【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】眾編輯體驗(yàn)是我們太平洋汽車網(wǎng)一直以來(lái)的傳統(tǒng)欄目，這次我們找來(lái)了一臺(tái)近期比較富有爭(zhēng)議的車型——奔馳AMG C 43。為什么說(shuō)富有爭(zhēng)議?因?yàn)镃 43自上市以來(lái)就有兩個(gè)不同的聲音來(lái)評(píng)價(jià)這款車，一邊說(shuō)它是AMG入門車型，豐富了AMG和普通C級(jí)之間的產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者得到了相對(duì)來(lái)講性價(jià)比最高的AMG車型。而另一種說(shuō)法是，C 43不能算是真正意義上的AMG車型，因?yàn)樵诤芏喾矫鍯 43還更加偏近民用。那么究竟兩種說(shuō)法誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)?今天就讓三位編輯體驗(yàn)后再做分曉。

　　而如果熟悉我們文章的讀者一定對(duì)太平洋汽車網(wǎng)北京編輯部的三位編輯(馬總、碩碩和鵬展)不會(huì)陌生，因?yàn)樗麄兘?jīng)常會(huì)一同參與眾編輯體驗(yàn)項(xiàng)目。而且他們還剛剛參與完成了太平洋汽車網(wǎng)大選題《越野時(shí)代8》的報(bào)道工作。什么你說(shuō)你沒(méi)看過(guò)《越野時(shí)代8》?那我建議您看完這篇文章后，打開以下鏈接趕快欣賞一下吧。不看后悔哦!【越野時(shí)代8傳送門】。而本次C 43的體驗(yàn)就分別由熱愛(ài)競(jìng)速的鵬展來(lái)進(jìn)行賽道駕駛，而喜歡操控的碩碩體驗(yàn)山路行駛，最后再由追求舒適性和品質(zhì)的馬總來(lái)感受C 43在城市路面的表現(xiàn)。那么現(xiàn)在不在多說(shuō)廢話，讓我們一起來(lái)看看他們對(duì)于體驗(yàn)C 43的感受吧。

　　在本次文章中，為了更直觀表現(xiàn)我們?nèi)嗽隗w驗(yàn)時(shí)的心情和感受，我們還拍攝了一段視頻集錦，請(qǐng)大家先欣賞一下吧。

　　鵬展在拿到鑰匙以后并沒(méi)有急于在賽道上行駛，而是先圍著C 43四處打量起來(lái)。畢竟一款性能車，除了他的動(dòng)力數(shù)據(jù)意外，動(dòng)感的外觀和運(yùn)動(dòng)配置也是必不可少的。

　　在大體了解了C 43以后，鵬展開始了賽道體驗(yàn)，而C 43帶來(lái)的良好操控性和動(dòng)力，讓鵬展有些玩嗨了。