【太平洋汽車網(wǎng) 導購編輯推薦頻道】如果說汽車界有魔術(shù)師的話，那魔術(shù)師一定在SUV領(lǐng)域中隱藏著。之所以如此說，是因為如今的SUV中，有些已經(jīng)能夠像運動轎跑一樣飚加速，有些能夠與高檔轎車拼豪華與舒適，而有些SUV還要去搶7座MPV的飯碗，當起了能撒野又能做奶爸的全能家用車，而SUV的高通過性和對消費者與生俱來的吸引力，似乎別的車型是很難超越了。SUV就像一個魔術(shù)師一樣變化無窮，而這里像大家推薦的就是四款起初是5座車型，而后來又進軍7座領(lǐng)域的SUV。

　　如果在兩年前，大部分SUV還都是5座的，而那時的7座車也沒有這么火熱，MPV也一直處在一個少有人問津的境地。不知是哪個不安分的SUV起的頭，開始打起了7座車的主意，從此就一發(fā)不可收拾，甚至有些新上市的SUV直接以7座版為主，鐵了心的進軍7座領(lǐng)域。對于那些已經(jīng)推出了5座版的熱銷SUV來說，自然不允許這樣的肥肉從眼前溜走，因此就有這樣一批SUV，在5座版車型已經(jīng)有了不錯銷量和口碑后，再推出7座版車型，來鞏固自己的競爭力。今天給大家推薦的寶駿560、哈弗H7L、眾泰大邁X5以及日產(chǎn)奇駿，就是這一類的車型，用7座版來順應(yīng)市場，進一步提升車系的競爭力，同時也給消費者更多的選擇。

　　推薦的四款車型中，像眾泰大邁X5和日產(chǎn)奇駿，可以說是在原有的5座版本上直接加上了兩個后座，車身尺寸以及外觀內(nèi)飾均沒有做什么改變，可以說是以最直接最迅速的方式加入7座大軍。剛剛上市的寶駿560雙離合版也借著新的浪潮，順勢推出了兩個7座版車型，外觀上與5座版本并無差別，但是車身的長度由4620mm增加到4670mm，以此來擴充后排的空間。而哈弗H7則是推出了帶有新外觀和尺寸的哈弗H7L，不過這個“L”并非體現(xiàn)在軸距，而是在車身長度上有所增加?？梢哉f這四款車推出7座版并沒有費多大力氣，既然沒有那么困難，自然有總比沒有要好。

　　寶駿如今已經(jīng)成了無人不知的自主汽車品牌了，而寶駿走的就是不斷完善提升競爭力的路線。不論是寶駿560還是寶駿730，都是先推出手動擋車型拉低價格，用性價比來打下市場，隨后推出AMT智能手動擋車型，來滿足不同人群的需求。此次寶駿560的DCT版與7座版同時推出，很明顯又是進一步提升競爭力的表現(xiàn)。據(jù)了解，寶駿730也將在年內(nèi)推出DCT版本車型，到時候真的是消費者要什么它就有什么了。

　　寶駿560 DCT版的外觀與此前推出的律動版外觀保持了一致，三輻鍍鉻中網(wǎng)與頭燈相連，多采用曲線線條，將寶駿560的前臉勾勒的時尚且富有親和力，作為以家用為主的SUV，寶駿560并沒有采用很多SUV喜愛的平直且棱角明顯的線條。簡潔大方的尾部造型以及炫動的輪轂，讓寶駿560看起來并不老套單調(diào)，而是更有時尚韻味。7座版車型在軸距上并沒有改變，依舊是2750mm，但是車身長度增加了50mm，也是不小的提升。

　　內(nèi)飾有了較大的變化，從律動版的縱向布局改為層次更加明晰的橫向布局，并且加入了木紋飾板和鍍鉻飾條來提升內(nèi)飾的檔次。此外中控大屏改為時髦的懸浮式，而方向盤也換裝平底的運動式，中控屏下方還加入了鐘表設(shè)計。可以說內(nèi)飾變得更上檔次且更加年輕了。

　　寶駿560的DCT版在配置上的表現(xiàn)同樣延續(xù)了此前的配置優(yōu)勢，標配了自動駐車、無鑰匙進入及一鍵啟動，而VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、上坡輔助等安全配置也是一應(yīng)俱全。高配車型還配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°可視影像等安全功能，可見寶駿560在行車安全方面非常重視。全景天窗、車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)以及哈曼Infinity音響等高端配置在旗艦版車型上也均有提供，而該車型11.58萬元的價格也讓寶駿560依舊占據(jù)著實惠的優(yōu)勢，性價比在自主緊湊級SUV中非常突出。

　　其實寶駿560的后排空間一直是一大競爭優(yōu)勢，2750mm的軸距帶來非常充裕的后排空間。7座版車型雖然沒有增加軸距，但是車身長度的增加也能夠保證第三排的空間不那么雞肋。5座版的后排腿部空間可以用奢侈來形容，如果對第二排座椅進行前后調(diào)整的話，第三排的空間應(yīng)該還是很可觀的。皮質(zhì)包裹的座椅手感出色，值得一提的是不論是5座還是7座版，寶駿560的第二排座椅靠背均可調(diào)節(jié)，大大提升乘坐的舒適性。

　　寶駿560 DCT版車型均搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速濕式雙離合變速箱。這臺1.5T發(fā)動機與此前律動版搭載的1.5T發(fā)動機是同一個，此前在試駕律動版時，這臺發(fā)動機的低扭表現(xiàn)給人留下了深刻的印象，1500rpm時就能提供90%的發(fā)動機扭矩。加上后懸掛采用了梯形連桿式獨立懸掛，因此不論是提速還是行駛質(zhì)感方面，寶駿560都有著扎實輕松的表現(xiàn)。1.5T是緊湊級SUV的主流排量，兼顧動力與油耗，寶駿560的表現(xiàn)更傾向于適合家用的舒適風格，也因此得到了很多人的肯定。

　　車型點評：寶駿560的銷量和口碑一直不錯，這也要歸功于寶駿560出色的性價比表現(xiàn)。這次DCT版本的推出，給了更多人一個選擇寶駿560的理由，因為不用再擔心不擅長手動擋的問題。從價格來看，DCT版在同級別中依舊是非常實惠的，并且像Infinity音響等亮點配置也都沒有舍棄，這毫無疑問能大大增強寶駿560 DCT版的競爭力。同時借勢推出的7座版車型，也是順應(yīng)市場的表現(xiàn)，除了保留了寶駿560的高性價比外，空間的搭配更靈活，實用性更強，更貼合當前消費者的需求和喜好。