【太平洋汽車網 新車頻道】日前，豐田（歐洲）官方發布了新款凱美瑞雙擎的官圖。新車為中期改款車型，并對外觀和內飾都進行一番升級，總之就是前臉越來越像亞洲龍了；而動力繼續搭載2.5L自然吸氣發動機+一臺永磁同步驅動電機組成的混動系統。

　　可能是第八代凱美瑞的外觀造型太成功，豐田覺得沒有必要大改了，所以這個中期改款車型外觀基本沒動，最明顯的是全新設計的下保險杠，一看就知道是亞洲龍的同門，不過相較于此前公布的運動版，雙擎的下格柵內部采用了橫向裝飾，并嵌入了LED小霧燈組。

　　低腰線帶來更低的視覺重心，配合大尺寸輪轂，營造出很強的力量感，有一種蓄勢待發的姿態。在尺寸上也變得更寬、更低矮，身形更加地運動，有了一些轎跑的味道。而尾部上，新車變化則不如前臉來的明顯，依然采用了單邊單出排氣。此外，新車還新增了全新樣式的17英寸和18英寸合金輪轂以及新的深金屬灰漆面。

　　內飾部分，最明顯的是新的懸浮式9英寸中控屏幕，不僅屏幕布局位置更高了，而重新設計的物理按鍵和全新內嵌系統也讓用戶體驗直線提升，功能上還標配了Apple CarPlay和Android Auto（這個國內是不可能有的，別眼紅了！）。

　　此外，新款凱美瑞雙擎還獲得兩種新的高級皮革座椅，包括米色或黑色兩種顏色，并都帶有打孔設計，可實現座椅通風功能；而黑色皮革樣座椅還額外新增了新的織物內襯材質。

　　Toyota Safety Sense 2.5+智能駕駛輔助系統，國內的新款凱美瑞會有，但肯定不會是跟歐版一樣標配。TSS2.5+集合了具有行人監測功能的預防碰撞安全系統(PCS w/PD)、全速域自適應巡航系統(DRCC)、車道保持系統(LTA)、道路標志輔助系統(RSA)等。慶幸的是中美凱美瑞都是標配10安全氣囊。

　　動力部分，新車將繼續沿用現款車型的2.5L自然吸氣發動機+一臺永磁同步驅動電機組成的混動系統，其中發動機最大功率為218PS，匹配E-CVT變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 熊睿鋒）