【太平洋汽車網 導購頻道】2019年的日內瓦車展，馬自達展臺閃耀著一抹嶄新的“魂動紅”，旗下全新SUV——CX-30正式亮相，時隔一年，國內版的馬自達CX-30也即將迎來上市。作為馬自達次世代下的第二款車型，馬自達CX-30與馬自達3同根，定位于緊湊級SUV，運用轎跑式的車身風格，營造出“跑旅美學”的運動觀感，“魂動2.0設計語言”“創馳藍天技術”等馬自達元素也得到延續。

　　在馬自達宣布未來兩年將暫停“新車計劃”之時，馬自達CX-30也成為馬粉們近期僅有的“萌新”對象。放眼國內主流品牌的產品序列，自入門至旗艦，每一級別對應都會有車型覆蓋，而“小眾化”的馬自達似乎才如夢初醒，在國內消費市場已呈年輕化時，才開始踏足年輕群體最為關注的細分領域。全新的馬自達CX-30，會是一輛什么樣的車呢？帶著疑問我們來解析一番。

　　期待已久的馬自達黑科技“Skyactiv-X壓燃發動機”即將引入國內，它采用了更高的壓縮比，帶來動力效益最大化，超過40%的熱效應以及20%~30%燃油效率的提升。不過，先期上市的車型仍將是Skyactiv-G系列的發動機，壓燃版發動機還需要耐心等待一段時間。未來的馬自達CX-30，諸如豐田C-HR、大眾探影等對手已對其“虎視眈眈”。

　　馬自達將全新CX-30定位于“新生代跑旅SUV”，有別于單一的界定，cross跨界風格嘗試打動更多的年輕消費群體。全新馬自達CX-30延續了家族最新的魂動2.0設計語言，國內版與海外版的設計風格并無太大的差異，甚至與同為次世代下的昂克賽拉有多幾分相似的地方。

　　以不同的角度觀察全新CX-30，你會發現“魂動2.0”設計的巧妙之處，簡約的車身線條勾勒，隨光影變幻呈現的“穹影曲面”，配合運動感十足的黑色車身包圍，“跑旅美學”的質感應運而生。

　　新車車身長寬高尺寸分別為4395mm×1797mm×1545mm，2653mm的軸距相比同級別部分競品略有優勢，離地間隙在空載狀態下為175mm。

　　全新CX-30內飾沿用“減法美學”理念，因此會有不少似曾相識的感覺。傾向于駕駛者一側的中控布局，沒有冗余花哨的設計，一切忠于駕駛操控。內飾用料方面，中控臺手及之處都用上了軟皮材質包裹，座椅同樣使用真皮材質，精致的縫線工藝襯托出車廂內部的輕奢感。

　　全文總結：“忠于駕控，始于顏值”，馬自達的車談不上一見傾心，但卻屬于耐看的一類。次世代的馬自達，想要以這款跨界的跑旅SUV——全新CX-30來引起消費市場的共鳴，尤其是新生代群體。擺在面前的這輛“理工男”新作，產品力有目共睹，12.99萬元起的預售價也流露出自己的誠意。市場的接受度如何？你對它的初步印象是怎樣的？歡迎評論區一同交流。（圖/文：太平洋汽車網 廖煒凱   攝：靳繼鵬）