同為豪華中級(jí)車的奧迪A4L在去年迎來了換代，隨后又推出了2017款全新A4L PLUS車型，將奧迪A4L的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。在眾多品牌年輕化的潮流下，作為主戰(zhàn)家用市場(chǎng)的奧迪A4L自然肩負(fù)著年輕化的重任，而事實(shí)上“官車”的形象也在逐漸離奧迪遠(yuǎn)去。

　　不可否認(rèn)全新一代的A4L給人的第一印象是很好的，因?yàn)閺膱A潤的造型上開始有鋒利的棱角，更大的多邊形中網(wǎng)顯得更具侵略性，可見全新奧迪A4L在時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)方面的進(jìn)化是足夠深的。全新A4L在細(xì)節(jié)地方處理的很老道，例如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋邊緣的包裹，與鋒利的腰線連為一體，整體性非常高。值得一提的是采用MLB evo平臺(tái)的全新A4L在車身重量上也有明顯的減輕，而車身剛度并沒有打折扣。

　　全新奧迪A4L在內(nèi)飾上也有非常大的改變，橫向出風(fēng)口造型的設(shè)計(jì)大膽新穎，一改奧迪原先成熟老舊的設(shè)計(jì)，顯得更張揚(yáng)。12.3英寸液晶儀表盤是一大亮點(diǎn)，可以通過切換不同的視圖來得到不同的效果，造型炫酷不說，實(shí)際顯示效果也便于駕駛員讀取。全新A4L同樣注重細(xì)節(jié)，例如鋼琴按鍵風(fēng)格的空調(diào)按鍵有觸控感應(yīng)的效果，全系標(biāo)配的換擋撥片讓A4L的可玩性大增。全系還提供了自動(dòng)泊車入位、并線輔助、主動(dòng)剎車等當(dāng)下流行的高科技輔助駕駛功能供消費(fèi)者選擇，可以說內(nèi)飾從頭到腳變得更科技更個(gè)性化。

　　奧迪的后排空間一直是優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)在全新A4L身上很好的繼承了下來。新車在外形尺寸上有了明顯的提升，看起來更加修長(zhǎng)，同時(shí)軸距方面也達(dá)到了2908mm，相比于老款車型提升了一個(gè)檔次。A4L的后排座椅很符合人體工程學(xué)，大角度靠背以及上揚(yáng)的座墊對(duì)身體的支撐非常到位，較長(zhǎng)的座墊能夠?qū)οドw部位有一個(gè)較好的支撐，來應(yīng)對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間的乘坐。

　　全新奧迪A4L全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率之分。對(duì)于高功率版本來說動(dòng)力可以用過剩來形容，對(duì)于一款帶有運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的轎車來說，奧迪A4L已經(jīng)具備了6秒以內(nèi)破百的能力，足以證明其優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。在不同的駕駛模式下油門的響應(yīng)不同，細(xì)致的動(dòng)力反饋?zhàn)屨_(tái)車的控制變得很容易。7速雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合默契，變速箱聰明度很高，能夠快速對(duì)駕駛者的動(dòng)作做出反應(yīng)，日常溫和駕駛時(shí)的換擋平順度也很高。整體來說全新奧迪A4L的駕駛感受是扎實(shí)輕松的，非常適合日常城市家用，在需要暴躁的時(shí)候，它的表現(xiàn)也絕對(duì)不會(huì)讓人失望。

　　車型點(diǎn)評(píng)：拋棄CVT變速箱改用7速雙離合變速箱，外觀增加棱角線條且車身更伸展，內(nèi)飾個(gè)性且科技感很強(qiáng)，這些改變出現(xiàn)在全新奧迪A4L上我們是很容易看得到了，同時(shí)我們也要承認(rèn)，這樣的改變確實(shí)很符合年輕人的喜好。不說別的，單是6秒內(nèi)破百這一點(diǎn)，就能夠圈粉了。如此看來，全新奧迪A4L確實(shí)給了我們不少的驚喜，而價(jià)格方面則依舊是親民的。