【太平洋汽車網 新車體驗頻道】一提到路虎攬勝家族，被說得最多的還是豪華，而攬勝運動版則是在豪華之余加入了更多讓人熱血噴張的運動基因，成為了攬勝家族中和大哥攬勝最神似又最迥異的兄弟。如果在這位已經有了雙重性格的攬勝運動版里再糅合進星脈的科技感，那會是怎樣一番體驗？此次廣州車展上，路虎就用新款的攬勝運動版告訴了我們答案。

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　　此次車展上，新款攬勝運動版僅僅做了發布，而并沒有公布正式價格，據悉，新車將在明年3月正式上市。而在車展上公布價格的則是攬勝運動版家族的新成員，一款插電混動版車型P400e，該車售價為96.8萬元。

　　作為一次中期改款，在外觀上做得文章往往都是細節上的而不對整體輪廓做調整。因此在新款攬勝運動版上，變化主要集中在前臉和車尾。其中最搶眼的改變來自于大燈，頂配版本將配備Pixel-Laser即像素激光大燈，由144顆LED和4顆激光二極管組成，在擁有不同照射方式的同時，使得最大照射距離達到500米。而前臉中網格柵也做了修改，取消了分層式設計，更向大哥攬勝靠攏，樣子上看起來更為霸氣。

　　都說奧迪是燈廠，但路虎玩起燈來也是套路繁多，層層遞進。新款攬勝運動版提供四種燈組可選，首先為標配的24顆LED光源組成的全LED大燈；其次為52顆LED光源的矩陣式大燈；再者為Pixel（像素）由142顆獨立LED光源組成；而頂級為Pixel-Laser即像素激光大燈，由144顆LED和4顆激光二極管組成。

　　車尾的變化集中在尾燈上，燈組內部經過了重新設計，將燈帶設計成了沿著燈組下沿輪廓描邊的造型，線條流暢飄逸，在夜間點亮時會有更高的識別度。

　　在發布新款攬勝運動版的同時，全新的插電混動版也同步推出，該車搭載一臺2.0T發動機和一臺電動機，充電續航里程為51km。而在外觀上和汽油版的攬勝運動版保持了一致，全車唯一的標識只有車尾的“P400e”字樣可以顯示它的混動車身份。而充電插頭巧妙地隱藏在了車頭中網格柵中，據悉快充模式下充滿電僅需2-3小時，而家用電壓模式下則需要7.5小時左右。

　　新款攬勝運動版P400e這次給出的售價也顯得頗有誠意，96.8萬元的售價對于這個價位的車型來說門檻不高，對于熱愛新鮮事物敢于嘗鮮的“新貴”們來說，在傳統的大排量汽油動力之外，有這樣一款動力不弱數據漂亮的插電混動的路虎可選，可以說是一舉多得的好買賣。