寒冬中銷(xiāo)量頹勢(shì)減緩 3月汽車(chē)銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)

2019年的前兩個(gè)月，汽車(chē)品牌已經(jīng)初步感受到車(chē)市寒冬的冷意，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2019年1-2月狹義乘用車(chē)（轎車(chē)+SUV+MPV）的批發(fā)銷(xiāo)量同比下 詳細(xì)>>

各種亮點(diǎn)大不同 新近上市最火中級(jí)車(chē)推薦

十一黃金周又這樣無(wú)情的走掉了，留下還沒(méi)回過(guò)神的我們獨(dú)自對(duì)抗節(jié)后的意猶未盡與身心疲憊，生活是周而復(fù)始的，相信大家現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)始期待下一個(gè)長(zhǎng)假的到來(lái)。閑聊到 詳細(xì)>>

東京車(chē)展體驗(yàn)之本田全系列新技術(shù)車(chē)型

　　此次，東京車(chē)展期間我們應(yīng)本田廠商的邀請(qǐng)，來(lái)到了日本櫪木縣的雙環(huán)賽道對(duì)本田新推出的多款新能源車(chē)型進(jìn)行了體驗(yàn)。本田此次拿出了多款技術(shù)車(chē)型其中最為引人注 詳細(xì)>>

挑戰(zhàn)還是超越 大眾新帕薩特VS本田雅閣

　　看到這樣的標(biāo)題，很多車(chē)友、尤其是認(rèn)同大眾品牌的車(chē)友會(huì)不以為然：雅閣又不是公認(rèn)B級(jí)車(chē)中最好的車(chē)，憑什么說(shuō)全新帕薩特要挑戰(zhàn)或者超越?別誤會(huì)，這個(gè)標(biāo)題， 詳細(xì)>>

抗衡歐美4缸渦輪 日系V6代表機(jī)型

在4缸機(jī)器榮升各種高級(jí)別車(chē)型動(dòng)力的背景下，V6發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用空間進(jìn)一步縮窄。不過(guò)日系依然堅(jiān)持在其高級(jí)車(chē)型上使用V6機(jī)型，憑借的就是多年累積下來(lái)的優(yōu)勢(shì)和自 詳細(xì)>>

高速不飄 平穩(wěn)的中高級(jí)車(chē)型推薦

經(jīng)常跑高速的駕駛員應(yīng)該會(huì)有體會(huì)，一般車(chē)型車(chē)子在時(shí)速120Km/h時(shí)車(chē)身比較安靜沉穩(wěn)，但是如果再踩一腳油門(mén)，將車(chē)速飆到140—150Km/h，往往會(huì)感覺(jué) 詳細(xì)>>

點(diǎn)評(píng)中國(guó)市場(chǎng)日系車(chē) 經(jīng)濟(jì)實(shí)用風(fēng)格各異

在國(guó)內(nèi)車(chē)市，一提起“日本車(chē)”，人們的感情就會(huì)十分復(fù)雜。一句話(huà)概括就是“又愛(ài)又恨”。縱觀國(guó)內(nèi)車(chē)市快速發(fā)展的這十幾年，日系車(chē)企相繼登陸中國(guó)的過(guò)程，也是中國(guó) 詳細(xì)>>

戰(zhàn)場(chǎng)迷霧！為你推薦四款中高級(jí)車(chē)型

中高級(jí)轎車(chē)多年來(lái)一直是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最白熱化的領(lǐng)域，這個(gè)市場(chǎng)的勝利者除了能收獲高額的利潤(rùn)，也能培植出強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，因此在這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者都系出名 詳細(xì)>>

大排量的家伙！3.5L雅閣對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

3.5L的排量對(duì)于中高級(jí)商務(wù)轎車(chē)來(lái)說(shuō)有些奢侈，不過(guò)還是有不少?gòu)S商看中了這一市場(chǎng)，畢竟排量越高、越豪華的轎車(chē)?yán)麧?rùn)也就越大，因此雖然需求量不一定非常高，但 詳細(xì)>>

眾多車(chē)型中 四款不容錯(cuò)過(guò)的中高級(jí)好車(chē)

國(guó)內(nèi)的中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，在其間的眾多車(chē)型中，有四款好車(chē)絕不容錯(cuò)過(guò)。他們分別是：東風(fēng)雪鐵龍凱旋、帕薩特領(lǐng)馭、雅閣和凱美瑞，本文將為您分別做出詳 詳細(xì)>>