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奔馳E級(jí)報(bào)價(jià)|奔馳E級(jí)最低價(jià)和最新價(jià)格-北京奔馳-益陽(yáng)最新報(bào)價(jià)

2020-06-09 17:32:58 作者:兮顏

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

在國(guó)內(nèi)豪華中大型轎車市場(chǎng),奔馳E級(jí)出色的市場(chǎng)表現(xiàn)大家有目共睹。2019年,奔馳E級(jí)共收獲了15.7萬(wàn)臺(tái)的傲人銷量。在BBA陣營(yíng)中,它也率先完成換代,優(yōu)雅時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)以及豪華、科技感十足的內(nèi)飾氛圍賦予它出眾的產(chǎn)品實(shí)力。   

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:益陽(yáng)龍奔馳購(gòu)奔馳E級(jí)可享最高3.3萬(wàn)優(yōu)惠。店內(nèi)支持多種金融方案,金融顧問(wèn)會(huì)為您挑選最合適的金融方案,讓您購(gòu)車無(wú)憂!感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-819-0055轉(zhuǎn)7713或到店咨詢。

奔馳E級(jí)

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 260 L

42.98萬(wàn)

3.30萬(wàn)

39.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型

42.98萬(wàn)

3.30萬(wàn)

39.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 260 L 4MATIC

45.28萬(wàn)

3.30萬(wàn)

41.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 4MATIC

45.28萬(wàn)

3.30萬(wàn)

41.98萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型

46.58萬(wàn)

3.30萬(wàn)

43.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 300 L 時(shí)尚型

46.58萬(wàn)

3.30萬(wàn)

43.28萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 300 L 殊享版

49.98萬(wàn)

3.30萬(wàn)

46.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)殊享版

49.98萬(wàn)

3.30萬(wàn)

46.68萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 350 L 4MATIC

62.38萬(wàn)

3.30萬(wàn)

59.08萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

奔馳E級(jí) 2020款 改款 E 350 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)型

62.38萬(wàn)

3.30萬(wàn)

59.08萬(wàn)

獲取底價(jià)

分期

車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg1603/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

斜前

外觀部分,現(xiàn)款奔馳E級(jí)大體延續(xù)了這代奔馳S級(jí)的設(shè)計(jì)精髓。大尺寸的進(jìn)氣格柵、圓潤(rùn)的大燈組以及頗具精致感的下包圍,都使得現(xiàn)款奔馳E級(jí)的車頭造型充滿了豪華感。窗框處大量鍍鉻元素的運(yùn)用,也使其更具檔次感。

 

此外,經(jīng)過(guò)國(guó)產(chǎn)化加長(zhǎng)后,現(xiàn)款車型的車身也變得更為修長(zhǎng)。動(dòng)感的尾燈組和前大燈有著較強(qiáng)的呼應(yīng),再搭配上微翹的擾流板以及鍍鉻素的點(diǎn)綴,令尾部造型更顯敦實(shí)。值得一提的是,現(xiàn)款車型除了經(jīng)典的“立標(biāo)”車型外,還提供運(yùn)動(dòng)版車型供選擇。

斜后

外觀方面,新款奔馳E級(jí)采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì),整體更具年輕化。前燈組相比現(xiàn)款車型更顯纖細(xì)與銳利,且內(nèi)部設(shè)計(jì)較為考究;硬朗的L型日間行車燈尤為吸睛,與現(xiàn)款車型造型舒展、左右各兩條的LED日間行車燈形成鮮明對(duì)比。此外,機(jī)蓋上隆起的筋線,也使得新車更具年輕、時(shí)尚感。

來(lái)到車側(cè),新款奔馳E級(jí)的設(shè)計(jì)依舊流暢、修長(zhǎng)。新車尾部造型較為敦實(shí),尾燈組采用全新設(shè)計(jì),顯得更為扁平與細(xì)長(zhǎng)。其內(nèi)部采用矩陣式的橫向LED燈帶,整體更具科技感與檔次感。除此之外,新款奔馳E級(jí)的旅行版與AMG E 53車型也更加凸顯出年輕與運(yùn)動(dòng)氣息。

中控全景

內(nèi)飾方面,由于是中期改款,新款奔馳E級(jí)的設(shè)計(jì)并沒(méi)有太大變化。新車將會(huì)標(biāo)配2個(gè)10.25英寸的顯示屏,并都提供12.3英寸可選。相比于現(xiàn)款,新車方向盤經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),并融入了更多的鋼琴烤漆元素,營(yíng)造出類似于“五幅式”方向盤的造型。并且其按鍵排列也有所調(diào)整,整體更具運(yùn)動(dòng)性。此外,新車還將搭載更新的MBUX車載多媒體系統(tǒng),允許用戶使用“Hey Mercedes”來(lái)喚醒語(yǔ)音控制功能,將更具實(shí)用性與交互感。值得一提的是,新款奔馳E級(jí)還將實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助功能,對(duì)于駕乘舒適性的提升有所幫助。方向盤

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中控臺(tái)

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內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人一種環(huán)抱感,內(nèi)飾線條看起來(lái)也不是直來(lái)直去的,采用的拼接式設(shè)計(jì),主配色搭配拼接的裝飾板看起來(lái)很漂亮。中控臺(tái)上的空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)很有個(gè)性,操作臺(tái)上采用了很有質(zhì)感的造型,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)總體看起來(lái)簡(jiǎn)單干練,有著自己時(shí)尚的一面。

后排座椅

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現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)版奔馳E級(jí)提供1.5T+48V輕混、2.0T以及2.0T+48V輕混3種動(dòng)力規(guī)格。E260L車型上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184Ps/6100rpm,最大扭矩為280N·m/3000-4000rpm。E300L車型上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為258Ps/6100rpm,最大扭矩為370N·m/1800-4000rpm。E350L車型上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為299Ps/6100rpm,最大扭矩為400N·m/3000-4000rpm。傳動(dòng)方面,現(xiàn)款奔馳E級(jí)則全系匹配9擋手自一體變速箱。

動(dòng)力部分,新款奔馳E450車型搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并加入48V輕混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為362Ps,最大扭矩為500N·m。新款A(yù)MG E 53依舊延續(xù)現(xiàn)款車型動(dòng)力,其搭載3.0T雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為435Ps,最大扭矩為520N·m;而新款E350后驅(qū)車型和E350 4MATIC均搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為259Ps,最大扭矩為370N·m。

以上為車型資料信息,當(dāng)?shù)?/strong>經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù),感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

時(shí)尚,美感集于一身的進(jìn)口寶馬X2 益陽(yáng)地區(qū)寶馬X2最新報(bào)價(jià)及圖片

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)

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