有什么問題，整體乘坐感良好，后排乘客不會感到局促。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，邁銳寶XL后備廂空間表現不錯，日常的載物需求都可以滿足，且后排座椅在不坐人的情況下可以放倒充當臨時的儲物空間，這一點還是很實用的。

　　動力方面，邁銳寶XL配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率是165馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　先看前臉，INSPIRE 2019款 260TURBO 精致版的車頭造型較為優雅，并不會顯得特別激進，銀色的飾條非常吸睛，為前臉增添了不少美感。

　　來到車側，該車車身尺寸為4910/1862/1450mm，軸距2830mm，輪胎來自普利司通，前后輪胎規格均為225/50 R17。該車的車側造型落落大方，銀色飾條彰顯優雅感，這樣的設計風格不會顯得很夸張，符合大部分消費者的審美。

　　來到車尾，INSPIRE的尾部造型大氣穩重，回力鏢式尾燈造型時尚，算得上一個小亮點，尾部布局雖沒有什么令人驚艷的元素，但總體來看還是比較耐看的。

　　來到車內，INSPIRE的內飾風格與外觀相似，走得都是大氣穩重路線，大面積的黑色材質搭配銀色飾板，視覺感受良好，雖沒有什么過于吸睛的元素，但給人的感覺相當舒服。

　　該車的方向盤運用了三輻式設計，且采用了質地較好的真皮材質，握感還不錯，并配備方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤的顯示效果不俗，深受廣大消費者喜愛。

　　中控屏部分，INSPIRE的中控屏采用了較為受歡迎的懸浮式設計，顯示效果清晰，交互方式友好。接下來看下配置，該車標配了藍牙/車載電話。

　　配置方面，INSPIRE配備前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備倒車影像、可變轉向比、主動降噪等多項舒適性配置。

　　來到前排，INSPIRE配備了仿皮材質座椅，座椅舒適度還可以，且觀感尚可，乘坐起來的感受還不錯。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節，這項配置十分實用。

　　來到后排，INSPIRE的后排空間較為出色，后排乘坐感有所保障，不會覺得過于局促。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　后備廂方面，INSPIRE的后備廂空間表現還算不錯，大部分日常需求都可以滿足，若覺得不夠，還可以通過放倒后排座椅來拓展后備廂空間。

　　動力方面，INSPIRE配備了1.5T L4發動機，發動機最大功率是194馬力，峰值扭矩是260牛·米，匹配CVT變速箱。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　阿特茲 2020款 2.0L 藍天尊貴版的車頭造型令人眼前一亮，富有美感的大燈仿佛一雙深邃的眼睛，看起來很有靈性，格柵則使用了多邊形的設計，具有一定的視覺沖擊力。

　　來到車側，該車車身長寬高為4870/1840/1445mm，軸距為2830mm，屬于同級別中主流水平。該車車側造型動感，線條修長，看起來很協調。此外，該車配備了韓泰輪胎，前后輪胎規格均為225/55 R17。

　　來到車尾，阿特茲的尾部造型保留運動風格的同時，還有一絲優雅的感覺，尾燈的造型比較時尚，雖說整體結構不算復雜，但點亮效果還是相當不錯的，排氣布局則采用了雙邊共雙出的設計，凸顯運動氣息。

　　來到車內，阿特茲的內飾給人一種十分大氣的感覺，清爽簡潔的風格看起來很舒服，中控臺的軟性材質觸感一流，彰顯檔次，深受廣大消費者喜愛。

　　該車的方向盤采用了三輻式的設計，由于使用了真皮，握感上也是相當不錯的。儀表盤使用了三炮筒的設計，兼顧了科技感與實用性。

　　阿特茲配備了一塊采用懸浮式設計的中控屏，雖然尺寸不算很大，但顯示效果還是不需要擔心的。功能方面，該車標配了藍牙/車載電話、道路救援呼叫、GPS導航系統等多項配置。

　　配置方面，阿特茲配備主/副駕安全氣囊、并線輔助、倒車車側預警系統等多項安全性配置。此外，該車配備雨量感應式雨刷、自動駐車、電動天窗等多項舒適性配置。

　　來到前排，阿特茲采用了真皮材質座椅，觀感不錯的同時，質感也比較出眾，乘坐感受良好。同時，該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、駕駛位座椅記憶、前排座椅加熱，相關配置還是比較豐富的。

　　來到后排，阿特茲的后排空間符合其中型車的定位，滿足日常家用沒什么問題，但由于地板中央存在較高凸起，對后排中央乘客的乘坐舒適性會有一定的影響。同時，該車配備出風口、后排頭部氣囊。

　　后備廂方面，阿特茲的后備廂空間還算可以，開口大小和進深尺寸都還不錯，且后排座椅支持放倒，運載一些大件也不在話下。

　　動力方面，阿特茲配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率是158馬力，峰值扭矩202牛·米，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　看完以上四款合資品牌中型車的介紹，相信你的心中已經有了屬于自己的答案，接下來就讓小編為大家總結一番吧。K5凱酷作為換代車型，外觀設計大膽，且內飾風格較為時尚。邁銳寶XL造型前衛，視覺沖擊感較強，且性價比較高。INSPIRE的表現較為均衡，沒有什么明顯的短板，用車成本也不算高。阿特茲的外觀很有辨識度，內飾用料扎實，綜合表現尚可。這樣四款定位偏運動的中型車，不知道屏幕前的你最中意哪一款呢？一起在評論區討論一番吧！

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）