三、平淡中型－－SONATA御翔
　　參考價格：15.48萬－21.08萬
　　御翔的外形給人非常大氣的感覺，三廂的造型比例非常協調，車頂部的弧線過渡自然。發動機艙蓋上的V字形隆起與中網有機地結合異常惹眼，更帶出一點歐洲風格的體態特征，透著一股干練，有著國內消費者欣賞的設計風格，非常經久耐看。

　　其內飾保持了韓系車的較高水準，精度以及材質感并不輸給同級車型。雙區自動空調還有AQS(空氣質量控制系統)和空氣凈化系統，它們不僅能夠過濾掉進入車內的有害粉塵和尾氣，還能通過吸附車內細微的粉塵和煙，改善空氣質量，同時釋放負離子保持車內舒適的環境。
   　 御翔2.0和2.4升發動機動力比較充沛、平順性也不錯，四速的變速箱則有點過時。寬大的車身、柔軟的懸掛，使御翔乘坐非常舒適，操控靈活性和側向支撐一般。方向盤輕，路感不太明顯。車身造型出色是它最大的亮點，總之，御翔的各方面都比較均衡。沒有太多的缺點，但也沒有太多的優點。操控更不是其強項。值得提及的是，御翔并沒有采用所謂的“桃木”貼片去營造豪華的氛圍，反而使用了碳纖微材質的裝飾條進行點綴，使內飾有了運動化的感覺。

四、都市越野－－途勝
　　參考價格：14.98萬－22.18萬
　　途勝外觀圓潤線條流暢。雖然不及日系城市SUV更為時尚，但無論外觀和內飾設計，都非常符合國人的審美觀點。特別是對于空間以及座椅面料的人性化設計，讓追求舒適的國人感覺很舒適。作為SUV車型空間來看，途勝的優勢還是不小的，不僅2630MM的軸距能夠較好兼顧前后排乘客感受。而且部放到座椅就擁有600升容積以上行李空間的感受對于國人來說是重要的。

　　途勝的麥弗遜前懸＋獨立叉臂后懸掛調教的比較城市化一些，但最小離地間隙也達到了207mm，對于一般復雜路面應付是毫無問題。同時一個可在40公里時速下切換的四驅系統也為途勝提升了不少的通過性。不足的是途勝的ABS系統介入時間較晚，對于城市摩擦系數不是太大的鋪裝路面而言，需要提前做好制動準備。途勝后窗單獨開啟和后艙電源輸出非常實用。空間以及乘坐舒適性似乎也是完全的城市SUV風格，更重要的是，相比自主城市SUV的不夠完善和相對于日系品牌車型價格較高的現實，途勝擁有極高的性價比。這也是韓系車型所擁有的共同特色。

　　東風悅達起亞

　　2007年市場銷售總排名：前10之外

　　2007年市場品牌認可度：★★★

五、千里馬重生－－R10銳歐
   　 參考價格：6.68萬-9.68萬
    RIO銳歐外觀上一改老款千里馬的90年代車型風格，而變得更加時尚、現代、動感。尺寸上也都全面超越后者，其中長度多出175mm，寬度多了75mm，高度多出70mm，更大的尺寸不僅提高了空間實用性，也在視覺效果上提升了不少大氣的感覺。

     RIO銳歐作為一款家用實用性的小型車，有著時尚的外形，動力性能也還不錯，綜合來看，這款車十分適合那些資金有限， 買車更多作為代步工具的消費者。如果是家庭購車，RIO銳歐動力系統5年/10萬公里的超長保修期限，作為日常代步已夠放心使用。作為同平臺車型，銳歐的內飾和雅紳特有幾分類似，舒適配置更佳。但1.4車型采用了前碟后鼓傳統設計有別于雅紳特全系四輪碟剎配備。1.6L車型比雅紳特多了一款，配置也更豐富齊全。

     可以說RIO銳歐一款注重經濟性的小型車，油耗、維修以及保養費用都較低，裝配的1.4LDOHC和1.6LCVVT發動機，都能夠提供足夠的動力并保持很好的燃油經濟性。另外，內部人性化配置也比較豐富，像可以存放過路費收據的插槽，前排座椅中間的三個杯架，還包括一個移動的煙灰缸，可以放置在任何一個杯架中；高配車型在閱讀燈前方還配有眼鏡盒。
    駕駛著RIO銳歐穿梭在城市中，完全可以跟上其它車的腳步；中低扭發力明顯也增加了駕駛者的信心；坐在車內，如果不開音樂，車速在60公里/小時左右，風噪和路噪都不會很大，隔音效果在小車中表現不錯。