兩款車都分為四個配置，凌派銳·混動價格區間為13.98-16.98萬元，而享域銳·混動則是13.99-16.69萬元，在高配車型上，享域的定價要低于凌派，這也是情理之中的，畢竟凌派的名氣比享域要大得多，那么要吸引消費者，就要過價格上扳回。那么這四款車對應的配置差異有多大，我們一起來對比分析一下。

入門版

　　凌派銳·混動和享域銳·混動都全系標配了ESP電子穩定系統、胎壓報警、無鑰匙啟動、電子手剎+自動駐車、自動空調+后排出風口、全LED大燈以及主動降噪系統。

　　在此基礎上，凌派銳·混動還標配了前排側氣囊、行車自動落鎖、遙控升降車窗。享域銳·混動則多了后排中央扶手+杯架、大燈延時關閉、隔熱玻璃等。

　　凌派和享域這兩款車原本的配置水平便不算差，在各自新增的混動動力版本上也同樣如此。而這兩款入門版本，對于對配置要求不高的用戶而言，已經完全能夠滿足日常使用了。

次低配

　　兩車的次低配均比入門版貴了1萬元，互相之間的差價也可以忽略不計。在次低配上，兩車都增加了無鑰匙進入、天窗、座椅高低調節，除此之外兩車各自增加的配置有很大的不同，具體可看下表。

　　在次低配上，享域已經提供了8英寸中控大屏，并由此帶來了其附帶的一系列功能，如倒車影像（無雷達）、右側盲區影像系統、CarLife手機互聯等等，大大提升了用車的便利性。此外還有多功能方向盤、后排USB接口、后視鏡電動折疊等，也是凌派銳·混動次低配上還未配備的功能。

享域銳·混動的右側盲區影像系統

　　當然了凌派也有自己的優勢，雖然沒有倒車影像，但是提供了后倒車雷達、皮質座椅、后排小桌板等等。一句話來說就是如果你更需要8英寸中控大屏，那你就選享域，如果你更在乎皮質座椅的檔次感，那就選凌派。

次頂配

　　再往上一個配置，兩車都增加了自動大燈+日行燈，但凌派銳·混動從這個配置開始就已經配備了HondaSENSING主動安全系統，大大提升了行車安全性。享域銳·混動次頂配雖然比凌派便宜了近3000元，但增加的配置也較為常規，如16英寸輪轂升級為17英寸，并增加了座椅加熱、皮質方向盤等等。

凌派銳·混動次頂配已配備主動安全

　　全套主動安全系統在這個級別的很多車型上都是頂配專屬，享域銳·混動就是其中之一，但凌派銳·混動從次頂配開始就覆蓋了。消費者可以根據自己的需求，在這兩款次頂配中，如果是新手司機，那么可以選擇安全輔助功能更多的凌派，而如果是老司機，選擇舒適性配置更多價格還更低的享域會劃算。

頂配

　　來到頂配車型，兩車共同增加的配置主要在于中控系統功能的提升，加入了GPS導航、實時路況信息、車聯網和道路救援呼叫等。在頂配上兩車的配置都已十分豐富，當然了價格也直逼17萬元。

　　頂配車型上兩車的配置就相差無幾了，該有的便利性、舒適性、安全性通過都有了，只有幾項全系標配的配置有所差異而已。因此如果你是配置控，有足夠的預算上頂配的話，那么享域銳·混動會比凌派更劃算，能剩下半部iPhone的價錢。

　　通過對各個配置版本的對比，我們可以發現凌派和享域這兩款新晉本田混合動力家轎雖然表面看起來沒有什么不同，但配置方面還是存在比較大差異的。不過總體而言，兩車的配置水平相當，而在頂配車型上享域則要顯得更劃算一點。可能有人會擔心混動車型電池耐久度的問題，實際上本田為混動車型提供了整車：三年或10萬公里、電池：十年或20萬公里的質保，這個質保期已經能夠覆蓋一輛車的幾乎整個生命周期。

　　另外，要知道目前凌派銳·混動在國內各地區有著5000至2萬元不等的優惠，而享域銳·混動由于剛剛上市目前價格還比較堅挺，因此目前來說選擇凌派會更加合適。當然了如果你更喜歡享域，不妨等年底看看價格會不會松動。（圖/文：太平洋汽車網 陳燁）