經(jīng)歷了“爬坡門”的漢蘭達(dá)（詢底價(jià)|查參配）目前仍處于加價(jià)銷售的態(tài)勢，筆者從亞運(yùn)村汽車交易市場獲悉，漢蘭達(dá)提現(xiàn)車需加5000元現(xiàn)金。

　　漢蘭達(dá)如火如荼的熱銷態(tài)勢也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了廠家預(yù)期，供求關(guān)系緊張的局面迅速在多個(gè)主要城市出現(xiàn)。為此，廣汽豐田有關(guān)負(fù)責(zé)人不止一次公開表示，”無論如何要讓顧客盡快地提到車。。

　　作為一款定位獨(dú)特的豪華城市型SUV，漢蘭達(dá)的熱銷對車市既有格局產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊。在產(chǎn)品功能上，漢蘭達(dá)保持了傳統(tǒng)SUV高大的車身和良好的通過性，又具備了豪華轎車舒適尊貴的駕乘感受，同時(shí)兼顧了高端MPV寬敞靈活的車內(nèi)空間和多用途性，形成了對三個(gè)細(xì)分市場的搶奪之勢。
　　
　　一汽大眾高爾夫（詢底價(jià)|查參配）6

　　近日筆者走訪北京一汽大眾4S店時(shí)獲悉，目前店內(nèi)高爾夫6的銷售情況依舊火爆。店內(nèi)大部分車型均有現(xiàn)車，只是想當(dāng)時(shí)提走還需在店內(nèi)做1.6萬元的裝飾。

　　第六代高爾夫可謂大眾今年向中國推出的心血之作，與中國人印象中的老高爾夫相比，外觀“煥然一新”，外形輪廓的關(guān)鍵元素均為全新設(shè)計(jì)。同時(shí)，大量以往只裝備在豪華轎車上的配置，均出現(xiàn)在第六代高爾夫上，特別是第六代高爾夫配備的大眾汽車最先進(jìn)的動力總成。

高爾夫6

　　保養(yǎng)方面，高爾夫6和速騰保養(yǎng)費(fèi)用基本一致。質(zhì)保期限均為兩年6萬公里，日常保養(yǎng)間隔為7500公里，1.6L車型一次小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）的費(fèi)用大約為300元，而使用增壓發(fā)動機(jī)的1.4TSI車型一次小保養(yǎng)（更換機(jī)油機(jī)濾）的費(fèi)用約為500元。具體保養(yǎng)價(jià)格，敬請咨詢當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商。
　　
　　進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂

　　由于上市不久，4S店內(nèi)馬自達(dá)3兩廂僅有幾臺現(xiàn)車，預(yù)定預(yù)計(jì)需要3-6個(gè)月才能提車。目前全系加價(jià)一萬元銷售，具體價(jià)格見下表：

　　從外形看上，進(jìn)口Mazda3兩廂與概念車Nagare“流雅”一脈相承，時(shí)尚與表情豐富的設(shè)計(jì)，使得車身造型更為大膽且富于変化，也更具力量和動感。從正面看，體現(xiàn)“新家族臉譜”的5點(diǎn)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)猶如夸大的笑臉，與犀利的柳葉形頭燈和霧燈一起，勾勒出力量感強(qiáng)烈的主視覺。車身側(cè)面和尾部，強(qiáng)勁的翼子板造型、舒展的車身流線以及保險(xiǎn)杠的形狀、后擾流板和新式鋁合金輪轂，都體現(xiàn)出“非凡設(shè)計(jì)”的一貫性。

進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　進(jìn)口Mazda3兩廂全系車型的發(fā)動機(jī)都采用了SVT（可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)）、VIS（可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)）、TSCV（滾流渦流控制閥）和電子控制節(jié)氣門等高控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了操控性能與油耗之間的兼顧。其中，MZR 2.0L發(fā)動機(jī)最高功率為108千瓦，最大扭矩可達(dá)182牛米，并配有6速手動和5速手自一體變速器。測試結(jié)果亦表明，在6速手動變速器的配合下，2.0L　排量車型從0至100公里／小時(shí)的加速時(shí)間僅需9.2秒，極為出色的加速性能也突顯了操控樂趣。同時(shí)，由于外型設(shè)計(jì)采用了最新電腦仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車身表面流暢的線條從而進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)減少風(fēng)躁，而底盤配備的導(dǎo)流槽則更為有效吸收了路噪，高速行駛時(shí)車內(nèi)的靜肅效果更加理想。此外，2640mm的超長軸距及4490mm的超長車身為用戶提供了更舒適的駕乘空間及駕馭穩(wěn)定性。