【太平洋汽車】

2023年1月9日，在全行業的關注和支持下，由中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）舉辦的“風正帆揚 氫舟勁發”——國家氫能動力質量檢驗檢測中心落成典禮（以下簡稱“國家氫能中心”）圓滿落幕，標志著國家氫能中心正式投入運營。

當前，以多元化、清潔化和低碳化為特點的能源轉型已迫在眉睫，發展氫能可助推能源轉型進程，為交通領域實現脫碳提供重要路徑，助力雙碳目標達成。作為國內首個國家級氫能動力質量檢驗檢測中心，國家氫能中心將充分發揮自身優勢，加快推進氫能產業化應用，完善產業布局，為重慶和全國氫能產業發展提供技術支撐和服務保障。

目前，國家氫能中心主要建設了：

輕型涉氫轉轂、重型涉氫轉轂整車環境艙試驗室，具備可燃及有毒氣體保護系統、涉氫防爆系統、設備故障報警系統等多個涉氫保護系統。實現整車，傳感器，環境艙及轉轂，充電樁信號同步高頻采集，還原用戶真實使用場景，提供一體化測試解決方案。

集2萬轉高速測功機、4臺290Kw負載測功機、電機環境艙、千伏級雙通道電池模擬器為一體的五軸動力系統測試平臺。具備整車控制系統、燃料電池系統、電驅動總成、動力電池系統四電聯調測試能力。

300kW級燃料電池系統工況EMC試驗室，具備大功率燃料電池系統帶載工況下的電磁輻射和抗干擾測試能力；氫內燃機測試的甲級防爆試驗室，具備進氣壓力10MPa、功率范圍0-600kW氫內燃機性能測試和耐久測試能力。

基于氫燃料電池在用車輛可靠性需求，開展車用氫安全測評技術研究。牽頭多方權威單位和企業，完成國內首次燃料電池儲氫系統火燒試驗，對氫能整車火燒過程中安全風險評估做出了開創性、先驅性嘗試。后續將推動氫燃料電池整車火燒試驗開展。

在氫能測試裝備領域，開發出百千瓦級燃料電池系統測試臺、大功率電堆測試臺和空壓機測試臺等多款測試裝備，研發的單臺設備累計服務時長超1萬小時。具備氫能特色測評服務能力，提供集設備供應、基礎改造、體系建設的一站式試驗室整體解決方案服務。

在氫能關鍵部件領域，結合中國汽研和凱瑞動力20余年的燃氣汽車開發經驗，獨立自主開發出氫氣循環泵、氫氣減壓閥、加氫口、瓶口閥、儲氫控制單元、氫濃度監測傳感器等多個國產化的氫系統核心部件。

動力電池安全實驗室，內含電池定容爆炸艙、釋放氣體爆炸極限艙、大尺寸動力電池燃燒彈試驗艙、氣體燃燒速率測試儀等設備，可提供電芯、模組及電池包的熱失控、火燒、產氣分析，電池包底部刮碰及球擊分析等特色測試服務。

自國家八部門發布企業標準“領跑者”制度以來，中國汽研積極推動企業標準“領跑者”評估工作，于2020年和2021年先后發布了第一批新能源汽車和氫能的企業標準“領跑者”，并逐年拓展評價領域，持續助力產業高質量發展。目前，已構建4個重點領域、20個細分產品的企業標準“領跑者”評價能力，形成了較為完善的企標“領跑者”評價體系。未來將整合行業智慧資源，塑造“標準領跑、產品領跑、企業領跑、品牌領跑”的新格局，賦能品牌向上發展。

開發氫能源制、儲、運、加及車輛運營一體化智能監控數據平臺。保障氫能應用示范安全，實現對氫燃料電池汽車示范全過程、全鏈條安全監控，完善燃料電池汽車相關技術指標、測試標準建設。

協助重慶市和四川省聯動共建成渝經濟圈，并規劃在渝蓉、成渝、渝萬高速加快打造氫燃料電池城際示范線；推動成渝地區整車與系統企業的對接與合作，構建成渝氫走廊生態圈，不斷提升公共服務能力。

目前，氫燃料電池汽車綜合運行監控平臺已獲得省市級授權，并在京津翼、西南、華東、華南、華中等地區推廣應用。

為持續助力產業發展，打造了高水平、完備的汽車產業政策研究體系和多元復合型研究團隊，聚焦氫能、雙碳、新能源等方向，持續為政府主管部門制定相關政策提供行業支持。

國家氫能動力質量檢驗檢測中心將致力于解決氫能和新能源汽車產業共性關鍵問題，打造集檢驗檢測、標準引領、技術服務和裝備、部件開發為一體的綜合服務平臺，助力新能源、氫能產業集群健康有序發展，為我國汽車產業轉型發展和能源結構調整提供平臺保障和技術支撐！

內容來源：國家氫能中心

編輯：辦公室（黨委宣傳部）

（太平洋汽車）